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高端车组装必备 赛领钛合金防融合剂
如果你有一辆历史悠久并且很少骑的单车,你会发现上面的螺丝很难拧下来,这是因为螺丝与零件本身之间产生一定的压力(锁紧),使氧化膜遭到破坏,金属原子之间产生链结,也就是发生冷焊接效应。
任何金属零部件在用螺丝长时间锁紧的情况下都会出现冷焊接现象,这其中产生速度最快的莫过于钛和铝了,所以,在自行车零部件安装时,安装最常见的铝合金或者高大上的钛合金螺丝时就有必要使用到防融合剂了。
赛领钛合金防融合剂拥有非常良好的密封特性,能够在1100℃高温下防止金属表面磨损以及咬合,内含大量铜微粒子与固体润滑剂,能够防止金属零件的接触面之间产生冷焊接。内含长效拒水剂,能够防止因长时间潮湿而造成的紧蚀,保护螺丝能够易于安装和拆卸。
赛领钛合金防融合剂呈古铜色,因为其内部含有大量化学性质比较稳定的铜粒子。
当我将少量防融合剂涂抹到螺丝表层并用纸巾擦掉多余的量时,可以发现赛领防融合剂仍能很好的附着在螺丝的表面,不易脱落。
安装高端零配件时,别忘了涂上一层赛领钛合金防融合剂哦!
责任编辑:JAY
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瞎逼扯,根本不会有什么冷焊接,更别提融合了。完全是扯犊子
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0目测这位兄台没用过钛的东西
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0你有什么证据证明我没用过?仅靠目测吗?
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0有人做过实验:将打磨光滑的金板和铅板绑在一起,5年后金和铅都互相渗入1毫米,这是扩散现象,初中知识
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0居然只要28块
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0尼玛这支东西才30块钱,还要等有钱。。。。。
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0好像是钛合金才用吧
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1低端车就用不上了
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0全车钛合金螺丝的表示,金属稳定剂很重要
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1我的钛车用的一直是螺纹旋入的BB~为啥都没事~
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