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环西第十八赛段:高山对对碰 伊基塔独领风骚

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2019年9月12日,环西第十八赛段结束。22岁的伊基塔(英孚教育)长距离突围,以一敌众赢得赛段冠军。GC集团爬坡混战,洛佩兹(阿斯塔纳)惨遭套路,金塔纳(移动之星)和波加查(阿联酋航空)高山掉队,罗格里奇(珍宝-维斯马)扩大总成绩领先优势。

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第十八赛段全长177.5公里,四座最高海拔相近的1级爬坡点均匀铺开,这也是本届环西倒数第二个高山赛段,留给GC车手们的时间已经不多了。赛段中四个爬坡的长度均在10公里以上,也许这将是充满戏剧性变化的一天。对于在平路赛段重回总成绩第二的金塔纳来说,想要坚守到最后困难重重,而罗格里奇也将面临对手们的围追堵截,最终鹿死谁手还不得而知。

FDJ

▲为了保障车手们的正常发挥,车队工作人员在赛前赛后都很辛苦

快步

▲在上一赛段表现出色的德库尼克-快步车队

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比赛初期的节奏不像前几日那么激烈,托尼·马丁(珍宝-维斯马)带领主集团安稳地通过了前5公里。中立骑行结束8公里后,战斗才正式打响,身穿爬坡王圆点衫的布沙尔(AG2R)、卡瓦尼亚(德库尼克-快步)和特恩斯(巴林-美利达)等人发起攻势,最后只有卡瓦尼亚在比赛进行到第18公里时与主集团拉开了17秒的时间差距。

不久,巴尔塔(CCC)和莫拉比托(FDJ)从主集团中追击而出,很快加入了卡瓦尼亚的突围行动,突围三人身后的主集团内风起云涌,有更多的车手在尝试突围。比赛进行了24公里,桑切斯(阿斯塔纳)发起进攻,带领主集团收回了前方三人,而桑切斯也在坚持片刻后被主集团抓回。桑切斯赛前表示:“想超越罗格里奇不会容易,但接下来有艰难的比赛,也许还有糟糕的天气,一切都有可能发生改变。”

凶猛拉扯,普尔斯单飞过顶

比赛即将来到第一个1级爬坡,11.8公里爬坡的平均坡度为6.3%,佩恩施泰纳(巴林-美利达)和想争取更多爬坡积分的布沙尔携手突围,普尔斯(英力士)见机而动,一个新的突围三人组形成。普尔斯全力突围,单飞领先佩恩施泰纳近半分钟。连续参加三大环赛的德根特(乐透-速的奥)坐不住了,上前加入佩恩施泰纳和布沙尔共同追击普尔斯,此时第一个爬坡尚未过半。

主集团猛追猛打,普尔斯的领先优势不足半分钟,在他身后是落后20秒左右的德根特、布沙尔和佩恩施泰纳。主集团在爬坡点到来前疯狂追击,更多车手来到集团前方,盖布雷格扎布希尔(岱凯)退赛。普尔斯以41秒优势来到爬坡最后1公里,布沙尔等人被一个新的突围集团追上,组成了一个9人追击集团,拉图尔(AG2R)在前方为布沙尔领骑。

普尔斯率先通过第一个1级爬坡点,布沙尔随后也发起冲刺,获得爬坡点第二。主集团前方再次洗牌,梅因切斯(岱凯)和伊基塔(英孚教育)在下坡路段试图突围,带出一个七人小集团,此时普尔斯还有不到15秒的领先优势。一番拉扯之后,比赛进行到第54公里,普尔斯被布沙尔、伊基塔、梅因切斯、舒尔茨(米切尔顿-Scott)、卢德维格松(FDJ)和盖根·哈特(英力士)追上,形成一个领先主集团23秒的突围集团。奥利维拉(移动之星)、弗赖莱(阿斯塔纳)、科赫(CCC)、鲍利斯(珍宝-维斯马)和罗德里格斯(西班牙农业银行)五人在后方追击,主集团的落后差距开始扩大。

漫长爬坡,突围集团建立优势

突围集团来到第二个1级爬坡,长度13.2公里,平均坡度5%,突围车手大会师,组成一个十二人突围集团,佩恩施泰纳在后方独自追击。比赛进行到第68公里时,赫辛克(珍宝-维斯马)领骑的主集团落后突围集团2分40秒,珍宝-维斯马车队在漫长的追击中消耗了大量领骑燃料,这有可能让罗格里奇在进入高山争夺战前早早失去支持。

比赛进入最后106公里,佩恩施泰纳加入突围集团,主集团落后3分30秒左右,珍宝-维斯马车队持续领骑,移动之星车队则在后方紧紧盯防着罗格里奇。比赛来到后100公里,突围集团距离坡顶不到1公里,领先主集团5分23秒,主集团的骑行节奏明显放缓。

身穿圆点衫的布沙尔在突围集团前方领骑,盖根·哈特和普尔斯紧随其后,三人依次通过第二个1级爬坡点。比赛至此,布沙尔已经成功捍卫自己的圆点衫地位,领先马德拉佐(布尔戈斯-BH)22分。突围十三人在下坡路段的领先优势稍有下降,主集团在珍宝-维斯马车队的领骑下加速追击。

再爬高山,洛佩兹远程进攻

比赛中间的两个爬坡实际上为同一座山,车手们在结束第二个1级爬坡后来到山底绕行一大圈,以相反的方向再次来到刚刚爬过的大山。因此第三个1级爬坡实际上就是第二个1级爬坡结束后的下坡路段,长度10.4公里,平均坡度6.7%。距离终点还有71公里,突围集团领先主集团4分45秒,科赫和梅因切斯在突围集团前方发起进攻。

科赫和梅因切斯首先开始爬坡,在距离终点还有65公里时领先后方十一人集团45秒,领先主集团5分钟左右。布沙尔带领突围集团追击前方二人,崔克-世家兰铎车队短暂领骑主集团,时间差距开始缩减,阿斯塔纳车队随后接管领骑,主集团节奏加快。距离坡顶还有2公里,布沙尔独自上前追击科赫和梅因切斯,他要争取更多的爬坡积分。主集团在阿斯塔纳车队的领骑下加速前进,查韦斯(米切尔顿-Scott)等车手开始掉队,时间差距一下子降低到3分钟出头。普尔斯表现积极再度进攻,带领数名车手来到突围集团最前方,比赛变得火热起来。

阿斯塔纳车队的领骑筛选掉大量车手,一个GC集团就此形成,罗格里奇、波加查、巴尔维德、金塔纳、马伊卡等人的副将大多消耗殆尽。比赛进入最后60公里,洛佩兹一个加速很快与GC集团拉开10秒差距,罗格里奇等人在库斯(珍宝-维斯马)的领骑下没有发起追击,GC集团还在等待进攻时机。

布沙尔带领第一集团通过1级爬坡点,距离终点不到57公里时,马伊卡尝试进攻,再度加快GC集团前进的步伐,库斯掉队,而移动之星车队还有副将索莱尔。GC集团再次加速,金塔纳出现掉队的趋势,索莱尔再次面临两难的境地,只能退下接应金塔纳。

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破釜沉舟,GC集团再混战

比赛进入最后50公里,伊基塔在下坡中单飞进攻,布沙尔所在的五人集团在后方追击。先前进攻的洛佩兹接上队友弗赖莱实现空中加油,领先红衫所在的GC集团11秒左右,鲍利斯和奥利维拉退回GC集团帮助他们的车队主将。伊基塔一马当先通过途中冲刺点,领先布沙尔集团45秒,领先洛佩兹集团1分15秒,GC集团则落后1分40秒。

比赛即将进入最后一个1级爬坡,长度13.9公里,平均坡度4.8%,洛佩兹在弗赖莱的帮助下追上布沙尔集团,GC集团来势汹汹,很快抓回了洛佩兹,比赛进入关键时刻,突围车手仅剩下伊基塔单飞领先1分钟。洛佩兹的进攻过早消耗了副将弗赖莱,罗格里奇还有库斯和鲍利斯,移动之星双主将的身边还有索莱尔,下一波攻势正在悄悄酝酿中。

最后33公里,洛佩兹还想进攻,巴尔维德迅速贴近,GC车手们死死盯着自己的对手,攻防之间,伊基塔的领先优势上升到1分25秒。最后30公里,洛佩兹第三次进攻,巴尔维德、马伊卡、罗格里奇和金塔纳死死咬住洛佩兹,波加查无力追击开始掉队。几百米之后,马伊卡佯攻,洛佩兹顺势再加速,GC集团被拉成一条直线。

洛佩兹、巴尔维德和罗格里奇成功与金塔纳、波加查和马伊卡拉开差距,每个GC车手都耗尽了自己的副将,开始贴身肉搏。最后28公里,波加查和马伊卡上前追击红衫集团,金塔纳掉队。马伊卡很快到罗格里奇身后,波加查没能跟住,落在红衫集团和掉队的金塔纳之间,处境十分尴尬。

移动之星

以一敌众,伊基塔笑纳赛段

最后26公里,伊基塔的领先优势下降到45秒,波加查落后红衫集团23秒,金塔纳更是落后罗格里奇41秒。伊基塔成功通过最后一个爬坡点,后面的追击集团在洛佩兹的带领下追击,巴尔维德、罗格里奇和马伊卡迟迟不愿上前领骑,洛佩兹显得十分被动。波加查在最后20公里被金塔纳等人追上,比赛进入最后一段高速下坡。

伊基塔手握40秒优势进入最后10公里,金塔纳集团此时落后罗格里奇集团55秒,伊基塔有很大希望赢得赛段冠军。此时的伊基塔沉着冷静,稳扎稳打,带着半分钟以上的优势进入最后3公里的缓上坡,而金塔纳和波加查所处集团已经落后红衫集团超过1分钟。

巴尔维德、罗格里奇和马伊卡稳稳跟在洛佩兹身后,四个人之间始终没有进攻产生,他们的目标已经从追击突围车手转为争夺终点减秒。最终,伊基塔手握绝对优势顺利冲线,赢得赛段冠军。红衫集团在终点前终于动手,罗格里奇和巴尔维德超越乏力的洛佩兹,罗格里奇获得赛段第二,巴尔维德第三,马伊卡第四,而被套路的洛佩兹没能获得减秒奖励。金塔纳和波加查等人姗姗来迟,落后洛佩兹59秒。

赛段结束后,罗格里奇扩大了总成绩领先优势,继续保有领骑红衫和冲刺绿衫,布沙尔在爬坡积分榜的领先优势上升到32分,洛佩兹从波加查手中夺得最佳年轻车手白衫。脱下白衫的波加查将在明天的比赛身穿替补绿衫出战,金塔纳也终于能换回自己的普通队服,但金塔纳何时能恢复状态仍是一个迷。

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▲赛段前十

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▲总成绩前十

接下来的第十九赛段又是一个“伪平路”赛段,出发即爬坡,唯一的3级爬坡点就设在比赛开始后的第13公里。爬坡点过去之后的海拔随即降低,大段的平路可以让冲刺手们调整状态,而最后1公里的上坡冲刺将把比赛的悬念带到最后一刻。

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责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • 825126 2019-09-13 16:06

    那两位工作人员是自己调配功能饮料吗?

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    • 徐霞客套一番 2019-09-13 20:33

      还都自己倒下肚了——天理难容!

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    • 825126
      回复徐霞客套一番
      2019-09-17 23:08

      真的?

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    • 徐霞客套一番
      回复825126
      2019-09-18 02:33

      我以小人之心度君子之腹。

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  • okurwell 2019-09-13 08:11

    会爬坡的itt车手vs会itt的爬坡车手

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    • allenkou 2019-09-13 09:20

      更可怕的是最厉害的两个下赛季就是一队的了

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    • 三石HW
      回复allenkou
      2019-09-13 12:40

      迪穆兰?

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  • 大M来袭 2019-09-13 06:03

    谜之阿鲁,谜之金塔那

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    • 彭城 2019-09-13 09:09

      不行  就是不行   别拿状态来说事  就不是个稳定性选手

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  • 全部
  • 骑车一阵风 2019-09-16 13:16

    不错                  .

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  • 彩虹妹妹 2019-09-14 12:48

    为车队做贡献,为赞助商爸爸露脸……

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  • 18615904816 2019-09-14 12:36

    伊基塔年轻有为啊    !

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  • 车轮不息Cycle 2019-09-13 23:34

    骚粉色的队衣真好看(ω)

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  • 兔兔图图 2019-09-13 19:32

    罗格利奇稳了    ?

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  • kobe477 2019-09-13 17:09

    如果索莱尔不用等绿塔纳可能现在总成绩在绿塔纳之前,甚至还有赛段冠军在手

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-09-13 14:47

    接近尾声       。

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  • 骑车的男人 2019-09-13 14:10

    总成绩还有悬念吗

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  • wangyue9 2019-09-13 13:26

    远程进攻,不是所有人都是康塔多和弗鲁姆

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  • 黑胡椒牛排 2019-09-13 10:34

    恭喜英孚教育开张大吉

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