根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
Bianchi推出新款的TT/铁三车——Aquila CV
Bianchi 2015年的Aquila CV为庆祝该品牌130周年而生，借用了用于鹅卵石赛车上的技术。
去年，Bianchi推出了Infinito CV，这是一款车架采用创新碳层的耐力型公路车，这个碳层称为Countervail（CV），可增强车架结构，提升效率，缓冲路面的震动。
用上这项技术的车子在应付巴黎-鲁贝那样粗糙路面感觉会很明显，但若你只是考虑到TT车有效的力量传导、空气力学及车手的舒适性，那么TT车上应用CV也会是一个很好的解决方案。
因为Bianchi拥有使用这项技术的专利，目前还没有其他品牌的自行车使用CV这种材料。
整合的头管部分提升了空气力学
Aquila车架完美将车把、把立、刹车及刹车线等整合为一体。这项设计的完成还得益于计算流体动力学软件配合贝尔金车队车手的风动测试。
座管角度76.5°，头管角度则为72°，保持了TT车独特的姿势和稳定性，后尾勾可向前后调整令后轮位置更靠近车架。
所有的走线，无论是机械的还是电子变速，都为内走线。还有个明智的设计，可移动的碳纤外壳完全盖住了前轮的V刹及走线，无缝接入前叉腿及头管部位。后刹车隐藏于后下叉之下，在PF86.5的五通之后，也使得整车整体看起来干净利落。
可移动的外罩保证了外观的整洁，也大大降低了风阻
车把和把立完美整合
上一篇：无所畏惧-千里达X7A山地车
下一篇：返回列表
推荐骑客
邻座的怪同徐
ID：ZXC邻座的怪同徐 UCI在册跟西班牙打酱油的不知名公路车手爱公路车的qiu科科
ID：qkk 热爱骑行，年轻就要多骑车Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／
