骑行入门:职业车手不会告诉你的10个雨骑小知识
8.集体骑行很麻烦
骑在一辆没有挡泥板的自行车后面,你一定会沾上一脸的水和沙子,以至于看不清路面,回家的时候,一脸的泥水甚至让别人都认不出你。
所以在雨骑的时候,老手并不愿意和别人一起骑行,除非每个人都装了很好的挡泥板,就像一些俱乐部会专门为雨骑做的准备那样。
由此看来,在下雨的时候,单独骑行或者以非常小的团体规模骑行,效果更佳。
9.还是室内骑行比较愉快
最近几年,室内骑行的方式逐渐兴起,智能骑行台走进了更多人的视野。
曾经室内骑行台对于专业运动员来说是一件可怕的事,既枯燥无聊又要做高强度的训练,但是像zwift等平台的出现使得室内骑行变得更加有趣。所以我们敢说,它比在雨中骑行更令人愉快。
10.在雨中骑行也不全是坏事,比如雨骑速度更快
更快并不是因为骑手急着赶回家洗个热水澡,而是因为有一定的科学依据。
想要骑得更快,需要有更少的阻力、更稀薄的空气或者更低密度的空气,这样就可以以更高的速度骑行,这也就是为什么在高海拔的场地骑车通常会获得更好的计时赛纪录。
由于空气密度会随着气压降低而降低,而气压降低常常伴随着天气的变化,所以在暴风雨来临之前或之后可以骑到更快的速度,空气密度也会受到温度和湿度的影响,因此在查看天气预报的时候要考虑这两个因素。
另外除了空气阻力,对于前进的影响还有滚动阻力,如果路面被少量雨水覆盖,那么轮胎和地面的摩擦阻力会显著减少。根据物理学原理,由于路面上的微孔存在,当这些微孔充满水时,路面会变得更加平滑,可以有效减少滚动阻力,虽然会更滑,但有助于降低胎压、保持一定抓地力。
最后问题来了:你是喜欢雨骑还是讨厌雨骑呢?或者你对雨骑有什么其他的想法?请在评论区回复。
责任编辑:BAMBOO
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