3月中旬，天美信与其代理的德国品牌FOCUS在台北展商的共同亮相再次展示了两家的紧密合作关系，打破了去年下半年关于FOCUS将更换国内代理的流言。其后，FOCUS在国内市场的动作更加活跃，不仅于3月底在北京举行了在中国未来五年规划的发布会，更在本月强势出击中国展，加大在国内的品牌宣传力度。在本届中国展上，BIKETO记者前往FOCUS展位，采访了天美信公司的朱政军总经理以及Derby Cycle集团中港台负责人赵绍津先生，深入了解了FOCUS品牌目前在中国市场的状况以及未来的规划。
得益于Derby Cycle集团的直接支持，FOCUS品牌在今年将会参与更多的活动，包括这次中国展。对于本届中国展，赵先生表示好的天气让参会的人更多、气氛更热烈。虽然展馆的调动带来了一点变化，但是通过朱总的努力，FOCUS却在户外馆找到了不错的位置，展位布置相比去年也显得更加大气。“我们都希望透过展会得到更多的效益，”赵先生补充道。
虽然位置不错，但是FOCUS今年并没有独立展位，而是和其他品牌共享一个户外展馆，对此，朱总也表示有一点遗憾。“早在台北展时，我们就和FOCUS所属集团Derby Cycle沟通过希望可以有独立的大展位。但是中国展前时间太紧无法安排，所以今年就与其他几家品牌一起联合展示。”对于明年中国展的计划，朱总认为即将迁址至虹桥新展馆的中国展将会有更多空间，FOCUS将计划争取更靠前的位置，以更好的展示产品。届时，他们也会联合一些人身装备等产品展示，给观众提供更全面的消费建议。
除了中国展，FOCUS还将继续参加南京的亚洲自行车展，以及北京（国际）高端运动自行车展和沈阳展等。
“东北是FOCUS的重要市场，今年已是FOCUS第五年参加沈阳展。”朱总补充道。他表示希望参与更多的单车活动、户外活动以及大中型展会，提供更多的渠道给消费者和有意向加入单车运动的爱好者，让大陆车友更了解FOCUS品牌。
FOCUS在中国展展出的IZALCO MAX Ag2r La Mondiale Race车队版整车，采用机械的Campagnolo Super Record，Fulcrum Racing Speed轮组，也使用世文One管胎，它的重量是5.9KG。
FOCUS展位上的TEAM SL公路车
FOCUS今年在国内的推广力度相比去年明显加大，这背后的原因在于Derby Cycle集团公司的实力增强及其对中国市场的直接支持。朱政军先生与身为Derby Cycle集团、FOCUS亚洲负责人的赵先生协调沟通后，都认为目前大陆市场是十分重要并占有高销售份额的新兴市场，所以集团公司逐步加大对大陆市场推广宣传的投入。作为FOCUS在大陆唯一的代理，天美信对FOCUS的推广更是义不容辞，积极配合集团的推广计划，希望尽最大的努力在短时间内让更多人知道FOCUS品牌。
另外，往公益事业发展也是FOCUS中国的一个计划。“今年3月20日，我们在北京举行未来发展规划的发布会，确定未来在大陆市场的方向，即集合一些公益性事业，慈善基金、娱乐明星组织户外骑游活动，去风景秀丽的景点，或者组织公益的户外骑游活动，进一步推广FOCUS在大陆的知名度。”朱总介绍说。
赵先生表示，在国内全运会的选秀、奥运会都可看到FOCUS的身影，除了集团和Derby Cycle也给予了大力支持，更得益于朱政军先生的努力，“他把FOCUS引进到内蒙古，甚至宁夏，更不用说覆盖北上海深等大城市。消费者在购买FOCUS单车时，保持了对单车的热情，发现单车的特别之处。”目前，FOCUS在中国采取的是独家代理制，“与其授权多家导致市场混乱，我们更倾向单一的配合沟通。”赵先生补充道。
目前，FOCUS品牌在国内的专卖店国内有12家，若加上店中店、混合经营则已有20多家。朱总表示，今年很可能会加快经销网络的铺设，同时希望销售数量有所递增。接下来，FOCUS专卖店的经营范围可能也会有所变化，在保持FOCUS自行车唯一性的前提下，很可能会引进一些装备类品牌作为补充，比如RUDY眼镜头盔、CCN骑行服、百锐腾码表等，希望以单车品牌的捆绑式经营，同时为经销商提供便利，节省寻找装备的供货渠道的时间。
产品的质量与车店的服务是消费者最关心的两个方面，对此，赵先生则相当有信心可以赢取国内消费者的信赖。“首先我们非常支持保养爱护单车，单车小问题可到店里解决。这是FOCUS品质保证，让消费者购买更放心。第二是单车价格性比不断提高：我们计划在亚洲增加生产线，价格将吸引更多人，除了拥有国外的高端技术，大陆车友将能以更优惠的价格享受更好的单车。”FOCUS以“SSPS”为标语，也就是Stable Stiffness Per Size，车架的硬度是不受车架大小改变，比如大号的车架相比小号的除了拉长整条车管，事后会再加粗加硬，确保车架的硬度。而2015年，FOCUS将特别专注亚洲市场，会在尺寸方面下功夫，以更适合亚洲市场，特别是让亚洲的女性骑行更舒适。
顺应最近市场的潮流，也为了适应中国市场，FOCUS也推出了27.5英寸轮径的山地车
作为一个严谨的德国品牌，FOCUS的车架在细节方面也处理得相当到位，比如这个内走线的突起设计
此前一度有传言说有其他公司打算取得FOCUS的中国代理权，对此赵先生也向BIKETO记者进行了澄清：“FOCUS作为知名的国外品牌一直经营得道，特别是去年的环法引起不同的反响。这期间有其他公司公司也希望获得代理权，可能过于心急对外宣布了消息，所以才有这些流言。但我们非常肯定朱政军先生，他过去5年的种种贡献公司有目共睹。中国市场看似简单其实非常复杂，我们依旧相信也依旧依靠朱政军先生把FOCUS带到更高的层次。”赵先生表示，有流言也不一定是坏事，证明大家关心FOCUS品牌的动向。
FOCUS近年一直赞助环法车队AG2R，这支车队最近的战绩也不错，不仅赢得了巴黎-尼斯，在地中海的一些比赛也有所表现。去年的环法中，车队爬坡手里布隆凭借在阿尔普迪埃上的出色表现获得超级敢斗奖，而今年的环法，AG2R车队也已经准备好要冲击更好的成绩。除了赞助国际上战绩优良的车队，FOCUS也已经确定赞助国内新成立的职业洲际队——宁夏体彩队。这支车队今年将主要参加国内的职业公路自行车赛，如环青海湖、环中国、环太湖、环海南岛、环福州等。“车队的初衷和目的是想带动专业车队的发展，”朱总说，“以前宁夏车队在自行车行业内是老牌的专业车队，成绩因为经济的改革变得不是很理想。今年他们也将参加环青海湖比赛，是三家东道主地方队之一。”今年宁夏队会引进6-7名外援，2名国内车手，签约的包括2013年全运会计时赛冠军、黑龙江的车手薛明星，另一名比较知名的爬坡手车手。“现在车队正常运作，希望环青海湖时能给大家一个惊喜。”
朱总同时认为，从大陆的赛事发展看，业余赛确实占据了很大的市场氛份额，FOCUS自然也希望能够有一定的参与。去年FOCUS中国已经组织了业余的车队参加北京延庆业余的“骑游大赛”。通过积极参与业余赛，慢慢提升FOCUS在业余赛事界和业余消费者的知名度及品牌形象，这也是FOCUS在国内推广计划的一部分。在原有的业余车手上，天美信公司正积极筹划提高车队人员、参赛机会，增加对业余赛的投入等工作。
责任编辑：阿志
