极其不切实际，极其罕见，极其怪异，这几个特点使停产多年的Trek District Carbon成为西方记者梦寐以求的自行车之一，他认为这是该品牌有史以来最酷的自行车。

District Carbon是一辆超高档的全碳纤维单速皮带传动的公路车，绝对没有人想要它，而且很少有人能负担得起它2800英镑的价格，这个价格这只比当时配备Ultegra套件的Madone 5.9便宜了100英镑。

即便是在如今物价飞涨的情况下，2800英镑对于一辆名义上的单速车来说，仍然是一个不合理的价格，更不用说在2009年了。但这并不是关注的重点。不过它持续在西方记者的心目中种草，且一直徘徊在他的购物车中，等待钱包变得足够大或者冲动消费的那一天。

一．关于District Carbon一个简短的历史

最初的Trek District是一个传统的单速通勤车系列。这款车由结实的铝合金车架组成，配色为灰色和橙色，专为日常的城市通勤而设计。不过基于2010年左右的Madone魔改而来的District Carbon却是完全不同的野兽形态

在当时，Madone是Trek的全能竞赛车型，与现在的Emonda有很多相似之处。西方记者表示很想知道是什么让Trek认为当时的Madone可以魔改成为单速车，不过自行车界因为这个看似非理性的奇思妙想而变得更加有意思。

District Carbon有两个版本。第一个版本是配备Bontrager的轮胎、车轮刹车和弯把，搭配FSA曲柄和Gates皮带传动系统。根据车架尺寸不同，重量大约为7kg。虽然不算轻，不过西方记者仍然很渴望得到它。

当时展会上还展示了第二款Livestrong特别版车型，但这款车似乎还没有上市。