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人物访谈

XT媒体试骑会 美骑专访Shimano产品经理

Shimano新款的11速Deore XT M8000套件早在4月中旬已经发布,XTR技术的下放让M8000能力全面提升,也让更多预算有限的车友可以享受更好的变速体验。当地时间5月1-3日,Shimano在意大利的骑行胜地Riva Del Garda举行了Deore XT的媒体试骑会。在美骑记者进行评测试骑之前,我们采访了Shimano的产品经理久保吉之助和Tim Gerrits,简单了解了一下新款M8000以及这次试骑会的情况。

Shimano产品经理久保吉之助和Tim Gerrits

Shimano产品经理久保吉之助和Tim Gerrits,以及装配新款XT的整车

区别于Shimano的竞赛级山地套件XTR,XT套件的设计理念是探险,伴随有冒险精神的骑行者前往任何地方。在前一天举行的小讲座上,Tim介绍新款XT的特点是高效、稳定和持久。而在采访中,他再次强调传承了XTR的优点,相比以往的版本可以提供更优秀的表现。

这次试骑会上并没有提供XT的单盘系统试骑车,这确实是一个遗憾。对此,Tim表示没有提供1x的试骑车并不是因为Shimano不重视1x系统。“虽然单盘片XT牙盘已经推出,但是因为种种原因没能来得及装车,所以这次不能提供试骑,否则又要推迟一段时间才能邀请媒体过来,这样就赶不上Riva自行车节了。(XT的媒体试骑会选择在这个时候在Riva Del Garda开展,也是因为Riva自行车节这个重要的活动。美骑在稍后也会对这个活动做简单的介绍。)”

Tim说,单盘是一个正常的配置,可以给消费者提供多一个选择。“我们为不同风格的骑行提供1x、2x、3x几个不同的选择,可以覆盖所有不同车友的需要,而不只是推出其中的部分,让有其他需要的车友进行调整和将就。我们不会说1x、2x和3x哪个比哪个好,这需要考虑你的骑行风格、个人喜好以及骑行地形。”不过,可以预见的是,2x和3x系统,特别是后者,将更受OE市场欢迎。

Tim Gerrits介绍新款XT

在试骑会开始前一晚,Tim给媒体做了个简短的Deore XT M8000介绍

XT的新轮组有27.5和29两种尺寸,两者都分别提供了两种不同内宽的轮框,分别适应XC和Enduro的需求。也就是说,XT的新轮组有4个不同的选择。

在去年XTR Di2推出后,相信很多车友已经在盼望XT Di2了。Tim和久保先生都表示梦想着它的推出。“我们正在进行相关的工作,但是在时机成熟之前,我们是不会透露任何消息的。”(于是记者问是不是我们不断碎碎念两位产品协调师他们就会告诉研发部门尽快推出XT Di2,久保先生说哈哈哈哈是的,期待吧!)

至于新款的XT什么时候才会正式在国内市场销售,两位受访者都认为已经准备好了。他们表示希望在这次媒体试骑会上,来自中国的媒体也可以让更多中国车友深入的了解新款XT的表现,所以大家可以尽情期待美骑稍后发布的测试报告。

新款的XT能卖多少套?对于这个“哲学”问题,我们得到的答案自然是打哈哈。不过Tim对于XT的销量倒是自信满满,“如果你留意欧洲市场,你会发现XT是被使用最多的套件,特别是后拨。如果你了解欧洲市场,你就知道XT的潜力有多大!”

相对于其竞争对手,Shimano给人的感觉是并没有在1x系统的推广上做太多文章。Tim告诉我们,Shimano的理念是制造在各种条件下最好的变速套件。“很难说我们是某某领域的王者,但我们认为我们应该尽力支持所有需求,而不只是精于一点。”

Deore XT M8000装车效果

现场已经装配在整车上的Deore XT M8000

另外,SRAM最近推出的新花鼓规格Boost 148,很多人认为它在29er轮组上将会很受欢迎,因为它可以让轮组比之前更强壮。而Tim则认为,这不是轮组也不是Boost的问题。很多OEM和自行车制造商都希望在传动平台上更有创意,其中一个选择是Boost。Boost让29er更强壮,但是其实欧洲的自行车生产商在27.5上也应用到了Boost,也是为了增加后下叉间隙。所以这背后有很多原因,比如更宽的链条平台。Shimano作为自行车制造商的支持者,现在提供所有常规配置的曲柄组,从所有XT开始,部分XTR也已经开始提供了,自行车厂商可以加以利用。对于避震设计,后下叉间隙,和更宽的踩踏平台来说,现在这是一种潮流。Shimano支持这点,因此也推出3mm外推曲柄组。

此外,我们还顺带提到了关于SRAM正在酝酿推出无线电变的问题。两位受访者觉得Shimano开创了电子变速的先河,并欢迎所有人进入电变市场(无线电变确实是SRAM踏入电变领域的第一步)。“电变对于所有人来说都会带来很大的好处。我们欢迎所有变速品牌加入电变的行列中,至于有线无线,只是一个小的细节而已。更重要的是,电变将会成为一股更大的潮流。”关于Di2系统,Tim也提到了Shimano其实在电动助力领域也出于领先地位,而且在欧洲已经取得成功,并开始进入美国市场。“Alfine Di2是我们的顶级助力内变速套件,它可以在踩踏中提供助力;在变速时,助力会有一瞬间断开以支持变速动作进行,但是马上就会恢复。”

这次采访中,Tim和久保先生都表现得对Deore XT M8000很有信心,而我们也希望新款的XT很快可以在中国购买得到。不知道即将开幕的中国展上,我们能不能看到它在国内的首次亮相呢?

责任编辑:阿志

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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