303 NSW 的制造是基于Firecrest（火鸟版），提供优秀的侧风稳定性和极具空气动力学效能的轮圈设计，将性能提升到新的层次。与同系列的404 NSW 和808 NSW 一样，The Nest 高级研发实验室的顶级工程师融入了改进的空气动力学，行业领先的刹车性能并减小了滚动阻力，带来轻量和高性能的 303 轮组。
ZIPP 303 NSW
303 NSW 碳纤维开口胎足够轻量，可快速爬坡；足够强壮，擅长经典赛石头路面；行业领先的刹车性能，可用于技巧性的下坡，框高为45mm的303 NSW，为唯一的目标而制造——高速全能。
Zipp 改进碳纤维层叠，303 NSW 能承受每日骑行训练的蹂躏，与世界顶级车手合作，在著名的Arenberg Forest 石头路面测试，更轻的重量依然达成相同的可靠性。
最艰难的路面常常伴随着最恶劣的天气，Zipp为303 NSW加入了的Showstopper刹车边，在干湿条件下都能带来优秀的制动力和极短的刹车距离。运用ABLC Sawtooth技术改进空气动力学性能以及Impress贴花，制造出耐用且快速的轮圈。
303 NSW 轮组的核心是Cognition花鼓。为在不牺牲密封性的情况下减小滚动阻力，瑞士制造的花鼓轴承与Axial Clutch（轴向离合）技术协同运作，与传统的自由花鼓系统相比，可以大幅减小滚动阻力。简而言之，Cognition花鼓让303 NSW 变得更快，即便在溜车时。
COGNITION 花鼓组
当传统花鼓处于巡航状态时，内部棘轮装置的摩擦力会使速度减慢。 凭借Cognition 花鼓的 Axial Clutch（轴向离合）技术，当达到巡航速度时，通过切断棘轮装置，减小这种阻力。ZIPP的测试显示，最好的传统三棘爪花鼓设计，其转动摩擦是配有Axial Clutch的Cognition后花鼓的两倍。
内部花鼓阻力减小，车手爬坡或顶风时踩踏更省力。或在巡航时保持空气动力学骑姿达到更高的速度，或者在入弯前暂停踩踏，省下的力气可以用在出弯。Axial Clutch技术让车手在整个过弯过程保持速度，无需刹车介入，从而提高出弯时的速度。在轴心离合装置内使用了磁铁而非钢质弹簧，来移动和咬合轻量的金属注射成型的棘轮环，以获得优异的可靠性和稳定的运作。得益于 36 点同时紧密咬合，让它成为市面上极为安全的花鼓装置。
Axial Clutch花鼓还兼容XD塔基。这让车手可以选择10-42t 飞轮来组装 1x11 传动系统，得到的齿比范围可媲美压缩盘或标准双盘公路传动系统。花鼓的带有星形法兰的直拉式设计，能分散花鼓法兰的压力，从而减小轴承受力。ZIPP还为前花鼓设计了扇形齿边，这种设计能在高径向辐条张力下，保持轴承内孔直径。外壳设计元素确保轴承安静稳定，转动更快，更持久，使花鼓具有更好的侧向刚性。轴承方面，ZIPP选用定制的瑞士不锈钢轴承，提供最好的耐久性，最低的摩擦力。
ImPress 贴花技术
Zipp运用了ImPress 贴花技术（直接将图案印在轮圈上），有助于“ 高尔夫球坑”做好本职工作——帮助控制气旋脱落， 即空气脱离轮圈表面的速度。控制好这一点，对于稳定性至关重要。同404 和808 NSW 一样，ImPress贴花技术还让303 NSW具有独特的外观，同时让轮圈尽可能保持轻量。
ABLC SAWTOOTH技术
ZIPP新的Sawtooth（锯齿状）“高尔夫球坑”设计由12个节点构成。经精确计时，当骑手速度在 20 英里/小时（ 32.19km/h）时，即能以 50hz 的频率切割空气。Sawtooth 通过引导小气旋以低量高频的方式脱落，从而减小轮圈侧面的层流气泡效应，进一步减小偏航阻力，增加侧风稳定性。这种侧风稳定性让人在大风下也觉得安心，同时省下原本需要费力保持前进路线的功率。
SHOWSTOPPER技术
说到刹车，“对碳圈来说够好了”并不适用于NSW。ZIPP希望它的刹车性能媲美铝圈，超过其他碳圈。不断改善碳化硅Showstopper刹车边，无论天气情况或下坡距离，都能带来强大制动力和调节性。
有了 Showstopper 刹车性能，若是雨天不骑车，你要找个新的借口了（笑）
源自科学 手工打造
ZIPP 303 NSW的研发经CFD（计算流体动力学）后期处理软件，多次风洞测试，包括ARC风洞的气动自行车测试机构。这么做是因为正如ZIPP的研发工程师Dave Morse常常爱说：“作为对轮组设计的评估，风洞永远不会被替代。”The Nest实验室的研发工程师采取了风洞数据，并创造了轮圈造型，成为最终的303 NSW。ZIPP 303 NSW 的轮圈在印第安纳波利斯，由 ZIPP 技术员进行层叠，成型，钻孔并制造。轮圈制造专家接着用手工将轮圈与欧洲制造的Cognition花鼓进行组装，并使用了比利时Sapim CX-Ray辐条和安全锁辐条帽，确保精确对齐和均匀的辐条张力。手工打造轮组，保证轮组往后几年的速度和稳定。
303 NSW 碳纤维开口胎
上市时间：2016 年 5 月
消息来源：SRAM速联（中国）
责任编辑：Kent
