D5：凭祥-水口

住的旅馆在汽车站附近， 大城 市的确会比乡镇上方便很多，因为隔壁就是一家粉店，老板很自豪的告诉我他们是24小时营业，所以早餐就非常好解决了。

出城找到通往平儿关的沿边公路很容易，但是想着还是去凭祥口岸打个卡，昨天进城时有两条路，我没有选择走口岸这条，所以今天来回多走几公里，就是为了去口岸下面拍个照。

回到刚才的路口正式踏上沿边公路，在广西比我起得更早的是沿路的农民，我骑行经过时他们已经开始收割田里的稻子。

一路起伏过后，我在路边小卖部买水，查看路线时才发现走错路了，骑行沿边公路，不走错几次是不完美的。

原来在通往平而关的一个大下坡途中，如果你不向右回头看，就会错过正确的沿边公路一冲而过，我也是往回骑才发现这个支路的。

骑上像岔路一般的公路便开始爬坡，如果在路旁的树干上看到卖棺材的广告，说明你走对了，向下望去就能看见刚刚贪图下坡走过的错路。

沿着平儿河下坡来到一个三岔路口，是一个叫“叫批”的小镇，这里也是上午需要翻越大青山前最后一个补给的地方，我后来十分庆幸在这的小卖部连吃了两只小冰棍，让我在后来的18km爬坡上能保持足够的冷静。

三岔路口往左，通过上渣大桥，便正式来到了龙州的地盘。

一段温馨的平路之后便开启18km的上坡旅程，因为对这座大青山的未知，一路我在路过的镇子找寻小卖部的身影，很遗憾，没有任何收获。

中途的一个岔路口，路口的旁边是一个派出所执勤点，我在想要是这里有一个小卖部就完美了。
庆幸的是今天终于出现了难得一见的多云天气，大部分时间太阳都躲在云层后，没有制造太多的麻烦，于是三瓶水让我撑完整个大青山。

岔路口的坡下就来到最后一个大坡，9km的终极一战，路牌下还残存了一个老沿边S325的路碑，估计是留给我们做纪念的。

因为前面起起伏伏，加上连续7-8km的上坡，这最后的9km爬坡还是有点艰辛，最后海拔来到800米，到达大青山的垭口，站在山顶可以鸟瞰广西层次分明的群山，想必它们也是构成十万大山中的一员吧。

接着可以好好享受爽歪歪的14km下坡路。

下到坡底，冲出最后一个下坡弯道，你会被眼前的景色惊呆，迎接目前最为标致的喀斯特地貌，山下是一片片平整的甘蔗地，而通往前方的道路在这片绿色中蜿蜒，看到这景象不由得发出哇的一声惊叹。

前方三岔路旁有家小卖部可以补给，往左继续沿边公路，几公里后路右边会有一家粉店，我去的时候只剩下伊面了，老板定价很实在，一个面饼7块，两个面饼却只要8块钱，这个选择题傻子都会做！哈哈哈

在路上，我最喜欢拍各种形状的道路，以及路边的景色，我觉得我对路有种特别的感情。

最后会有一个3km的小坡需要翻，而后就是两个隧道，隧道目前没有安装灯光，需要自备手电。

陇钦隧道也是沿边公路上遇到的第一个隧道。

进水口前，竟然开始下起小雨，真是难得一见，7月本来说好是广西的雨季，而我在沿边公路上竟然一场像样的雨都没有遇到，我感觉这样高温下去广西应该要闹干旱了。

而后会经过很大一片香蕉林来到水口镇的外围，道路一下就泥泞起来，周围都在搞建设，运渣车所到之处乌烟瘴气。

水口口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔，是广西对外开放四大公路口岸之一，也是是广西最早的通商口岸，于乾隆57年(1792)就对外开放。

不过规模上自然和凭祥没法比，一条主干道很快就能步行走完。

在水口，最值得逛的不是镇上，而是他的老街，走过水口桥不远便是著名的业秀园，不过疫情期间大门紧闭，所以只能在外面打卡，旁边一侧则是中越界碑。

关于业秀园的介绍：

业秀园是旧时桂系军阀领袖陆荣廷的故居，在陆荣廷担任广西都督期间，这里宴请宾客、会晤外宾的堂室，为纪念其父陆业秀，取名业秀园。也是与其夫人谭氏的居所，是陆荣廷任广西边防督办后的一段时间里居住和指挥旧部行动的地方。

而这个水口旧街也是一个非常值得一逛的地方，废旧冷清的古戏台，锈迹斑斑的自行车，斑驳老旧的木门，贴满布告的斑驳墙壁，还保留着那个年代的痕迹，这是完全原生态不加修饰的古镇，拍出来的照片加个滤镜就是妥妥的怀旧风格。

最后一起来鸟瞰一下水口镇吧。

可以清晰地看见，口岸就像矗立在中国和越南间清晰的分界线，两侧的风格非常迥异，而另外一侧耸立的高山就像一道天然屏障一般。

未完待续……

责任编辑：虾饼