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“碧桂园杯”2018第十三届环岛赛观赛指南:20支豪强角逐史上最难环岛赛

“碧桂园杯”2018第十三届环海南岛国际公路自行车赛(以下简称环岛赛)即将在10月23日-10月31日举行。今年比赛最大的亮点莫过于环岛赛首次设置了山顶终点。在第八赛段,赛道以梅保岭为终点,这个爬坡最后定为HC级爬坡,这也是环岛赛历史上首个山顶终点,这一赛段也将对今年总冠军的争夺起决定性的作用。除此之外,过往的皇后赛段——五指山阿驼铃赛段依旧保留,今年环岛赛可谓是史上最难环岛赛。

参赛车队方面,今年有20支参赛队参赛,其中包括7支洲际职业队、12支洲际队以及1支国家队参赛。

下面我们一起来看看本届环岛赛的参赛指南,我们将逐一为大家分析本届赛事的赛道线路和参赛车队。

一、线路篇

2018环岛赛的线路延续已往12届的历史传统,整体线路形成绕海南岛环线。今年环岛赛从儋州出发,顺时针绕行海南岛,最后一个赛段各支车队将从昌江回到儋州。

第一赛段——儋州城市绕圈赛(90公里)

儋州在过往12届环岛赛中曾经10次成为环岛赛赛段的起终点,而今年则是它首次作为环岛赛的始发起点和最后终点。

打开环岛赛序幕的将会是儋州绕圈赛,赛段单圈长度22.5公里,总共骑行4圈,第二圈将会作为第一赛段的冲刺圈。在这场平路大战中,谁能力拔头筹?

平路绕圈赛虽然是平路高手的天下,但是环岛赛第一赛段却成为了爆冷的温床。2015年来自迪拜跳伞车队的帕里尼意外战胜了世巡车队的蓝波-美利达的费拉里和莫多洛;2016年来自捷安特-欧倍青沃尔沙伊德大意失荆州,提前庆祝却被威廉-东南车队的拉尔菲爆冷反杀;而在去年大热门的马雷斯科输给了日本UKYO的阿贝拉斯图里。

连续三年的环岛赛均是爆冷的结局。今年,环岛赛揭幕战将移师到儋州举行,究竟还是继续爆冷,还是回归比赛正常的套路呢?

第二赛段 儋州—临高—澄迈(139.6公里)

环岛赛第二赛段,由儋州出发到澄迈,全场139.6公里。在本赛段67.3公里出现了第一个爬坡点,这也意味着拿下这个爬坡点的车手将能率先穿上圆点衫,并且把圆点衫保持至第5赛段。

虽然儋州和澄迈是环岛赛的常规承办地,但是由于三年环岛赛都是采用逆时针路线,上次儋州出发到澄迈的赛段已经要追述到2014年环岛赛的收官赛段。该赛段意外被突围集团夺走,4名奋勇突围的车手在最后时刻抵挡住了大集团的抓捕,包揽了赛段前三名以及第五名。来自澳大利亚最派克车队的冲刺手沃特·韦伯力压两名突围同伴夺得赛段冠军。

第三赛段:澄迈—海口—定安—琼海(231.8公里)

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环岛赛三赛段从澄迈出发,途经海口,然后直奔东部沿海城市琼海。这是一条全新的赛道。赛道海拔高度一路递减,最后终点海拔接近零海拔。在比赛末段有接近30公里的海边骑行,海风可能会对比赛的进程产生一定的影响。本赛段全长为231.8公里,这也是本届环岛赛最长的赛段。

这是琼海历史上第二次作为环岛赛的终点站。上一次作为终点城市要追述到2013年环岛赛第3赛段。2013年环岛赛,贝尔金车队雄霸环岛赛,在当年海口-琼海这个赛段中,贝尔金车队前四占据了三席,博斯战胜了队友霍夫兰拿下了赛段的胜利。今年,琼海再次迎来冲刺决战,谁又能在琼海获胜呢?

第四赛段:琼海—万宁(142km)

环岛赛第四赛段,从琼海出发到万宁。万宁作为环岛赛连续三年的“大”起终点,在今年依然赛事的重要一站。全程142公里,这是今年环岛赛最靠近海边的线路。而这个赛段之后,环岛赛将进入山地赛段。

2013年环岛赛琼海到万宁线路跟今年线路并不相同。当年线路选择绕行内陆的屯昌和琼中,而今年线路则是完全的沿海的线路。不过,虽然剧本并不相同,但相信结局依然由冲刺手主宰。2013年,博斯力压群雄获得两连胜,而今年又没有车手能像博斯一样连下两城呢?

第五赛段:万宁—琼中—陵水(178.4km)

经过了前四赛段的热身之后,环岛赛在第五赛段开始进入山地赛段。万宁到陵水站,全长178.4公里,大集团将面对4个爬坡点,包括3个三级爬坡和一个1个一级爬坡。其中3个主要爬坡点集中在赛段中段的30公里,均属于吊罗岭。这也给突围车手很大的机会,争取赛段冠军甚至总成绩领骑衫。若要争胜,108.6公里的二级爬坡和随后的下坡将会是关键。但是冲刺手在这个赛段依然有机会,因为后半段以平路为主,大约距离终点有50公里的平路。倘若大集团齐心,突围车手想一走高飞并不是易事。


去年环岛赛第8赛段五指山-陵水赛段,就采用了吊罗岭的赛道。连番的爬坡让大集团撕裂,但是突围集团的不齐心,最终却被大集团吞噬。但在2016年环岛赛上,亚洲车王卢岑科凭借在吊罗岭上出色的发挥,锁定了环岛赛总冠军。

第六赛段:陵水—保亭—五指山(193.2km)

环岛赛最经典的线路,五指山赛段将出现在第6赛段。作为环岛赛最经典的线路,大本岭和阿陀岭2个一级爬坡将会奠定总成绩排名。不过,今年五指山赛段并非皇后赛段,因此整体车队的策略以及战术或许跟往年相比会有点不一样的地方。

长期作为环岛赛的皇后赛段,五指山阿陀岭成为环岛赛总成绩争夺的关键。在过往多届环岛赛,赢下五指山赛段就能赢下环岛赛的冠军。其中包括2014年马赛苹果车队的朱利安·安东玛奇、去年总冠军、威廉车队的雅各布·莫斯卡等。他们都是拿下五指山赛段后赢下环岛赛总冠军。但也有例外,在2015年,阿斯塔纳车队泽伊茨虽然拿下阿陀岭一战的胜利,但是身穿黄衫的莫多洛死咬住了秒差,守住了黄衫;卢岑科虽然在2016年输掉了五指山一战,但却在该赛段过后拿下了黄衫。

今年五指山阿陀岭依然重要,但是更关键的皇后赛段将会出现在第8赛段。那么各支车队如何排兵布阵呢,这就显得相当有趣了。

第七赛段:五指山—保亭—三亚(125.2km)

环岛赛第7赛段,五指山到三亚赛段。比赛全程125.2公里,途中有1个三级爬坡点和1个二级爬坡点。经过前一个赛段的艰苦争夺之后,对于争夺今年环岛赛总冠军的车队而言,将会是休养生息的赛段。因为在第二天,他们将会迎来皇后赛段的争夺。

2016年环岛赛第7赛段与今年环岛赛第7赛段几乎完全一致。最终比赛的结局是大集团冲刺,捷安特-欧贝青车队的冲刺手沃尔沙伊德大热获胜。纵观今年这一赛段,在皇后赛段即将来临之际,各支车队将会适当节省体力,相信这一赛段将迎来的是大集团冲刺。

第八赛段:乐东(龙沐湾)—东方—昌江 (197.2km)

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环岛赛第8赛段,最大的亮点这里这里将出现环岛赛历史以来首个山顶终点。经过长途的消耗,等待大集团的是一个HC级爬坡终点。坡度总长为7.5公里,海拔爬升达到576米,平均坡度达到了7.7%。各支想争夺总成绩冠军和赛段冠军的车队都需要在进入爬坡前做好排兵布阵。而最后7.5公里的殊死搏斗,将会决定2018年环岛赛冠军的最终归属。

第九赛段:昌江—白沙—洋浦—儋州(181.9km)

2018年环岛赛的收官之战——昌江至儋州赛段,总长为181.9公里。经过皇后赛段的争夺,大集团将会倍感疲惫。而在收官之战,比赛也并不轻松。这个赛段的长度也位居于今年环岛赛赛段的第四位。整体赛段会有所起伏,但是并不会影响总成绩的排名。兔子和冲刺手均有机会拿下收官赛段的胜利。

作为环岛赛的收官赛段,将会再次成为冲刺手的囊中之物。但是经历漫长的征程,在最后一战的比赛中,各支车队未免会有一些精神上的懈怠;部分非热门的车手都希望在这赛段争得一胜并为之付出所有,这也让环岛赛最后一个赛段会成为爆冷的温床。去年环岛赛收官之战,由新西兰国家冠军约瑟夫·库珀爆冷取胜;2015年环岛赛收官之战则由德拉帕克车队的布兰顿·琼斯赢得,也充分印证了这一点。

线路综述:

今年环岛赛的线路呈现先易后难的难度分配。前半段以平路赛段为主,后半段则是山地赛段唱主调。环岛赛既保留了经典的五指山赛段以外,今年还新增了山顶终点赛段,并且设计了环岛赛有史以来的第一个HC级爬坡。可以说,冲刺手再想凭借减秒拿下环岛赛的总冠军已经是不可能的事。

二、车队篇

本届环岛赛共有20支参赛车队参赛,其中洲际职业车队从去年的4支增加到7支;洲际队12支;国家队1支,来自自行车运动传统强国瑞士。具体名单如下:

洲际职业队

马赛    诺和诺德    安德罗尼    威廉    尼波维尼凡蒂尼    巴迪亚尼-CSF    以色列单车学院    

洲际车队

UKYO    登嘉楼    福拉尔贝格-森地客    本尼隆    猴城    助力车队    

RTS    恒翔    青海-天佑德    米其尔顿-单车交易    宁夏体彩自行车队    捷安特自行车队

国家队

瑞士国家队

阵容分析

除了赛道升级、数量增多以外,今年环岛赛的参赛车队也有所增强。虽然今年依旧遗憾没有世巡赛车队参赛,但是UCI二级车队——洲际职业车队的数量由去年的4支上升到今年的7支,包括今年四支获得环意参赛外卡的车队——安德罗尼、巴迪亚尼——CSF、以色列以及威廉车队都应邀来参加环岛赛事。这也使得今年的竞技水平将会大大增加。

▲环岛冲刺王再次来袭

提到马雷斯科,相信大家都对这个名字并不陌生,曾经被誉为新生代最有前途的冲刺手之一的马雷斯科去年取得了环岛赛5连胜,顺利收获环岛赛冲刺王并帮助队友莫斯卡拿下了环岛赛的总冠军。今年环岛赛,马雷斯科将会与老将波扎托协同出战。在洲际职业车队打滚多年的马雷斯科明年将加盟世巡车队CCC车队,环岛赛或许将会成为马雷斯科在威廉车队的告别一战,他能否带着荣誉离开呢?

▲马赛车队以老将为核心再度向总冠军发起冲击

马赛车队是一支建立超过40年的老牌车队,从2011年起没有缺席过一届环岛赛,并且在2014年拿下了总冠军。今年马赛车队将以33岁的朱利安·埃尔·法雷(Julien El Fares) 为核心冲击环岛赛的总冠军。法雷曾经效力过世巡赛车队,并且在09年拿下过双海赛第一赛段的胜利。而他在环岛赛也有不俗的战绩,在2015年获得环岛赛爬坡王的称号并获得总成绩第三。事别三年再次回到环岛赛的赛场,法雷将更有机会问鼎环岛赛的总冠军。

马赛车队的琼斯·布伦顿也将会参赛,他曾在2015年拿下一个环岛赛的赛段冠军,而在今年较早进行的环青海湖公路自行车赛上他又力夺一个平路赛段的胜利。无疑,琼斯将会成为今年环岛赛平路赛段的热门之一。

安德罗尼和巴迪亚尼-CSF车队的排兵布阵令人期待

作为意大利四支洲际职业车队之一,这两支洲际职业车队至今还没有公布参赛名单。安德罗尼车队近年孕育多位新星,包括天空车队的当红新星贝尔纳尔。而今年车队在另一位哥伦比亚新星索萨的带领下索萨(Iván Ramiro Sosa )的带领之下,已经豪取30场胜利。索萨更是在2018年拿下了4场比赛的总冠军,如果他来参展环岛赛,也将会成为环岛赛总冠军的有力争夺者。

亚洲冲刺王车王瓜尔蒂尼今年加盟巴迪亚尼-CSF车队,虽然近年成绩有所下滑,但是在亚洲赛场持续上佳的状态,尤其是在今年亚洲顶级赛事环兰卡威的比赛中,他再增添两个赛段的胜利,使得他职业生涯在环兰卡威的总胜场达到了24场。如果他参战今年环岛赛,他将会对后备马雷斯科的冲刺王宝座发起强有力的冲击。

中国车手能否再创历史?

中国车手在环岛赛上曾经有着不俗的战绩,2012年张敬乐拿下了中国车手首个环岛赛的冠军,而王美银更是在2014年环岛赛第三赛段后成为了第一个中国车手在环岛赛上穿上了黄衫。今年环岛赛一共有6支中国车队参赛,包括了RTS、恒翔、青海-天佑德、米其尔顿-单车交易、宁夏体彩自行车队和捷安特自行车队。中国车手的表现也是值得车迷关注的。

责任编辑:CC

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  • wangyue9 2018-10-24 12:35

    应该多来几个高山赛段~~

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  • 三片叶子8888 2018-10-23 11:13

    很好的赛事。

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  • 杰1989 2018-10-22 13:43

    马雷茨科又来收割

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  • leopardwjz 2018-10-22 12:38

    这个HC级坡在环法顶多算一级坡吧

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  • 西大校长2002 2018-10-22 12:37

    NNN年去开车环过一次海南,无论高速还是二级路,海南的路况都是比较感人的。这种赛事还不足以让ZH加班修路吧。

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  • leopardwjz 2018-10-22 12:37

    很不错的线路设置,希望环广西借鉴一下,除了弄拉,一味的平路和绕圈,没意思

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  • 刘子光 2018-10-22 12:08

    赛事一个接一个,好爽啊…………

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  • 内田彩 2018-10-22 11:19

    很好 终于环岛赛有山顶终点了 等等 海拔图呢?

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