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美骑快讯|大环赛定档!环意竟与巴黎-鲁贝同期举办
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本期内容提要:环意、巴黎鲁贝和环西同期举办,车手们怕不是要骂街;SRAM eTap AXS推出大齿比范围版本;CORIMA发布G30.5 Gravel轮组,取消星芒编法;LOOK 765 Gravel RS DK特别版……
上周,UCI公布了最新的2020赛季公路车世巡赛比赛安排,其中环法定于8月29日开始,公路车世锦赛会紧接在环法后展开,中间并没有休息时间,而环意则将于10月3日至25日举行,但环意期间同时举行的还有包括列日-巴斯通-列日,环佛兰德斯和巴黎鲁贝在内的绝大多数的“春季”古典赛,另外,削减为18个赛段的环西也会和环意时间撞车。
在10月25日,车迷朋友们可以同时观看到环意最后一个赛段,和有北方地狱之称的巴黎鲁贝,以及环西的皇后赛段。
当然,这份更新之后的时间表仍可能会因为疫情或其它原因而再作出修改。
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本期话题:你对Gravel了解多少?会考虑入手一辆吗?
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责任编辑:Fun倪
关注gravel很久了 自己也入手了一辆比较初代的gravel车型-norco的search 这两年gravel在欧美很火 各大厂也出了相应的车型如diverge checkpoint revolt等但我个人感觉欧美那边往越野发展的太狠了 不太适合国内的路况和玩法 其实我觉得domane这种胎容能兼容到38c的耐力车更合适 一辆车两种玩法
不是国外“发展太狠”了,而是“因势利导”的作用。欧美自然环境与保护做得好,有大把的地方适合各类山地车、越野型公路车去跑。国内能比较容易接近的自然环境少,而且或者都铺了路或者把野地给封了。看国内大把的山地车转公路车现象就明白了,其实山地车越野很好玩的,但很少有地方能越野的(云贵、四川,陕西地区除外),gravel车也类似的
gravel?在我大昆明还是老老实实要么XC要么公路吧。
+1
1越野公路,只是在主站发布的文章里看过,各种优越,但是还从来没见过呢,有机会的话真的想试骑一下,看看到底有啥区别~~
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