2011年“29er”山地车已成为各大自行车品牌的热点车型，这个已在欧美国家十分流行的山地车型，从去年开始引起了国内的众多车友关注。

    关注点：良好的通过性、抓地力与舒适度，是其最主要的特点，大尺寸轮径，带给整车完全不一样的视觉感受，也让人眼前一亮。

    如今在国内29寸山地车理念日益成熟，不仅技术上不断完善，而且市场相配套的前叉、轮组等零配件也逐步丰富起来。同时，各大自行车品牌也都在国内大力推广29寸大轮径车的概念。逐渐打破了身高较高的人才适合骑的刻板印象，而是强调更舒适的骑乘感受。在国内一些自行车赛事中，也纷纷出现了29ER山地车的身影。

    “29er”因为轮径较大，切线夹角比较小，所以跨越障碍的能力也比较优越，加上接触地面的面积增加，拥有更好的抓地力，所以具有较佳的稳定性。在比较崎岖的路面，比如布满小石头、坑洼严重的山道上，是比较有优势的。26寸标准轮径的山地车，在这种的道路上骑行，震感明显比“29er”车型要强烈，反馈到车子和车架上，让骑行的舒适度减少，也会让速度减慢。另外，“29er”山地车动力传递效果更好，也就是说，你只需要花费很小的力量，就可以在崎岖的路面上保持良好的速度，因为大轮子可以很好的保持速率。

    2011年，Van Nicholas也不失时机的推出了两款29寸钛合金山地车架

    “ZION 29ER”

    钛合金车架，配上时下最为流行的29寸宽大的车轮（耐磨车胎），以及碳前叉。让你体验从所未有的骑行感受。  

    “REDWOOD 29ER”

    性价比极高的入门版29寸钛合金山地车架

“ZION 29ER” 出展2011年9月欧洲自行车展会（EUROBIKE）

责任编辑：Calon