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一小时骑行54.555公里!多塞特世界纪录挑战之旅结束
多塞特没有选用目前赛场上常见的3D打印的一体把组,根据他自己的说法是那样的车把成本太过高昂,而且容错率太低。他选用了Aerocoach所提供的Ascalon休息把,多塞特在视频中还解释了为了符合UCI的标准,休息把的角度不能超过15度(UCI regulation 1.3.023)。
多塞特还额外通过垫圈对把组的角度进行了调整使其符合UCI的规定。
锁踏方面多塞特选择了Speedplay Zero Aero,气动版本的棒棒糖,还是老款,并非Wahoo新款的Speedplay Aero。
多塞特的轮组选用了HED Volo,他在视频中说根据测试的情况来看,HED这对轮组的效果要好于之前使用的Campagnolo场地封闭轮,所以这次进行了更换。外胎选择了Vittoria Pista Ora,尺寸为23mm。
总结
多塞特在挑战结束之后接受采访时说,本次挑战他有三个目标:第一是打破世界纪录;第二是挑战英国的纪录;第三是知道自己能骑多远。很遗憾的是,前两个目标都没有完成,尽管超越了维金斯,但是宾汉姆在之前就已经创造了英国的一小时纪录——54.723KM。
多塞特并未因此而感到沮丧,因为他的第三个目标达到了。“今天仍然很成功,我知道了自己能骑多远,54.555公里就是我所能达到的目标。”多塞特说。
但更重要的是,多塞特感到非常自豪,今天的这项挑战是对血友病患者的启示,对年轻的血友病患者、包括任何患有血友病、任何患有罕见疾病的人、任何面临逆境的人来说,勇敢尝试与挑战是生命的主基调,当你尝试了,最大的失败就会离你而去了。
多塞特本次挑战的一个目的是通过挑战来为血友病患者进行募捐。
追求极限是人类挑战自我的过程,千百年来不断尝试着,这大概也是人类存在的意义之一,尽管这次多塞特没有成功,但他已经超越了过去的自己。车友们不断训练除了要挑战别人完成的记录之外,更重要的也是超越过去的自己。
一小时的世界纪录挑战仍然会继续,之前的新闻中就有另一个令人期待的消息,当今世界第一大平路ITT大腿甘纳表示自己有打算进行挑战,期待甘纳刷新纪录吧!
责任编辑:CC