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哪些自行车重磅打动了你—美骑观察2016盘点

“美骑观察”是美骑网在2016年推出的自行车业界评论性栏目,内容聚焦在自行车业界、赛事、器材趋势等内容的深度解读。“美骑观察”由业界编辑主导,也得到赛事、旅行资深编辑的协助,文章的内容都是自成一体的论述,篇幅较长,可能对于习惯了移动互联网时代速快速阅读的用户来说有点太“厚道”,但我们就是想任性一回,用文章,娓娓道来编辑们对于自行车行业的思考,与读者们在观点中互通有无。

在2016年,美骑网共发布了41篇“美骑观察”文章,基本保持每周更新的频率,涉及的内容包括智能硬件、自行车租车、价格战、车店经营模式、车展、工业生产、线上销售、铁三风潮、企业动态、赛事走势、自行车中间商等问题,基本囊括了自行车各个重磅动态。本文就来盘点一下在这种行业分析中,最受读者欢迎的文章,排行真的按先后,但是判定根据有不同。

点击冠军—铁三的疑惑

美骑观察年度盘点

美骑观察 |铁三狂潮,是热风还是虚火?

当看到这个结果的时候,笔者是诧异的,铁三虽然包括骑行项目,但只能算骑行的一个近亲,与总体意义上的骑行爱好者之间还是有一定的距离。铁三入门的体能、经济门槛更高,受众更少,能够在美骑观察栏目中掀起点击狂潮,实在让人意外。

本文的高关注首先得益于作者Alexa的精心写作,旁征博引展示铁三运动在国内的崛起、热度,还有多方商家对它的兴趣,写就一篇传播度高的文章。不过,随着万达收购世界铁人公司,Ironman赛事加快布局中国,更多的读者也对这项高消费的运动深感兴趣,不玩看看也很好,旁观也是正义。

点击亚军—预测再回顾

美骑观察年度盘点

美骑观察 | 自行车预测半年回顾 谁被打脸

美骑编辑每年年末和新年初都会对接下来一年的自行车业界潮流和产品趋势做出预测,押的宝有些势头迅猛,有些只是有点苗头,编辑根据自己的玩车经验加以推测。自行车产业发展到现在,潮流不是厂商说了算,到了消费者那里,一句不喜欢可以让所有高大上的宣传语变得一文不值。

半年时间可以让一个预想变成业界的潮流,也可能使高傲的预测被狠狠打脸,在年中回看年初的预测,本身就看头十足。幸好从文章看来,美骑编辑的眼光还是挺准的。

点击季军—车店经营的困惑

美骑观察年度盘点

美骑观察 | 骑友为何不去实体店?自行车店经营启示

车店是自行车销售第一线,不过消费者对于车店的感情却不全是美好的,在线上销售越发兴旺,抢走的不仅仅是原本属于车店的销售额,还有对于车店的信任感、归属感。曾几何时,车店是一个地区车友的集中地,活动的发起地,是信心保证。

不过车店身上这些光环逐渐被剥离,车店不等于卖正品,技师修车水平未必高于车友,价格被网店猛烈冲击,店员戴有色眼镜等因素加深了车店与消费者之间的隔阂。众多车店主吐苦水,车卖不出去还有盼头,发了一天呆也没人进店看车才真的让人绝望。自行车行业在变,车店作为先锋,不得不变。

点击殿军—火得一塌糊涂的共享单车

美骑观察年度盘点

美骑观察:干运动自行车一半后再干公共单车烈风又抢先一步

共享单车2016年下半年横空出世,从ofo专注校园做实验,到摩拜单车面世时默默无闻,各种看衰声音不断,后来一笔笔亿元级别的融资让人侧目,共享单车在神州大地真的火得一滩糊涂,也火得让人摸不着头脑。

直到现在,共享单车在一二线城市落地,几百万“无主”的单车放置在街头,但是吐槽声音还是远远多于掌声,汹涌而至的评论员在计算着共享单车们的死期。但谁会当真呢?在革新的概念推动下,在风险资本的摇旗呐喊中,二十几个团队闷头往里冲,谁冲得最快、最前,谁最有机会熬到赚钱的时刻,谁都想成为成功者,哪怕充满风险。传统自行车厂商也不会放过这样的“肥肉”,风格激进的烈风又抢了一回头条。

点击第五—生产的困惑

美骑观察年度盘点

美骑观察 | 捷安特 ADV SL留守台湾高端自行车为何不在大陆生产?

中国是全球最大的自行车生产国,但算不算强国呢?熟悉中国自行车行业的应该人会知道,中国自行车生产能力当然强,只是强的底气还不够而已。这里说的不够强,不是说规模,也不是说种类,而是说级别。

美骑记者在走访多家自行车企业后发现,工厂们更偏向于将最顶级的自行车产品留在台湾生产,大陆更多的是走OEM和中端产品路线。网友看到这个命题,下意识会认为是大陆工厂技术够不上,做不出来。但这想法太直接了,技术够不够是个别问题,因为国内生产几万元的车架并不是没有,只是占比不算大。台湾和欧美厂商的保守有着更多市场、税收、消费心理的考虑。

评论之最—国产自行车的吐槽体质

美骑观察年度盘点

美骑观察 | 难登大雅之堂国产车还要尴尬多久?

在“美骑观察”栏目,网友的爱好发生明显的差异,高点击与高评论之间形成明显的落差,碰到一定的题材时,大家心中吐槽的洪荒之力就再也按耐不住。

这篇关于中国国产自行车现状的概述,得到了171个评论,这种暴风骤雨般的吐槽里观点丰富,有支持国产一步一个脚印发展的,但更多的就是对目前国产自行车产品和品牌的不满。对此,美骑记者认为,还是静静地等待它们的走下去吧,有吸引力的产品诞生,自然会有主动买单的人,真正的优秀从来也不是天生的。

评论里的潮流之争—碟刹兴起

美骑观察年度盘点

美骑观察 | 碟刹攻势凶猛 你会怀念传统夹器吗?

碟刹前十年征服了山地车,现在又进入到公路车领域。其实碟刹公路车根本就不是新鲜东西,早在2012年Colnago就开始尝鲜,推出碟刹版的C59,只是它一直被视为是另类一般的存在,直到2016年。

这一年,UCI短暂开放了碟刹公路在世巡赛上的使用,对新市场、新产品无比渴望的品牌商们纷纷上马碟刹公路车产品,SHIMANO、SRAM、TRP等零部件企业加大力气开发公路碟刹产品。在一夜之间,大家发现买一辆碟刹公路车唯一的难处就是你的钱包厚度。但碟刹究竟好不好,或者说值不值,一直都是众说纷纭的话题。

最受争议—自行车与车模

美骑观察年度盘点

美骑观察丨干露露露到自行车展 你怎么看?

这是一篇短平快的美骑观察,但是有美女车模的地方就会吸引眼球,无论是汽车展还是自行车展,而当车模是大名鼎鼎的干露露时,那就让评论来得更猛烈些吧。

责任编辑:hzh

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 全部
  • 资深老骑手 2017-01-18 23:30

    干露露六六六

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  • 因为她在那里 2017-01-07 08:43

    干露露牌自行车!一裸到底

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  • 齐鲁青 2017-01-06 11:02

    我的286怎么上镜了

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  • 李思龙 2017-01-05 11:52

    不好讲。

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  • kosol 2017-01-04 20:32

    干露露门这牌子不错啊

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  • 炮炮炮炮炮 2017-01-04 16:54

    实力286上镜

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  • 刘子光 优秀评论员 2017-01-04 14:25

    论品牌营销策划,我只服所罗门!黑的自己体无完肤

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  • 慕少艾 2017-01-04 12:24

    而党政车模是大名鼎鼎的干露露时?党政车模是啥?

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