10月25日，环西第六赛段结束。在大雨中，约恩·伊萨吉雷（阿斯塔纳）单飞夺冠，休·卡锡（英孚教育）第二，鲁伊·科斯塔（阿联酋航空）第三。此外，“掷弹兵”卡拉帕兹在总成绩上实现翻盘，领先罗格里奇30秒，暂时登顶榜首。

▲本赛段海拔图

第六赛段是本届赛事的第一个山地赛段，随后也将迎来第一个休息日，因此今天的比赛势必是场硬仗。选手们从别斯卡斯出发，至比利牛斯山脉的滑雪胜地——别斯卡斯结束。赛段全长146.4km，相比前几站明显短了不少。前半程稍有起伏，地形相对平坦。后半程则是连续的爬坡，包括山顶终点在内，共设有3个爬坡点，一个3级坡（6.5km，平均坡度5.1%），一个2级坡（13.5km，平均坡度4.1%），和最后的1级坡（14.4km，平均坡度4.7%）。

比赛开始后不久，山里就下起了小雨，路面变得湿滑起来。很快，快步、英孚教育和乐透车队的三人发动突围，随后主车群里迅速有多位车手跟上。在距终点110km时，规模庞大的突围集团形成了，其中包括马蒂亚·卡塔内奥（快步），鲁伊·科斯塔和他的队友塞尔吉奥·埃纳奥（阿联酋航空）、迪兰·范巴勒（英力士）、若纳唐·伊韦（道达尔）、胡伦·阿梅斯克塔（西班牙农业银行）、奥斯卡·卡维多（布尔戈斯）、米凯尔·瓦尔格伦（NTT）、康坦·若雷吉（AG2R），太阳网车队的罗伯特·鲍尔、迈克尔·斯托勒、亚沙·许特林，阿斯塔纳车队的伊萨吉雷兄弟，英孚教育车队的马格努斯·科特·尼尔森、迈克尔·伍兹，科菲迪斯车队的维克托·拉费、皮埃尔·卢克·佩里雄，移动之星车队的卡洛斯·贝罗纳、豪尔赫·阿卡斯。 突围19人暂时领先主车群2分20秒。

在距终点93km时，又有4名车手加入了领先集团，他们的优势也被扩大到了3分钟。在现阶段，突围集团中对罗格利奇威胁最大的是戈尔卡·伊萨吉雷，他仅落后斯洛文尼亚人3分37秒，暂列总成绩第19位。不过珍宝车队对他们的控场能力很有自信，骑在大集团前方，掌控着主车群的节奏。在接下来的40km里，以色列创业国度也加入了控场的队伍，突围集团的领先优势也一直被控制在4分钟左右。

在相对和气地通过前两个爬坡点后，赛场上的雨势更大了，比赛的转折点随之到来。首先打破局面的是前方的戈尔卡·伊萨吉雷，他利用下坡加速脱离集团，进入了单飞的状态。主车群中的英力士车队也做出了相同的判断，卡梅隆·乌尔夫带着主将卡拉帕兹来到前方，和后方的主车群拉开了一段距离。但是主车群人多势众，英力士的这次攻势被化解。不过主车群里也并不太平，罗格利奇一度独自骑行，好在又回到了集团里。反观前方的戈尔卡·伊萨吉雷，则保持着与领先集团45秒的差距持续单飞。

进入了比赛的最后7km，此前领先的伊萨吉雷被领先集团追到。但部分车手开始掉队，突围集团仅剩10人。主车群也拉成了一条直线，速度明显提高，两个集团之间的秒差缩减至1分50秒。随后移动之星车队来到了集团前方，来者不善。在最后3.5km时，老将巴尔维德和年轻人索莱尔率先发难，查韦斯、卡拉帕兹、丹·马丁、罗格里奇反应迅速，在后方紧追不舍。

很快，前后两个集团里几乎同时有人发动了下一波攻势。在进入最后2km时，约恩·伊萨吉雷起身摇车，甩开了他最后的几位对手，在鲁伊·科斯塔和休·卡锡的目送下向终点冲去。身处后方集团前部的卡拉帕兹则坐踩加速，罗格里奇显得非常挣扎，丹·马丁、索莱尔和大卫·戈迪倒是还能跟住。看到翻盘机会的卡拉帕兹见状继续加速，罗格里奇则被越甩越远。

最终，约恩·伊萨吉雷成功为阿斯塔纳车队赢得了本届环西的首个赛段冠军，休·卡锡第二，鲁伊·科斯塔第三。罗格里奇到最后也没能缩小同卡拉帕兹、休·卡锡和丹·马丁的差距，在总成绩榜上被三人反超，落至第四位。本赛段，比赛相对开放，前几天存在感稍低的英力士车队今天上演了翻盘好戏。梦想最终进入总成绩前十的休·卡锡、丹·马丁也发挥出色，竞争非常激烈。期待车手们在休息日后继续给我们奉上精彩的比赛。

领骑衫方面，卡拉帕兹穿上总成绩红衫，罗格里奇保有冲刺绿衫。韦伦斯继续保有爬坡圆点衫，马斯领衔最佳年轻车手白衫。

▲赛段前五

▲总成绩前五

▲卡拉帕兹穿上了总成绩红衫，罗格里奇仍保有冲刺绿衫

▲韦伦斯保有爬坡圆点衫，马斯继续身穿最佳年轻车手白衫

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