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[高峰论坛]各城市车店现状探讨:资深店主分享行业前线战争

近期美骑网多篇文章就价格战进行了一系列的讨论,有网友评论业内将再次迎来车店的倒闭潮,车店的生存状态再次引发我们的深思。2013年的冷空气给自行车市场带来寒冰,多家车店经营不善难以为继,经过近两年的调整,总体格局仍然不甚乐观,市场气氛扑朔迷离。那么2015年广大自行车行业的最前线经营者面临着怎样的状况,第二届美骑高峰论坛我们邀请多位从业多年的自行车店主同台“互诉心声”,一同探讨实体店的下一步经营。

车店

不同城市的自行车车店发展状况怎样?到底一线城市车店面临哪些窘况?三四线城市是否为行业未来商机?这些车店在运营中碰到什么样的问题,和有什么经验可以分享?难道综合店终将替代专卖店?电子商务与实体店如何有机联姻?

第二届美骑高峰论坛的第二议题,不同城市的车店代表将和我们分享行业最前线的战争。

议题二:各城市自行车车店发展现状

发言代表

李根木(上海崔克车店)、何耀平(北京闪电车店)

严春江(海口捷安特车店)、唐方平(乐踏单车车店)

周宇明(广州福玛特车店)、辛本港(东莞美利达车店)

发言代表简介(持续更新中)

李根木

李根木,入行已经二十余年,1994年-1996年在上海永久厂从业,1996-1999年于五金交电公司销量自行车,1999-2002年自行开设DIY改装店,2002-2005年开设自行车销售店,2005至今成为TREK经销商。

何耀平

何耀平:北京单车骑客自行车有限公司总经理,1997年开始经营自行车,2000年后经销一些欧美品牌及从事DIY,2011年至今经营闪电品牌,目前在北京经营管理9家闪电专营店。

严春江

严春江:海南文昌人,海南省天涯骑驴单车俱乐部创始人 ,捷安特海南总经理,担任海南省自行车运动协会副会长兼秘书长(原首任会长)、海口市自行车运动协会会长、海口跑吧马拉松俱乐部副理事长、海南文昌自行车运动协会会长等,同时也是海南省自行车运动、自行车旅游发展的开创者和奠基人。

唐方平

唐方平:原深圳中华自行车集团股份有限公司销售副总、自行车综合店连锁模式——乐踏单车连锁创始人、深圳两个轮子科技股份有限公司创始人,自1993年开始从事自行车行业工作已有22年了。

辛本港

辛本港:2003年开始从事自行车行业,2006年发展成为东莞市美利达总代理,在广东地区开拓市场,先后代理了美利达、FOX、YETI、FI:ZI:K等热销产品。目前以实体专卖店加自信车零配件批发的形式在全国铺开业务。

周宇明_副本.jpg

周宇明:2010年接触自行车,2011年开始接触运动自行车,2012年经营福玛特后成为专卖店,接着搞自己的俱乐部,偶尔搞DIY组装。现在俱乐部成员接近1000人,经营福玛特品牌后销售额每年增长30-50%,现年销售额接近200万。

个人理念:抵制假货 搞好售后 质量取胜 

个人感觉未来前景:行业转型 服务为主 持续会打价格战 很多品牌存在危机(有危有机)

高峰论坛宣传.jpg

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责任编辑:凌子

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  • shelby2009 2016-01-20 01:39

    确实应该学习一下前辈的经验 在市场如此低迷的情况下 闭门造车已经行不通了

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  • 左眼的世界 2015-11-17 21:50

    都是老前辈了呀!!

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  • NORCO诺客小瑞 2015-11-09 08:13

    洗牌,综合店,然后就是春天吗

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  • 武汉亮哥 2015-11-09 07:52

    看看专家怎么说

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  • Gimi82 2015-11-08 18:50

    车店要转型,整个行业要转型!

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  • 闪电小小子 2015-11-08 16:28

    挺没劲的

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  • 大锅饭饭饭 2015-11-08 16:24

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