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冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

冬季,并不意味沉寂与冷清,低温、寒风在一颗热爱运动的心前,亦不是一个阻碍骑行爱好者的难题,选择一套防风保暖针对性设计的优质骑行服,不仅能改善骑行质量,并提高了冬季骑行的乐趣。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

这次进入Biketo美骑网评测室的森地客冬季骑行服套装,是由冬季复合两用骑行服“瑞恩”与冬季防风骑行长裤“洛克”所共同组成;黑色是整套骑行服的主色调,搭配大红配色作点缀,整体搭配时尚不失沉稳,亦是众多车友钟爱的配色。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

领口内抽处理的面料四面剪裁,让衣领更贴合颈部,提供更优秀的保暖防护,柔软的面料亦呵护敏感的皮肤,拒绝刺痒和不适

“瑞恩”上衣中央的全开式拉链采用了目前世界主流的YKK拉链,拉链的顺畅度和耐久性都有极佳的口碑;拉链头上设有白色透明、大方得体的森地客标识防滑吊钟,并且形状设计符合人体工学,在骑行中佩戴手套亦可以轻松进行操作。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

肘部位置精心设计了3M反光印花,美观且能提高弱光骑行时安全性

上衣采用了SANTIC WARM+(全方位保暖科技)与SANTIC-BREATHING(双向梯度呼吸科技),350G复合防风摇粒与极具弹性的海涤氨面料拼接而成,可将热能从运动期间持续保温至运动过后,能有效降低热能流失,配合3D立体剪裁,厚实保暖的面料能与使用者拥有更高的贴合程度,并具有防风防水、不褪色、耐脏、易清洗的特点。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

上衣与常规的运动风衣一样,腹部位置两侧各有一个口袋,可以在骑行时存放一些经常需要拿取的随身物品,如骑行手套、零食干粮等,或是纯粹地在日常休闲时插手用。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

前片拼接条纹织带及森地客标识,彰显细节品质,提高了整件衣服的层次感,而“瑞恩”上衣的精华部分莫过于两袖特殊设计的“一衣两穿”功能。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

拉开肩部的SBS拉链后,便能拆卸“瑞恩”上衣的双袖,锐变成为一件防风抓绒马甲,这亦是“瑞恩”兼顾多环境穿着的制胜法宝;袖子与上衣主体连接的夹层同样采用了四面剪裁技术,对肩部保暖、防水有所顾虑的车友可放下心头大石。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

背部低调的钢压印花,若隐若现的它与“博派”标识十分相似,“闷骚”地丰富了后方的细节,亦是“瑞恩”的亮点之一;顶部的Santic标志同样为3M反光印花,位置醒目易识别。

森地客

在拥有两个前方衣袋后,后方依然保留了骑行服特征的三个储物口袋(左右窄,中间宽大),也是整套冬季骑行服的主要储物空间,袋口用松紧带包边,满足运动特性的需求。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

上衣下摆使用了高端的“刷胶处理”工艺,不仅拥有普通骑行服防滑胶条的止滑功能,并且杜绝因胶条摩擦力过高造成的下摆束缚异感

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

作为森地客秋、冬骑行服套装重要的一员,“洛克”男式冬季防风骑行长裤同样根据运动时人体需求,将骑行裤按区域分区进行3D裁剪,配合Santic WARM+(全方位保暖科技)与Santic T-Breathing(双向梯度呼吸科技),前后两种面料复合使用,让骑行裤能更好地迎合腿部曲线,有效保暖的同时更强调活动自如的舒适性。

裤头设有松紧绑带,可随意调整裤头松紧度,方便穿脱;两侧的口袋适合放置手机、钱包等经常拿取的物品,并且袋口拥有拉链保护,物品不易跌出遗失;裤脚由YKK拉链开合,除了兼顾穿脱方便性、透气以外,两侧亦有3M反光印花,同样提高弱光时的骑行安全性。

虽然这条“洛克”男式冬季防风骑行长裤针对使用环境的是日常短途通勤,内部并没有裤垫,但车友仍能通过额外购买森地客品牌的骑行内裤,扩展用途。

冬日暖流——森地客冬季骑行服套装 评测

人体在运动的过程,肌肉会不断收缩与舒张,并且体内有机物分解释放大量的能量,加快了新陈代谢的速度,供给身体各处消耗,而其中大部分的能量亦被转换成热量在身体各处散失,而运动的强度,很大程度上便决定了运动(骑行)时的温度(体温);并不是一味的加厚便是一件好的冬装,“如何提供温度控制”让使用者在骑行时“不冷不热”,不出汗,亦不冷成了一套冬季骑行服的关键之处。

“瑞恩”与“洛克”低调的运动外观,使它们能完美地融入到通勤使用的环境,在南方地区12-14摄氏度的温度,内里仅需穿着一件短袖的T恤或是打底衫,便能从容地应对小编每天17公里的通勤路;而在小编上一定强度时的日常训练,拆袖后的“瑞恩”更是展现出其全能的优点,提供运动服饰所不可缺少的“温度控制”。

经过一段时间的试穿体验,森地客官方给出的“适用温度”仅8-16摄氏度,这个设定的确较为保守,而这套由“瑞恩”与“洛克”组成的冬季骑行服套装,它的实际能力则远远超越官方定位的数字;在搭配不同的打底衫后,能完美兼顾到车友的“通勤”、“飚速”、“长途”等各种用途,小编体感这套森地客冬季骑行服套装的“最佳温度”,会在更低的5-14摄氏度(视乎运动强度);上衣“瑞恩”的官方建议零售价是459元,而长裤“洛克”的官方建议零售价为299元。

责任编辑:Kent

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  • 热门评论
  • 坐垫与丁丁 2016-01-21 16:06

    树叶子那么绿,告诉我是冬日暖流,我不太信!暖流也许是有,但是北方冬日这个衣服你敢出去骑车,我只能说你是真的爱骑车!

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    • 就是乱评论 2016-01-21 17:38

      这是外套,在里面加抓绒那么难?

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    • 坐垫与丁丁
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      2016-01-21 22:38

      加抓绒依然不顶用,不信来北京挑战上午11点还零下7度~

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  • wyj9307 2016-01-21 08:03

    强烈求小编推荐零下5-零上5骑行服。 北京冬季白天多处于这个温度区间,骑行感觉搭配衣服很麻烦。 多了臃肿费力,少了就不用说了。 自己去淘,只看图片又难以判断。 小编你们有优势,可以打着评测的名义去多试试,是吧。哇哈哈。 求推荐求推荐求推荐。

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    • 元气十足的小彩阳! 2016-01-21 09:46

      亲测一字米一身0度,北京的冬天骑车冻成狗,还是别想了……

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  • vengerzeo 2016-01-22 11:50

    5度左右穿吧

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    • 就是乱评论 2016-01-22 13:22

      我也觉得差不多

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  • -@-% 2016-01-21 12:35

    小编骑的是什么车

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    • 坐垫与丁丁 2016-01-21 16:06

      cube ebike

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  • lichenrong 2016-01-20 22:42

    才败了捷酷回来……

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  • 全部
  • yumobike 2016-02-24 11:24

    有没有全黑的。

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  • mengpx 2016-02-22 00:26

    在哪买呀?

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  • 我也酷爱骑车 2016-02-03 03:47

    森地克一直都是给国外大牌骑行服做代工的,技术质量没得说。

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  • 北山妖怪 2016-02-01 18:28

    问题是在哪里买????连接呢???

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  • yizhiking 2016-01-26 02:41

    北京今年零下十幾度,得穿厚衣服騎,而且黃油都固態了。

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  • 糖糖的康康 2016-01-25 09:08

    还是听漂亮的说

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  • 一路向北就到南 2016-01-23 20:49

    这适合南方穿

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  • 扑___妮可 2016-01-22 14:54

    上衣变身保暖马甲,总觉得没什么大用,马甲不应该主要是用来防风的么,既然要做保暖用难道就真差那两个袖子吗。

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  • ln268068796 2016-01-22 14:48

    在我们北方还是不是太厚啊。。。

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  • shelby2009 2016-01-22 11:34

    再怎么暖流 零下十几度也不顶用…

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