Patron eRIDE是瑞士品牌SCOTT旗下的尖端车型。它的上一版本已经预见到未来几年将流行的要素是整合度和技术水平，而此番推出的2025年新款则在此基础上又向未来迈出了新的一步。

SCOTT Patron eRIDE 2025 的主要特点：

- 新平台、新设计，并重新调整了减震器和电机的位置

- 集成式后减震器

- 行程为 150/150mm 或 150/170mm

- 三种车架选项：全碳纤维、碳纤维和铝合金混合、全铝合金

- 完整的博世 Performance Line CX 5 代电机

- 最大电池容量达到 1050Wh：这是 SCOTT 创造的电动山地车中电池容量最高的一款

- 轻量版重量为 24.3 kg

- 价格范围：从 5,999 欧元到 10,999 欧元（约合人民币四万六到八万五）

这款车拥有全新设计，关键部件如减震器、电池和电机的整合表现十分出色。但这一次，它们优化了部件的位置，以提升骑乘体验并最大限度地发挥每个组件的性能。

一、集成式减震器的新位置

与前一版本相比，SCOTT Patron eRIDE 2025 的后减震器被重新定位到更低且居中的位置，从而改善了重量分布和整体性能。此外，保护罩的设计也进行了重新调整，采用机械与磁性固定方式，方便拆卸集成组件。减震器的外盖设计留下了一个较大的空间，以便于配置和调整。

二、几何设计

该品牌确保 Patron 的几何设计在乐趣、控制、高效和舒适之间达到了完美的平衡。它的设计旨在提供在下坡时的自信和灵活性，同时借助电机实现强劲的骑行和高效的爬坡。

55mm 的间隙允许在新款 Patron 上使用宽达 2.6 英寸的轮胎。这是安装宽轮胎或在泥泞天气中提供更大余量的理想尺寸。

像 SCOTT 的山地车一贯做法一样，Patron eRIDE 2025 还允许根据所需骑行风格调整转向角度，调整范围为 +/- 0.6 度。

三、三种车架选项

新款 SCOTT Patron eRIDE 的车架有三种选择：全碳纤维版本、铝合金版本，以及前三角为碳纤维、后摆臂为铝合金的混合版本。所有车架配置的几何设计和整合水平都相同。900 和 ST 型号共享相同的车架，后行程为 150mm，但 ST 型号的前叉行程增加到 170mm。

四、设计灵感来自摩托车

作为车架的一部分，SCOTT 开发的新电机保护罩受摩托车越野赛的启发，具有显著的借鉴特点。品牌声称这是 SCOTT 迄今为止开发和生产的最耐冲击的组件。

该保护罩为电机提供了卓越的保护，同时便于维护保养博世的动力单元。此外，它通过使用能够吸收振动并减少噪音的橡胶材料，帮助降低车身整体噪音。

对于电池，Patron 车架采用带有机械锁的磁性保护罩，这是一种可靠且简单的解决方案。

五、前所未有的动力和续航

新款 SCOTT Patron eRIDE 2025 配备了最新一代的博世 Performance Line CX 电机。这是德国制造商推出的最安静、最具动态性和最强大的动力单元。这个新核心使得该车型在下坡赛道上流畅性至关重要的情况下，以及在最具挑战性和技术性的上坡路段上提升了其性能。

与电机配合使用，配备了一个集成的 800Wh 电池，此外还可以通过外部 250Wh 电池进行补充。 Patron eRIDE 2025 的电池总容量可达 1050Wh，成为 SCOTT 电动山地车中电池容量最大的型号。

六、型号与价格

SCOTT Patron eRIDE 2025 系列分为 900 系列（前后行程均为 150mm）和 ST 系列（后行程为 150mm，前行程为 170mm）。前者注重整体乐趣，而后者则专为技术性和激烈的赛道设计，提供三种不同的配置。

- Patron 900 - 24.4 kg - EUR8,799 - 67617人民币

- Patron 910 - 24.3 kg - EUR7,699 - 59164人民币

- Patron 920 - 25.8 kg - EUR5,999 - 46100人民币

- Patron ST 900 Tuned- 24.3 kg - EUR10,999 - 84524人民币

- Patron ST 900 RC - 24.6 kg - EUR9,499 - 72996人民币

- Patron ST 910 - 25.9 kg - EUR6,499 - 49942人民币

责任编辑：Ting