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Cape Epic S5:南非黑马赢尼诺 Scott-SRAM再登顶
Cape Epic 第五赛段结束,南非本土车队Team PYGA Euro Steel的马蒂斯·伯克斯(Matthys Beukes)率先冲线,最终用时4:19:29,成功拿下本届Cape Epic的皇后赛段,随后队友菲利普·拜斯(Philip Buys)和尼诺·舒尔特、拉尔斯·福斯特一同过线。
时隔4年,南非本土车队终于再次赢下Cape Epic单站,而上一次赢得单站的正是2015年为Scott Factory Racing效力的Matthys Beukes和Philip Buys两人。总成绩方面,Scott-SRAM MTB-Racing两人不仅追回与Cannondale Factory Racing微弱时差,同时也成功反超5分13秒,再次登顶总成绩榜单,穿上黄衫。
中国本土车队朱俊、米久江最终用时05:11:27完成这一“魔鬼赛段”,朱俊赛后表示今天的比赛十分不顺利,由于担心皇后赛段的强度,他提前换上了新链条,但和原本的旧飞轮搭配不顺,一路上变速飞跳,无法正常变速爬坡,直接导致两人一出发就掉队。加上后轮磕碰导致的漏气,中途两次停下补气,浪费了不少时间。米久江更希望好好享受比赛,稳步前进,默默在身后一路陪伴。好在两人最终安全完赛,请大家继续为他们加油!
第五赛段为本届Cape Epic的皇后赛段,总长100KM,爬升2850M。克服重力,保持进攻态势,是本赛段的主题。虽然仅从地形图来看,本赛段起伏爬升类似第三赛段,但超长的距离加上变态的难度,崎岖地形、残酷陡峭的爬坡,使之成为最为艰难的赛段,也是决定Cape Epic总冠军归属的重要一站。
本赛段的路虎技术地形(Land Rover Technical Terrain)设置在70公里后的King’s Climb 之后。海拔坡度陡生的绝命爬升之后,这段疯狂的下坡地形又实实在在地考验着每一位车手的操控技术,蜿蜒盘旋的下降赛道布满弯墙、起伏,半人多高的灌木丛中自由穿梭才有可能到达谷地。Helderberg Trails林道富有乐趣,穿梭在南非葡萄庄园和赫尔德伯格农场(Helderberg Farm),最终来到斯泰伦博斯大学田径场。
在经过前三赛段的筛选和第四赛段计时赛的补充,GC榜首之争也进入白热化阶段,两大车队差距仅有1分钟。比赛刚开始,就由阿万维奇带领的Cannondale Factory Racing率先发动进攻, Scott-SRAM MTB-Racing迅速做出回应。
▲皇后赛段的难度极大,不只是“爬墙”陡坡,还有“要你命”下坡
▲不幸中招,惨烈摔车
值得一提的是,南非本土车队Team PYGA Euro Steel的马蒂斯·伯克斯(Matthys Beukes)今天状态火热,带领队友实力出击,惊艳全场。
为了防止第三赛段坏车等待救援的尴尬再次出现,这一次参与突围的还有尼诺的后备车队中的一员——安德里(Andri Frischknecht)。果不其然,在下坡路段,拉尔斯·福斯特再次爆胎,及时换上后轮,继续向前。下坡技术路段十分擅长尼诺的发挥,贴地飞行的尼诺甚至连连秀出标志性甩尾动作。
南非本土车队Team PYGA Euro Steel和尼诺、拉尔斯所在的Scott-SRAM MTB-Racing组成领先集团,菲利普·拜斯曾经和尼诺在2014年组队参加Cape Epic,两队配合相当默契,不断拉大时差。
▲马蒂斯·伯克斯率先来到终点背景板前,高举双手回望等待队友
▲这是一次双赢的局面
▲重回GC榜第一
▲赛段前三
▲干掉前队友,拥抱老搭档
▲经过两个赛段的苦苦追击,Scott-SRAM MTB-Racing再次登顶GC榜首
▲第五赛段成绩前十
▲GC前十
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责任编辑:KzMe
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0换普通链条会出现 按理说换顶级镂空链条不会出现这个情况的,双赢想起了以前萨甘和大表哥先后过线的情景
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1跳档 ?不会吧……这么廉价的机械问题会出现在 顶级赛场
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