丁再刚，SHIMANO赞助车手、山地自由骑车手、赛道设计师、职业修路师，曾潜心四年设计修建勇峰山地车公园惊艳车友，离开勇峰又分别在上海、杭州等地修建多个山地车公园，无人机航拍、视频拍摄、后期剪辑样样精通，既会修路骑车又很厉害的丁再刚经常拍下自己的骑行片段，精彩作品不断。他的山地骑行作品曾登录世界顶级山地车网站，也受邀国内战马等大品牌参与山地大片拍摄，流畅自如、大开大合的自由骑风格让他在国内外圈粉无数，是当之无愧的山地自由骑实力派明星车手。如今他正开始追逐更大的梦想——山地车篮球场计划。

“Make Your Mark”每一位山地车玩家都有自己的理解，对于丁再刚而言，骑行和修路一直是他长期坚持做的事情，在全国各地亲手修建起一个个山地车乐园，或许正是他对“Make Your Mark”精神内核最独特的注解。修路注定是件孤独而苦累的事业，尤其是在中国这个山地车运动尚未成熟的国度，美骑记者联系到丁再刚，谈谈这些年骑车和修路背后的辛酸苦辣。

美骑：“No Dig，No Ride”，车手和修路师，你更喜欢哪个身份？哪个成就感更高一点？

丁再刚：我更喜欢修路师的身份，因为车骑得再好，只能爽自己一个人。修出好玩的路线，可以让更多人体验到我设计的路线，我也希望有更多人能有好的场地体验到更多山地车的乐趣。

美骑：您当时是如何成为SHIMANO赞助车手的？与SHIMANO合作期间，发生过什么有意思的事情？

丁再刚：当我第一次听到SHIMANO要赞助我的时候，我觉得太不可思议了！我想是因为我多年对于场地修建工作的坚持，加上SHIMANO在全球推广“Make Your Mark”的口号，让我与SHIMANO之间多了很多文化认同。

▲2019年11月，丁再刚第一次以赞助车手的身份参加SHIMANO活动

我第一次参加SHIMANO的活动，面对一众圈内大佬，真的太紧张了，上台演讲差点说不出话来，在那次活动中，我第一次公开我的“山地车篮球场计划”。

“如果说玩车的场地能和篮球场那样多，那样方便快捷可达，那山地车运动一定会发展得更好。”——丁再刚的山地车篮球场计划

▲稳定耐用的SHIMANO套件

在SHIMANO赞助我之前，我也试过各种各样的套件刹车等等，但我最喜欢的还是SHIMANO零件的稳定性，这可以让我更专注在骑行上，特别是参加马来西亚enduro赛事期间，泥泞的路况让车上所有东西都沾上泥巴，SHIMANO的零件依然还能正常工作，也让我能够顺利完赛。

丁再刚：在你的修路生涯中，勇峰是一个绕不开的地方。据了解，当年你们设计规划的一部分路线难度颇高，现在还会按照当时的规划继续进行下去吗？

其实勇峰按照当初规划的九条路线，是先修建高级路线，再修建简单的路线，可惜种种困难，没能把最初的规划一一实现。我个人更喜欢修建比较有挑战性的路线，但并非危险的路线，我现在的设计更注重路线对节奏的把控，难得合情合理又安全有趣，这也将是我一直研究的方向。而我也没有放弃简单路线的设计与修建，有机会我也会修建更多适合不同水平阶段车手骑行的路线。