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本期内容提要：

在上一年中 我们提到过红厂因为轮圈设计的问题，专利起诉过该品牌（Princeton），红厂认为该品牌抄袭了旗下ZIPP公司的454轮组鲨鱼鳍轮圈的设计。

而在近两周法院也对此案件进行判决，陪审团认为该品牌并未侵犯ZIPP的专利。虽然看着是有一点像，但普林斯顿的设计会更加圆润一点，理论上是互不侵犯。而且两队轮组深度各不相同，P家的起伏是对称的，而ZIPP则更像锯齿。在21年3月的投诉中，红厂要求该品牌要付3倍赔偿以及销除任何库存，但是随着案件的败诉，P家也并未执行，不过不知道会不会红厂重新上诉。

一切为了消费者。为了适应更多的骑行者，Enve在最近推出全地形公路车MOG。MOG这名字也有很多的意思，但Enve只想表达一个动词或者是一种精神状态：永远在路上不停的探索。车架可容纳700*50c的轮胎，官方推荐最小的轮胎则是35c，为了有更多的装在空间，Enve也采用全内走线系统（In-Route），搭配整合气动把立一起出售，车架还定制了两个氯丁橡胶工具袋。你可以装在下管内，有点类似Scott的设计，而至于内部的线管和油管，则交给内壁的压线槽。

有意思的是，这车架采用了红厂的UDH山地规格尾勾，这或许是第二辆瓜车采用这类规格，当然Enve容许你装双盘，但只能是机械双盘，这归功于全线管走线。电变的牙盘需要使用47-47.5链线的牙盘，目前只用红厂的Force和蓝厂的GRX，有单车架售价为5500美元。

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对于套件，你是一步到位还是慢慢升级？

责任编辑：Vanya