对速降世界杯的选手们来说，全避震山地车密封元件是用完一次就必需更换的损耗品；但是即使只有一次，却是最重要的一次。RacingBros不断创新，专注每一个细节，致力将这些最重要的小事做到最好！

Racingbros自从2006年在台湾成立以来，这些年在GM  Vinsen Chen的带领下茁壮成长。并且他们的避震系统已经得到广大用户的肯定与支持。在此之前他们已经成为Harley Daiadson摩托车的避震系统提供者，并研发出自己的山地车避震前叉。还有LYCAN EDGE 油封和后避震的修补件TCA KIT 也赢得了欧美山地车避震技术与材质上的认可；这些产品都能减少避震系统的摩擦系数和提高全避震山地车的性能。

Racingbros 之前已经找到了为前叉摩擦系数超低的油封LYCAN ，也称之为Racingbros的第一代油封；如今他们有研究出了另外一款油封LYCAN EDGE，其运用高密度海绵圈，油封外有一圈CNC锻造的washer,油封内壁采用了低摩擦特氟龙材质，使其顺畅度提升40%，同时还提供了优良的密封性。FOX,ROCKSHOX.X-FUSION等32mm管径的前叉都能用其作为部件更换，保养和提高性能的首选。Racingbros也已经将众多的规格拿到欧美各大代理商保养中心，以供更多欧美的车友能用到其油封。

Racingbros的另一特别产品，那就是TCA KIT,后避震转点必用衬套。有很多全避震车架的转点上处理的不够精密，甚至有的会设计得有点紧；那么TCA KIT专门对这部分的补充，并且保证其转点作动时的顺畅和润滑。其材质都是美国进口耐磨turcite A，经过精密切割,将其品质最大化，使转点即使不摸上润滑油也能更顺畅的作动。

责任编辑：jimmy