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超粘平踏骑行鞋——Five Ten Impact VXi

Five Ten Impact VXi

Five Ten Impact VXi

当初Impact出现在登山车界的时候,因为它的超黏的鞋底与强化结构,马上引起热烈回响。虽然鞋子本身的重量重,还有外观也不是太讨喜,但是鞋底无与伦比的粘性,让那些不想脚板从踏板上滑掉,然后在胫骨上打出一排钉孔的人,最后还是选择它。Impact自成一格,成为大多数平踏板使用者的首选。

在推出此鞋款之后十年,Five Ten决定要给Impact一个大升级,那就是Impact VXi。新款比旧版轻了25%,鞋底甚至用了比原来还要粘的Mi6橡胶。这款橡胶原本是为了在蝶中谍第四集中,汤姆克鲁斯在玻璃上奔跑所研发的。这种橡胶有更慢的回弹性,比先前使用的S1橡胶还有更低的硬度。外观也做了瘦身的设计,大量採用疏水性泡绵材质,目的是要加快沾水之后干燥的速度。市售价150美金。重量(单边,11号):435克。尺寸:美国5-14号。颜色:蓝/黄,黑。

Five Ten Impact VXi

Impact VXi的外观整体造型比前一代流线许多。

穿戴感与功能

刚从盒子里拿出来,马上感觉到减轻的重量,感觉比较像是越野跑鞋,而不是登山鞋。过去几个月我长期使用Impact VXi,发现穿起来脚部空间充足,尤其是在脚趾的部份。这对脚形较宽或是脚部体积较大的人来说特别适合,但是其他人可能会觉得空间有点太大。只要多放一片鞋垫(像是用在雪靴的那种)就可以解决空间太大的问题。

我穿这双鞋子大部分时间都是在登山车公园里骑乘,即便经过几天连续激烈的下坡骑乘,脚部也不会有哪个地方挤压或是酸痛的状况出现。这双鞋底很硬(在平踏鞋中比较),这可以将脚板与踏板凹凸表面隔绝。超粘的鞋底让脚滑出踏板变得相当罕见。Five Ten的超粘橡胶现在还是无人能比,但是Mi6橡胶又更胜一筹,这以至于我还得从平踏板表面拆掉几根钉子,减少一点点鞋底与踏边间的黏合力,让脚可以更容易做些小幅位置上的微调。这对我来讲是好事,因为比起要在踏板上装上更多杀人踏板钉,我宁愿鞋子黏一点,然后拿掉一些钉子。

Five Ten Impact VXi

过去六个星期北美太平洋岸都在下雨,这让我有机会测试这双鞋在雨天之下的表现。我很惊讶地发现,在雨天的状况下,脚部依然能够保持干爽 - 这双鞋排水性非常好,不像前一代跟个海绵似的吸水。当这双鞋吸满水后,这通常是在骑经过水深超过车缝线的水坑或是小溪之后,需要干燥的时间非常短。虽然Five Ten说可能需要超过一整夜的乾燥时间,但这已经比旧版改进许多。在雨天优异的表现换来的就是较低的通风性,尤其是在炎热的天气里。但,其实穿起来不会比原版的还要热。经过了四个月的重度使用,Impact VXi整体结构保持非常完整,就算是在那些容易磨耗的地方,像是脚踝附近的车缝线或是鞋底,都还是保持相当完整。

bigquotesFive Ten在新版Impact VXi上的改进已经超越了旧版。重量更轻、干燥性更好、更粘的鞋底让这双鞋成为市面上最好的平踏板车鞋。如果能有内部空间的调整,减低一点空间体积会更好。但除此之外,改版过的Impact将用它超粘的鞋底,带领下一代骑乘者进入平踏板的世界。-Mike Kazimer

责任编辑:spp

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  • 请叫我沨哥 2015-12-29 12:57

    丹尼就是穿这种鞋子

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  • qf0477 2015-11-12 15:44

    NIKE更好啊

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  • 厌世者 2015-10-26 16:53

    多少钱啊?

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  • superuser 2014-11-28 10:30

    单只435g,说重不重,说轻也不轻,当然山地骑行鞋也不能太轻

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