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双重聆听黑科技 索尼Xperia Ear Duo真无线开放式立体声耳机评测

2016年,索尼启动了一个名为“未来实验室(Future Lab)”的全新研发项目。未来实验室集合了Sony最新黑科技,将天马行空的创意开发成初期的概念性产品,打开全新未知世界的大门,这其中开放式耳机是未来实验室的重大项目之一。

2017年,Xperia Ear Duo原型产品在MWC展亮相惊艳世人,时隔一年在今年Sony正式发布Xperia Ear Duo,小编在机缘巧合下有机会体验这款真无线开放式立体耳机。

开箱

双十一之际,索尼Xperia Ear Duo真无线全开放式立体声耳机到手。由于工作原因,一直没有时间拍个开箱图。直到踏上了广深城际列车,小编才得闲将盒子、说明书、充电线、替换耳塞一一拿出,拍下一张开箱图。包装秉承了Sony影音产品一贯的简洁设计,除耳机充电盒、耳机本体,还有简明的图示说明指南,标配一根Type-C充电短线,两对可替换的环形撑架(二哈眼罩、Xperia XZP非附赠产品)。

身边朋友看到这个Ear Duo的第一反应如下:

——这啥玩意儿?助听器?

——这耳机怎么戴?

——塞不进耳朵啊!耳塞怎么还有个洞?

鉴于“万物都离不开真香定律”,Ear Duo也同样如此。在一段时间的试戴之后,小编似乎进入了大型真香现场,不得不说这个“助听器”的确有点不简单。无论是从佩戴舒适度、听感音质,还是解放双手的智能操控,都给人带来了前所未有的“Kando”。下面我们就来一探究竟。

外观设计

独特的设计,是Ear Duo 最值得称赞的地方。耳机主体挂载在耳后,第一眼可能会被人们调侃为索尼“助听器”。官方宣称新型的耳后佩戴形式搭配软质材料制成的环形撑架可以让佩戴舒适牢固,减少佩戴时耳朵感受到的压力,并且提供三种尺寸的环形撑架可选,可以适应不同耳道大小,适合整日佩戴。实际体验中,并没有想象中拉坠松脱的迹象,舒适度佳。

初次使用时,颠覆传统的佩戴方式令人一时无所适从,U型导音管需环绕耳朵下半部分。不过简洁明了的图示说明书以及相配套的APP都有详细提示如何正确佩戴,APP甚至会选择打开前置摄像头以确认你是否佩戴牢靠,官方演示视频详尽地示范如何用单手快速佩戴。为了安全起见或者说是习惯问题, 小编每次都是先固定耳撑支架,再用另一只手将耳朵从中间“掏出来”,在习惯了这种佩戴方式之后,也很顺手。

音质

▲立体声学导管将声音传输到耳朵

既要开放耳道,又要听见声音,索尼巧妙采用立体声学导管可以直接将耳后驱动单元产生的声音传输到耳朵。Xperia Ear Duo通过索尼音频小组技术指导,采用 Clear Phase™音频技术,展现索尼高音质 。(嗯,这款耳机是Xperia旗下的创新产品),能够发出最为自然的立体声,人声清晰,高频不刺耳,但由于开放式设计,在低频的表现就没有那么优秀。

Ear Duo采用NFMI的无线技术,可以提供稳定的蓝牙连接和低电量消耗。虽然缺少了NFC,没有“碰一碰”直接连接的便捷,不过从耳机中拿出来到戴上耳机这一过程中所消耗时间,耳机就足以自动连接至手机,连接速度迅捷稳定可靠。4.2 LE版本蓝牙并没有搭上5.0的快车,在切换APP语音播报,或是从语音播报跳回音乐软件时,左耳会有略微延迟。

相比较sony自家无线运动耳机的重低音调校 ,脱胎于未来实验室定位在智能领域的Ear Duo风格明显不同,更加注重人声的表现,所以如果仅仅将其定义为自带BGM的“随身运动耳机”,难免有些大材小用了,也不太符合其智能产品的定位。

智能助理

这是一个追求智能的时代,各种智能穿戴装备不胜枚举,真正能做到智能辅助的却在少数。所有的智能装备都想取代手机的部分功能,却往往过犹不及,“真正的科技就是让你感觉不到它的存在。”而不少品牌却在把智能装备做成“智障装备”的路上越走越远。

Xperia为Ear Duo专门开发了与之配套的APP,有了强大的手机支持,Ear Duo作为一个智能语音助手,出现在你的日常生活中。

耳机

国行系统配合灵犀语音可以做更多原本需要手动输入的事情,比如说出指令打开地图导航去黄鹤工业区买包、打电话给王二狗去蹦迪、发微信给村头Tony老师预约剪头等等,解放双手,说出你想做的一切。不过在实际测试当中,灵犀语音的灵敏度和精准度还有待提高,尤其是在嘈杂环境下,对语音的识别率有较大提升空间。

而当搭配国际版APP时,这对耳机就变得更加有趣。每天的整点提醒、短信、待办事项、天气 、历史上的今天、今日新闻都可以在你需要的时候,通过日常语音助手传达到你的耳朵中。

同时两个不同版本的APP都可以自定义app消息提醒,比如微信、QQ、邮箱等信息,它都可以读出手机通知,国际版只支持繁体中文,在某些读音上还是有些生硬。

双重聆听

户外骑行过程中,佩戴普通耳机(耳塞、耳罩等)都会给增加未知的安全问题,尤其是有线耳机,因为骑车戴耳机而发生的安全事故比比皆是。如何在保证安全的前提下,在运动的同时享受音乐律动,目前相对靠谱的解决方案有:

1、运动耳机内置麦克风,例如Sony运动耳机上的Ambient Sound环境音模式,做到运动时无需摘下耳机,也能听到环境音的效果,不过经过一道麦克风回传到耳朵里的环境音就像你在听别人电话语音一样不那么真实;

2、随身携带蓝牙音箱,中老年骑游团最爱,用隔壁王伯伯的话说:“小钢炮音量大,听歌上路腿下生风,停下来休息空当还能找张阿姨来一段广场舞。车架挂音响,轮上跑马灯、无敌风火轮,你就是全街最靓的仔!”至于缺点,嘿嘿嘿。

3、骨传导耳机,凭借着骨传导技术的加持,可以在维持蓝牙耳机的功能的同时,完整的接收到外界声音信息,两者互不冲突,因为,它根本没有占用你的耳朵。小编个人感受夹环式的造型在长时间佩戴下依然有点束缚,音质上由于特殊的骨传导机制,在听感上还是差点意思。并且到目前为止,小编还未能看到一款真正全无线分体式骨传导耳机的出现。

4、Xperia Ear Duo,采用由索尼内部技术孵化器——Future Experience Program™研发的立体声学导管,可以直接将耳后 驱动单元产生的声音传输到耳朵。简单地讲,索尼未来实验室的工程师大开“耳洞”,一只耳朵,听见内外,用最自然舒适的方式感受双重聆听。

开放式环境下,打开双耳听世界才是运动中最为安全的模式,骨传导和Ear Duo的双重聆听都是为此考量的优秀设计。自然界的虫鸣鸟叫和背景的节奏韵律,你都可以同时拥有。Xperia Ear Duo耳后挂载的方式,同时对戴眼镜骑行的车友更加友好,上耳廓挂镜腿,下耳朵挂耳机,互不冲突,分体式无线耳机也不会产生夹耳的烦恼。

头部控制


Ear Duo还有一个解放双手的设计:头部控制。你可以通过摇头或点头来选择接听/挂掉电话,或者摇头切换上一首/下一首歌曲、取消正在读取的信息等等。只是这个功能在听歌时比较鸡肋。想象一下,在办公室同事有工作安排在一旁拍了拍你肩膀,你一个回头在转回来:不好意思,您已经切到下一首歌了。而如果看到对面带着这款耳机的同事在像吃了摇头丸一样疯狂甩头时,别害怕,可能他只是想摇到自己想听的歌。三维空间的头部活动侦测对于切歌等动作的辨识还不算精准智能,在尝试了一番之后,小编选择将其关掉 。

除了头部控制,Ear Duo两侧的触控板同样可通过点按、长按、滑动的不同操控方式进行多种动作命令,操作逻辑与索尼头戴式降噪耳机的触控面板相似。

操控

左右耳机触控面板可自定义多种命令,可根据自身习惯进行私人设定,实现比如长按召唤灵犀语音助手,双击下一首,点按暂停/播放等等多种命令。

其实对于骑行爱好者而言,头部辅助的功能,更多的意义在于骑行过程中遇到突如其来的电话或微信等信息,在不破坏原有骑行节奏下,解放双手,尽情享受骑行乐趣,同时不漏掉任何重要的信息,仅靠双耳就可以知悉一切。安全、快捷、智能,是科技对运动的最好辅助。

续航

与大多数真无线蓝牙耳机一样,分立的两个耳机本体被放置在扁平饼状的充电盒内。充电盒相对小巧玲珑,一手掌握。相比SP900的桶装式造型,Ear Duo采用圆饼式充电盒,更容易随身携带,至少揣进口袋不会“膨胀”。

▲充电中的Ear Duo

▲通过磁吸式触点进行充电

续航方面,耳机官方宣称可以连续使用4小时,再加上可提供充电盒可提供3次充电,一共有长达16小时的续航。在实际体验过程中,正常连接情况下,标称时长略显保守。

拼图

如果用音乐品质优先模式,在连续播放音乐过程中,每20分钟消耗10%的电量,如果在意续航,建议选择音乐播放时间优先。

▲足够日常通勤所需,再加上使用Type-C充电接口,拥有快速充电功能,外出骑游基本无需担心巡航

个人感受:

优点

单就运动而言,音乐节律的加持,会有事倍功半的训练效果,在漫长的运动中不再枯燥无聊。如果说NW-WS414的出现,使小编在游泳时更加动力澎湃,WF-SP700N让小编能更加专注于室内运动,那么Ear Duo的到来,填补了小编工作生活中最为重要的一环——骑行。在骑行过程中享受音乐的快乐,实现最自由自然的双重聆听体验;

解决了“每次出门要洗头,着急出门就无法戴mdr-1000x”的Bug,Ear Duo耳后挂载,不压头发不毁发型。

解决了晚上睡觉无法使用头戴耳机、平头塞又压耳朵等等其它种类耳机的种种不良反应,可以在催眠曲中安然入睡,一定程度上提升睡眠质量。

缺点:

需要解决左耳延迟性的问题;需要提升头部动作的准确性;需提升触摸板反馈响应。

一句话总结:

Xperia Ear Duo覆盖了日常通勤、工作交流、骑行运动等诸多场景,堪称智能私人小管家,孤独者的科技伴侣。

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • onelap 2018-12-08 15:37

    室内骑行用一下运动防水的还可以,室外休闲骑非要来点节奏我赞成无线音响,要戴耳机秒秒钟几百万上落的不如坐办公室算了

    查看回复(3)

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    • 0088asia 2018-12-09 18:38

      骑车带个大喇叭开得很大声严重扰民啊,每次骑车旁边有骑山地车大声播放音乐的时候,就贼烦,尤其是很多人播的歌巨难听

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    • onelap
      回复0088asia
      2018-12-09 19:27

      那么说到底还是品味问题,再加上比较次的音响,就是刺耳了

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    • 内田彩
      回复onelap
      2018-12-13 11:16

      是素质问题 公共场合就不应该大声喧哗

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  • 刘子光 2018-12-08 15:00

    索尼大法好!

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  • 全部
  • wangyue9 2018-12-12 22:20

    可以预防颈椎病,不错不错

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  • kingfar 2018-12-10 11:31

    不要告诉我价格,不要告诉我价格,不要告诉我价格。。。

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  • cqbanks 2018-12-09 22:20

    导管是什么材质的?金属吗?希望摔车的时候不会成掏耳棍吧

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  • M.Kittel 2018-12-09 22:10

    直接挂耳式不塞耳朵里当耳放用或者只塞一个耳朵就行了 反正我的n3ap是这样用的 连上砖头放在背带裤无线电的位置

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  • 大白不白 2018-12-09 20:41

    索尼大法好       !

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  • 0088asia 2018-12-09 18:35

    看上去非常好,所以我选择阿特兹S650

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  • 云淡随风飘 2018-12-09 00:25

    韶音对我来说已经够了,可能是我头太小了?

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  • 汽车去钓鱼 2018-12-09 00:07

    室外弄个最小的蓝牙音响,安全又便宜

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  • 圣光大狗熊 2018-12-08 22:31

    来个横评呗。。。。 SP900 ,soundsport free,elite sport都纠结好久了,不知道买哪个

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  • 肥仔白 2018-12-08 16:26

    騎車我還是用韶音那個骨傳導好了

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