原本想静下来好好写这篇文章，却久久不能宁静，当记忆都开始模糊的时候，我知道，是该写点什么东西了，无关青春，无关一切，只不过一场旅行，而已 —— 题记

    川藏线，成都—拉萨，2166km，其中烂路三百多公里。

    我不想说川藏有多难，但的确它不容易。

    7月6号出发，29号抵达，24天，24的磨难在见到布达拉宫的那一刻烟消云散……

    从第一天的结伴而行，以及第一天就开始的雨水

    过泸定，泸定桥重修，不在

    翻折多山，兴奋之外，没有一丝疲惫

    新都桥的风景实在太美，让人顿生留恋

    高尔寺山烟雾缭绕，还有那小雨

    过雅江，烂路开始，走过的当晚路便断了

    卡子拉山、剪子弯山，只有兴奋，管他烂路和雨水

    海子山的姊妹湖让我终生难忘

    宗巴拉山的冰雹狂打，依旧前行

    觉巴山的烂路和下雨，让我想起打电话给老爸，告诉他我不想骑了，我想回家，明明知道这不可能

    东达山的路实在好走，业拉山亦是如此

    安久拉山的海子亦很有趣

    色季拉山路是好走，肚子却痛得要命

    米拉山的雨水只会让我更加兴奋，垭口的游客实在太多

    布宫的兴奋只在一瞬之间，失落便油然而生   —— 川藏小结

    在这个百无聊赖的青春年代，无所事事的我们，被时间带着走过青春时光，川藏，不过是一条摆在那里的公路，只是，路在那里，我必须去走过，我对自己说。

    那些在路上的时光，好似已镌刻脑海，时常浮现，也许还没缓过来吧，也许是它稍微比以前的旅程有难度一些，但我知道，我在乎的不是那些翻山公路亦或烂石土路，那些东西不过是组成这旅程的一部分，你要知道，有上坡就会有下坡，有烂路便会有好路，有雨天就一定有晴天，所以那些就不足为怪，也不必大惊小叫了……

    我很庆幸，因为川藏，让我改变了一些东西，也许不是很多。当然，说很多是不诚实的，不过一场旅行，不可能改变那些骨子的东西。

    记得还是去年初，刚开始接触川藏，于是成天嚷着要去要去，甚至还在学校贴了张海报，召集队友，但最终没有去成。但就因为接触到川藏，我开始接触跑步，继而爱上，即便我的运动量不大，但确确实实爱上了它。以致我现在开始接触马拉松

    也很庆幸去年没有走成，我想，如果去年我去了，以那是的身体来说，或者说精神上，并非就能坚持下来，我想，那样的川藏线应该不会完整，也许在那段烂路时就会搭上某个载客的面包车，当然，也就去不了上海，青岛，拿不到驾照了，

    也很开心今年顺利走完了川藏，不搭车的走过，虽然我还是跟队了，用了24天，打破了我先前19天的计划。

    当然，我们的队伍很棒，都顺利走下来了，这当中有高中刚毕业的，不得不提下黄鱼，很不错的一个小伙子，感谢他陪我走过那三天，很不容易。记得在日记里这样写到：我开始佩服这个叫“黄鱼”的孩子，这个高中刚毕业就来走川藏的学生。在其他人要搭车的时候，他二话没说，跟我立即收拾行李，就出发了。相克宗村出发的那天，也许是累到他了，为了赶时间，我拼命的赶时间。他说那天，他摔了五跤，很不容易。

    兴奋的事，我们全队应该算是很顺利的走下来了，遇到七号出发的一队，他们因为雅江路断在新都桥困了四天，最后从北线搭车过来。也许6真是吉祥数字吧。一路上也没有人受什么大伤，没遇到传说中的抢劫，最后安全的抵达布宫。

    出发前亦或在路上，一直载我眼中，西藏不过是个中转站，也就是我旅行中的一个地方，并非有什么特别之处，不想现在却常想念那篇天空，当然，这与拉萨无关，对于拉萨，无多好感。只是，知道，还是会再去的。也许方式不同罢了！

    其实，到拉萨时，感觉时间过的那么快，就像现在我再翻起路线图时，依旧是那么迅速，看着那起起伏伏的海拔图，感觉那么的不真实，但就是那样，我们一座山一座山的走过来了，时间依旧是那样快……

    转眼间已是各奔东西，各忙各的……

    生活依旧在继续，路依旧在那里，我希望的我的朋友也去走走看看，不管以哪种方式，单车不过只是这万千旅行方式中的一种，我们同样羡慕那些搭车的，那些自驾的，那些骑摩托车的，每一样都有不同的精彩。你要明白，属于自己才是最好的，才会觉得值，就好，开心就好。

    生活依旧在继续，记忆却留在脑海里，有些事情，只有经历过才会了解其中原委，有些痛苦，只有经历过才会体会其中快乐，有些快乐只有经历过才会终身难忘……

    感谢川藏线带给我那么的快乐亦或忧伤，也谢谢队友们的一路同行，川藏，真不知道拿什么来爱你

    生活依旧在继续，人生一直在路上……

本文章摘自自行车网论坛BiketoBBS：http://www.biketo.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=303695&extra=page%3D1

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