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产品预测:无线电变+避震 未来一年山地车新品有哪些?

4. Suntour三拓电子避震系统

汤姆·彼德科克(Tom Pidcock)骑着BMC Four Stroke在东京奥运会。

由于全方位的收集了各种赛事信息,尤其是彼德科克在奥运会和世界杯XCO上的竞赛表现,更加上彼德科克的BMC无法亮出logo,似乎已经可以理解为彼德科克专为三拓定制了曝光的机会。

不过笔者仍然不清楚遥控配对到底是怎么回事,也不知道它只是一个简单的无线锁定系统,还是更复杂的东西,比如传感器自动化或其他形式的人工智能。

这当然是在技术方面的一步,当然在科技方面Suntour一直很有竞争力,但却每次进步都不是特别的夺目和显眼。希望彼德科克的成功能鼓励更多的制造商也选择三拓作为整车配件,这样我们就能对比金牌车手的表现到底多少原因是车手,多少是器材。

5. Shimano GRX更新

Graham是Shimano GRX套件的忠实粉丝,但他觉得GRX现在已经过时了。“Shimano真的需要提高飞轮的尺寸来保持竞争力,不过个人认为不太可能看到Di2降级到GRX来。

相反,我认为更有可能的是,之后GRX会作为Shimano 的一条额外产品线来获得升级。“

“如果真的会有GRX更新,我希望GRX Di2会升级至Ultegra/Dura-Ace级别的无线版本,而不是仍然使用接线盒。应该不会看到像SRAM的XPLR一样在其他配件中进行升级。虽然Shimano已经单独做了GRX轮组,但我认为,如果Shimano给轮组一个重大的更新,这将是一个真正的转变。”

6. 隐藏油缸刹车

▲Magura的概念MCi系列刹车与集成的液压单元的剖面图

虽然还没看到任何可能的成品无线刹车系统,但毫无疑问,悬挂在完全整洁的车头前面的刹车管,对于审美日益增强的车手来说是一个真正的眼中钉。

好消息是市面上还是出现了像Magura的MCi这样的原型设计,它使用修改的路线将主油缸直接连接到车把的管道中。MCi在2019年首次展出,但到目前为止,我们只在古斯塔夫·丹格霍尔姆(Gustav Dangerholm)等艺术家的概念自行车上看到过它。

Shimano或SRAM没有发出任何类似的设计。鉴于这两家公司都有自己的车把品牌,他们在向完全内走线车头迈出下一步方面处于有利地位。不过依然期待最终的量产品谁会先发布。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2022-01-18 13:46

    我勒个去,105电变真的要出来了吗?

    查看回复(3)

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    • dukeiii 2022-01-18 23:15

      都还是希望阶段

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    • 刘子光
      回复dukeiii
      2022-01-19 15:14

      不信谣,不传谣

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    • 乐呵呵呵贺 2022-03-03 10:31

      我觉得不太肯能,以目前da和ut的官方定价,105很难找到定位

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-02-14 07:24

    HOPE让我想到了富律业

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  • 黑暗中的心迹 2022-01-20 20:08

    怎么没有下放了shimano XT Di2是被小编吃了么?

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  • kingfar 2022-01-19 11:23

    电子化趋势势不可挡啊~

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  • 囍囍洋洋 2022-01-18 13:18

    是皮带传动吗?

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  • 青春爱骑车 2022-01-18 13:04

    禧玛诺的挤牙膏战术

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-01-18 12:56

    可以可以,期待啊

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