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康塔多vs阿姆斯特朗 新世纪最著名的车坛宫斗剧
11年之后,康塔多又像阿姆斯特朗开了一枪。在新闻匮乏的休赛期,康塔多再次谈到2009环法,谈到阿姆斯特朗如何口出狂言,如何不尊重他,言语中依然充满了火药味。我们知道,2009环法最终冠军是康塔多,而且最终夺冠的优势巨大,复出的阿姆斯特朗是总成绩第三,当时两人是队友。那么究竟是什么导致两人反目成仇,十多年之后还依然唇枪舌剑?这段几乎是公认的宫斗大戏,里面究竟有多少故事?今天就为大家讲讲2009环法背后的宫斗戏。
复出的王者
故事要从2007年说起。
康塔多2007年在探索频道车队赢得当年环法,一鸣惊人,但是赛季结束车队解散。同一年,刚刚成军的阿斯塔纳车队就遭遇重创,车队核心兼队长维诺库罗夫在当年环法药检不过关,车队管理层大清洗。加上之前的几次兴奋剂丑闻,ASO宣布阿斯塔纳车队被禁止参加2008年所有ASO旗下的赛事。
阿斯塔纳车队本来就是“借壳上市”,接着自由保险车队/LibertySeguros-Wurth的牌照和部分车手成军,也希望能吃下探索频道车队的部分车手和体育主管来实现换血。于是康塔多、车队经理布吕尼尔以及其他一帮干将就来到了野心勃勃的阿斯塔纳车队。维诺库罗夫被禁赛之后宣布退役,车队的权力核心变成了之前探索频道车队那帮人。
维诺库罗夫一生和阿姆斯特朗死磕,最后阿姆斯特朗居然来了自己车队?
随后,也许是看着如佩雷罗、萨斯特雷之流都能赢得环法实在太无趣,在退役三年多之后,阿姆斯特朗宣布自己将复出,加盟阿斯塔纳车队。职业运动员复出可是件大事,对阿姆斯特朗这种环法“七冠王”来说更是如此。
阿姆斯特朗为什么要复出?首先是阿姆斯特朗退役之后车坛青黄不接,接下来赢得环法总冠军的佩雷罗和萨斯特雷什么人?阿姆斯特朗不太把他们当回事。阿姆斯特朗要复出,肯定是觉得有赢环法的希望才复出。非常要强,非常好胜的阿姆斯特朗回归的一大目标就是要赢,要取得好成绩,阿姆斯特朗在2009环法之后也承认了这一点,他觉得以他2009环法的状态,如果放在2008环法他是能赢得冠军的。这是竞技层面的考虑(当然肯定有人说那还有康塔多啊,这点后面再分析)。
除了竞技层面,经济层面同样重要。虽然阿姆斯特朗声称自己回归不会拿一分钱工资,所得收入都会捐给自己名下的抗癌基金会。但是,阿姆斯特朗在那个时候早就发现了一个现在国内很流行的词:流量。那个时候推特刚刚兴起,阿姆斯特朗作为最早使用推特的一批名人,发现推特很合他的胃口,他可以很自如地操纵舆论,挑起话题,让自己成为关注焦点。甚至在后来一度在环意征战的时候,阿姆斯特朗甚至不回答记者尖锐的问题,转战推特和粉丝、黑子玩得火热。
Livestrong是慈善,更是生意
对于阿姆斯特朗来说,他的竞技成就在那个时候看来是几乎完美,再添加一个冠军似乎也多了不太多。而阿姆斯特朗当时非常在意的是经营自己的Livestrong基金会。如果能时隔四年复出,重回巅峰,那对他的赞助商,对他的知名度,对他自己的品牌价值都是巨大的提升。他的老对手贝罗基就曾说过一句话:“我们都是在骑车,阿姆斯特朗那是在经商。”重回大众的焦点,塑造又一个神话,打响自己的品牌,这才是阿姆斯特朗最想要的。
那他为什么要选择加盟阿斯塔纳?如前所说,维诺库罗夫被禁赛,车队权力核心由之前探索频道车队那帮人掌握,这些都是阿姆斯特朗的老部下。作为一个喜欢权力,喜欢控制一切的人,唯有阿斯塔纳车队能满足阿姆斯特朗的要求。
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2020年环法贝纳尔早上起来参加ⅠTT,发现队车大巴已经开走了,他哥哥给他送到了比赛现场,在ITT比赛中发现自己的耳机没有电了
因为追逐传奇才爱上公路车,不过看片只知道卡文迪什牛B,没想那年还有个这么大的瓜,
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0虽然《追逐传奇》的主线是盘爷和其所在的HTC-哥伦比亚车队,但是片中也从侧面点明了一些康塔多和阿姆斯特朗内斗的事情,尤其是阿壮一口气甩掉史莱克追上第一集团的那一段,当年新闻报道没少说。
深度的分析才更有意义。不要放弃
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3卡文迪什赢了六场,所以他是另一个大赢家。
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0很喜欢康塔多。。。超级的那种
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0多主将参赛必然会有队内的争夺
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0下层人讲是非,中层人讲问题,上层人讲格局
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