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复制欧洲增量神话?E-BIKE内销状况如何?听听行内人士怎么说
近几年来,传统运动自行车行业走入低谷,国内外运动自行车市场销量增速放缓,甚至出现负增长。而与此同时,在欧洲市场,新兴的电助力自行车却异军突起。以荷兰为例,据荷兰工业协会调查,荷兰2015年电助力自行车的销量达到276000辆,与2014年同比增长24%。在荷兰,电助力自行车占整个自行车市场份额的28%,也就是说平均每4辆自行车中就有一辆是电助力自行车。伴随着人气和销量的提升,各大整车、零配件企业纷纷加入电助力自行车阵营,一片红火的景象仿佛指引着自行车市场未来发展的方向。
电助力自行车在欧洲市场的繁荣是在经历了漫长的沉淀期后迎来的春天。近两年国内也相继出现像轻客、八方、天腾动力、倍速出行这类专注于电助力自行车核心技术及整车产品研发生产的民族企业。在展会上,越来越多的车友会主动去了解和体验电助力自行车。就在刚结束的有亚洲自行车行业风向标之称的台北展上,电助力自行车的元素几乎无处不在,拿欧洲的经验来做参考,种种迹象表明,国内电助力自行车市场似乎正在走出黎明前的黑暗,即将迎来光明。
那么,电助力自行车目前在国内的销售情况到底如何?我们为此采访了几位车店老板和品牌商,听听他们是怎么说的。
认清产品定位,做好客户画像,将合适的产品介绍给需要的人
甘肃省定西市图腾国际自行车俱乐部的张老板从2016年开始关注电助力自行车,2018年在上海展与倍速出行现场签约成为授权经销商。
“甘肃定西不比北上广深,经济消费水平、消费者的接受程度、产品及库存的调运周转对于我们来说都是门槛。得益于倍速出行的店长车政策,我几乎是零库起步,确实减少了不少压力。电助力自行车看上去似乎很难在我们这里推广,但是我在日常经营中发现,本地中老年骑行群体非常庞大,而且有高昂的骑行热情和一定的消费能力。但随着年龄的增长,骑行逐渐变得力不从心,而电助力自行车刚好能解决用户的痛点。将合适的产品介绍给需要的人,配合持续的试骑体验活动,市场就是这样打开的。”
张老板告诉记者,在他之前代理的众多整车品牌中,也有一些欧系品牌推出了E-BIKE产品,但这些品牌的E-BIKE产品单价高,调货周期长,考虑到当地的消费水平和自身的资金状况,很难形成一个良性的销售循环。在经过两年的观察和筛选后,张老板最终选择签约倍速出行,“在众多国产E-BIKE中,倍速出行的外观设计和骑行体验是最打动我的,万元以内的价位和弹性的经销商政策也让我有更多的操作空间。后期的物流和售后响应速度也令人满意”。
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两三千的力矩传感的自行车有么?
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0这个价位可能只有千里达了,X1E 力矩牙盘 松下电池 还有个尚雅2.0 也是力矩牙盘 松下电池
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0轻客那种的?
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0我很少会骑助力车出现在骑友队伍中,源于一种误会,单纯的将助力车等同于电动车。平路没有优势,干不过公路车,上坡太费电。节奏不好把控,只能一个人自娱自乐,一天150公里均速为22左右,骑自行车在18-19之间,速度提升,不那么累。
敢问你骑的电助力是什么牌的?什么型号?
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0说得都有道理,但是不能回避的是我们赚的是人民币,欧洲的货币折合成人民币都比较值钱,同样是5000元,人民币换成欧元,英镑,法郎,马克的能有多少?还得和国内的实际情况相结合!!
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4不,你已经老了
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0很好
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0说两句...说得都有道理,但是不能回避的是我们赚的是人民币,欧洲的货币折合成人民币都比较值钱,同样是5000元,人民币换成欧元,英镑,法郎,马克的能有多少?还得和国内的实际情况相结合!!
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1说两句..很好
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1说两句...上坡力量足,很轵松,提速很快,中驱驱动很平稳,平路和普通自行车差不多,是一款骑中长途首款用车。倍速电助力自行车,可倍赖的产品。
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1如果你是一个越野玩家,你一定会很享受E-MTB带来的快感的!很多东西不是你不需要,只是时候未到,或是场景不符合,E-bike挺好的~
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0关键国内还有一种叫电驴的神奇的东西
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0骑起来如有神助,有灵魂
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