企业探秘

工厂探秘|电助力市场的新星:麦思动力

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自行车行业正在经历着一场电子化的变革,而集电机、传感器、 控制器、核心算法为一体的电助力系统无疑是新兴电助力自行车的灵魂。如果你这几年有关注电助力系统,你会发现:中国自主品牌在市场上,已经有了一席之地。

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坐落于浙江宁波的麦思动力于17年创立,生产出对标国际一流的产品,提供性能优越、价格合适的电助力系统解决方案、产品及服务就是他们的目标。

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麦思电机技术集大成之作,中高端车上常搭载的中置电机,麦思动力现在也提供了产品及解决方案:力矩传感器、控制器、仪表。你都可以在这看到从产品线的丰富度,可以看出麦思的系统完成度是相当高的。

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麦思动力目前使用电子化生产管理系统拥有高度自动化的流水线生产线,日产能可达5000套。对于自研技术的突破使麦思动力能够掌握核心技术,突破国外的技术壁垒,配合先进的制造水平,让产品不仅可以媲美国际一线。同时在价格方面,麦思动力也拥有强大竞争力。全自动绕线机能让电机线圈的工作效率提升,工人20分钟缠绕一个电机,机器只要1分钟就完成了。

三坐标测量仪,高低温试验箱这些都是为了监控来料的品质。检测和质量管控完全按照最严苛的国际标准进行,包括专业电机功能测试设备,特别针对电机产品的噪声测试实验室,还有诸如扭矩测试、耐久测试、自行车综合测试等。多个维度、全方位的专业检测设备,也正因为如此标准化的严苛测试,麦思率先通过了SGS&TUV的整套系统认证

ISO9001认证表明麦思动力,在各项管理系统整合上已达到了国际标准各项国际权威认证,解决了传统自行车商进军电助力的各项认证难题。

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麦思动力研发团队汇集了来自华为、日本电产、德国博世等世界500强其中的机械、电子、软件、人工智能等领域经验丰富的专家。在麦思成立的这几年里投入了大量的资源和精力进行设计验证及系统优化,近三年累计投入6000多万经费,完成了电机、控制器、传感器这套系统的自主研发工作,目前建成了宁波、深圳、武汉三大研发中心以及德国工程应用中心,积累了60余项海内外专利技术,在轮毂与中置电机、控制器、传感器等产品研发、制造方面,给行业带来了很多的技术突破与创新,未来麦思会持续加大研发投入,在轻量化和智能化方面给客户创造更多价值。

对于麦思动力来说,掌握核心技术不仅意味着价格优势更意味着企业能够在产品标准化与品质管控上进行更多的投入,今天很荣幸能够参观麦思动力的工厂,在各行业充斥着少投入多回报赚快钱思维的今天仍有中国新兴企业坚持“十年磨一剑”的精神,用常人无法理解的严苛态度精心雕琢产品。只这一点便值得我们的尊重与钦佩,持之以恒造好产品不容易,持之以恒做好原创中国品牌更不容易。相信不久的将来,会有更多搭载麦思动力电机系统的电助力自行车出现在国际市场上。

责任编辑:Vanya


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  • 热门评论
  • 寂@#¥ 2022-12-05 14:53

    电车的话 我在想这个问题 能不能两驱电机 前后轮都带传动 那样的话 简直草山和特技的利器

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    • 一中1122334 2022-12-05 20:46

      现在可以自己搞一辆的了,隐藏式电池的后驱,带电机的前轮也有得自己买,就是电池还是得外挂着,双驱。。特技就别了,车身有电池的不会轻哪里去的。而有说法,前驱的话过弯容易飘的。

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    • JaketheGreat 2022-12-08 10:13

      说实话,轮毂电机48V1000W才能够输出80Nm,一个36V250W的中置电机都可以做到100Nm了。基本上双驱前后都是500W电机,配备30ah大电池才行。这样搞下来车子又重又不好骑,耗电量还更大。真不如加点钱上中置电机。

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  • 全部
  • ydbai 2022-12-15 17:24

    因为锂电车有火灾的风险,目前所有带电池的车子都不允许进楼房,平时又不舍得停到车棚,想买都难。

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  • 青春爱骑车 2022-12-06 14:47

    路过这个公司~很漂亮的园区

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  • 麻辣车手李二狗 2022-12-05 20:15

    科技是第一生产力  

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