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预算升级 13款10000元+电助力自行车盘点

上一篇我们给大家介绍了7款万元以下级别的休闲通勤电助力自行车,但有的朋友可能预算比较高,对车的品质也有更高要求,那么可以看看以下13款市面上比较受欢迎和关注的万元以上电助力自行车。

EJOYSPORT易骑 MC02

售价:11599元

易骑算是一个比较平民化的国产电助力自行车品牌,产品从几千元至上万不等,色彩更加注重简洁,易被年轻化群体所接受。这款MC02在外观上采用了亚光黑为主体的色调,质感和高级感满满。对于电助力自行车而言,黑色或许还有一个重要作用,那就是显“瘦”。

易骑

作为国内电机品牌的“黑马”,八方电机自然也成为这款产品的选择。整车使用的是一款250W的八方中置助力电机,能够输出最大80Nm的扭矩。多传感自动助力系统和5种助力模式的搭配,也能让骑行者在助力使用上更加游刃有余,对骑行安全和电机电池是一种双重保护。

布鲁莱斯BLULANS X2

售价:11880元

在休闲的城市骑行中,人们希望自己能骑得优雅惬意,而不是累得满头大汗,狼狈不堪,一辆城市电助力自行车再好不过了。这款BLULANS X2在外观上采用了传统典雅的城市折叠车造型,一颗小巧的八方M420中置力矩电机藏匿于车架下管之中,整车在外观上毫不臃肿,和普通自行车并无二异。

整车将Panasonic(松下)电池整合于车架内管处,这也是如今电助力自行车中最常见的电池收纳方式。全车还使用了智能化的中央控制器,使用者可通过把立上的彩色仪表监视屏,对功率、电流、速度等运行数据进行实时监测,实现更好的智能交互。

倍速出行 MONSTER 野兽

售价:11999元

倍速出行的另一款电助力车型——MONSTER 野兽则是专门针对山地越野而设计。整车重量20.5Kg,同样搭配TTIUM(天腾)350W电机,在变速套件的选择上,倍速出行为这款车配备SRAM 11速套件,无论城市休闲还是林道越野都游刃有余。整车电池采用进口17.5Ah三星高配电芯,当使用经济档位时续航里程190公里,虽不是很夸张,但也完全够用。

整车标配TFT液晶大屏显示器,车手可实时查看精确的骑行数据和电量信息,合理安排骑行路程。

Besv PSA1

售价:12800元

这款Besv PSA1可谓是把电助力自行车的小巧和轻量化挖掘到了极致,整车观感干净整洁,并没有电助力车常见的不协调和臃肿,电池容量小或许是一大缘故。

这款小车的电池仅重2千克,被巧妙地放置于车架的中心位置,和车架完美融合成一个整体。整车采用了后置电机设计,这也是早期电助力自行车最常见的驱动方式,优点是便于隐藏,电力传动效能更高。根据不同的道路情况,这款车还拥有3挡的电力输出,省力且续航更远。总之,作为日常通勤,这款高颜值城市小车是一个不错的选择。

倍速出行  ONE+远方

售价:12999元

倍速出行推出的ONE+远方是一款长途旅行的专用助力车,整车选配都是根据长途旅行而量身打造。整车配备前后货架,蝴蝶把和前灯尾灯等;双电池的设计搭配经济档,TTIUM (天腾)250W的电机集力矩、速度、踏频三种传感器于一体,可对骑行数据进行快速收集,搭配双电池的设计,续航里程可达到惊人的300公里。整车采用Shimano 9速机械变速,可靠且易于维修,所有这些针对性设计对于长途骑行而言再合适不过。

米赛尔 磐石

售价:14999元

对于很多越野老炮来说,米赛尔算是一个比较亲切的国产品牌,曾经以一系列的超轻车架为国内老玩家们所熟知。目前,国产的碳纤维电助力自行车仍然不多,米赛尔借此契机,推出了自家的磐石碳纤维电助力自行车,以极具性价比的售价打入市场。

在这款车上,仍然能看出米赛尔多年征战国内赛场的竞赛基因。整车采用标志性双拼色涂装,全车重量仅有18.8KG。配备TTIUM 350W的中置电机,拥有4档助力和1挡推车模式可供选择,电池可助力骑行120公里。在轮胎的选择上,米赛尔依然重视这款车的越野性能,27.5X2.3的WTB外胎足以应付较为艰难的越野环境。

Besv CF1 LENA

售价:15200元

BESV

近几年,无论是摩托界还是自行车界,都开始掀起了一阵“复古回潮”风。而不那么注重性能的城市休旅车则成为复古文化的最佳载体。这款Besv CF1 LENA在外观上采用典雅的城市女士车设计,纯色车身搭配古铜色的车座、轮胎、把套,浓浓的复古味扑面而来。如果骑行者在意一些,穿上小夹克、蹬上小皮靴,那无论怎么骑,都能在大街上吸引满满的回头率。

电助力设计能让骑行者时刻都保持优雅。同前面售价12800元的PSA1一样,这款车同样拥有3挡电力输出模式,能够轻松爬上30度的陡坡。值得一提的是,消失已久的禧玛诺内机械变速系统在这款车上“重现江湖”,通过和电机的配合,为使用者带来非常不错的骑行体验。

仕马圣 Pacer GT  

售价:15999元

当看到这个品牌第一眼,笔者居然错乱地以为爱马仕什么时候出自行车了......Smartmotion品牌诞生于2013年,以外销市场为主,而仕马圣这个年轻的品牌成立于2020年,主要面向内销市场,经过近十年在电助力行业的深耕,仕马什拥有完善的国内外设计团队和供应链系统,目前在十几个国家拥有了一级代理商,上千家门店负责销售,堪称电助力车界的“国产之光”。

这款仕马圣 Pacer GT 采用了肌肉线条明朗的架型设计,车架内侧非常讨巧地使用了黑色涂装,在视觉上缩小了下管电池仓的体积,整体造型非常协调。既然这款车能称之为“GT”,那就意味着要在舒适性和性能上取得平衡。整车车架几何角度友好,采用250W中置八方电机,同时随车配备后货架和前后LED灯,无论休闲旅行还是偶尔越野撒欢,这款车都能轻松应对。

仕马圣 Hypersonic电助力软尾车架套件

售价:9999元

除了整车销售外,仕马圣还提供单独销售的电助力自行车车架套件,便于高要求用户根据自身需求自由选配。该套件包括低梁四连杆铝合金车架、250W中置电机、36V 16Ah电池、全彩LCD显示屏幕、曲柄附件五部分。车身整体设计简洁大气,包含电机的庞大五通让人看了安全感满满。作为一款软尾车架,其全套售价也非常具有竞争力。

捷安特 XTC E+ PRO

售价:16800元

捷安特

不得不说,近几年捷安特仿佛突然打通了“任督二脉”,设计水平开始直线上升,捷安特新款FASTER E+或许能称得上最美的电助力城市车之一。而捷安特的电助力山地车相比之下显得有些“虎头虎脑”。当第一眼看到这款XTC E+时,人们都会被它庞大的电池仓所吸引。

作为知名国产自行车品牌,这款捷安特 XTC E+ PRO在性能上保持在一个较高的水平。整车采用了捷安特自主研发的PCB-BIC同步中置电机,使用者可通过手把处的LCD显示屏,自由选择ECO、ACTIVE、POWER、AUTO、一键助推四种助力模式,让电池使用更加节能高效。

作为一款“PRO”级产品,捷安特并没有把成本都全部“甩”在电机和电池上,整车使用120mm行程的气压前叉,并搭配禧玛诺XT M781后拨和配套10速套件,让这款车同样拥有了不俗的越野能力。

Liv VALL E+ PRO

售价:16800元

LIV

与捷安特“同出一门”的Liv是专属于女性的自行车品牌,颜值一向在线。Liv出品的这款VALL E+ PRO电助力山地车在架型设计上,考虑到女性的身体特性,以68°车首管角度来满足下坡时的控制舒适度,车辆尺寸和骑乘角度兼顾到女性骑行舒适性和越野功能性,让女生们骑着这款车也能享受林道撒欢的乐趣。

整车采用中置PCB-BIC高效同步中置电机,能够输出80Nm的大扭矩动力,让爬坡不再是烦恼。智能化的电机支持120rpm的踏频,并提供5种助力模式。整车还拥有自我故障快速诊断、蓝牙通讯、USB手机充电等贴心功能,车手可通过车载的大屏幕液晶显示屏,实时监看各类骑行数据。

布鲁莱斯BLULANS S6

售价:19880元

布鲁莱斯

布鲁莱斯作为新兴的电助力自行车品牌,目前已拥有了较为完善的产品线,除了城市车外,还有一系列电助力公路车、山地车产品。这款BLULANS S6采用了山地车的设计基底,将全车大部分的线束都集纳于碳纤维车架之中,整体设计流线感十足。

整车使用了八方M600高性能中置电机,能够对使用场景有着更精确的感知,实时感应骑行状态,智能匹配电力输出。值得一提的是,为了保障充足的续航能力,这款车“丧心病狂”地使用上松下的汽车工业电芯,续航里程能达到惊人130-150KM。当然,庞大的电池也带来了设计上的妥协,整车下管电池仓过于臃肿,视觉观感不太协调。

此外,BLULANS还为囊中羞涩的车友们提供了S6的低配版本—— S6“青春版”,这命名算是参透了国内手机厂家的“财富密码”。这款车售价为14888元,除了和旗舰产品S6使用同款车架外,S6“青春版”在涂装、电机和整体配置上均有不同。

S6 Lite在鲜艳的法拉利红中加入金色闪粉,仔细观察漆水细节,你会发现红色下的金光闪闪。整车使用额定功率250W、最大扭矩95N.m的八方M500中置电机,相较于M600电机,这款电机的重量足足轻了半斤多。整车标配液晶仪表,仪表底部的小白点是内置的光线传感器,十分灵敏地自动开关车前灯,在骑行路过隧道、坑洞、桥底或者阴暗森林时能够瞬间点亮,无需手动控制,骑行安全系数大大提升。

Electra CaféMoto

售价:49900元

奇葩肥大的轮胎、独特夸张的车架、巨长无比的后下叉,这辆怎么看都叛逆十足、风格满满的就是Electra的电助力自行车产品——CaféMoto。Electra创立于1993年,是众所周知的崔克自行车旗下品牌,以经典时尚的造型和科学舒适的骑乘体验为产品特色。

这款CaféMoto以摩托车界的CafeRacer风格为设计灵感,模拟了CafeRacer的复古外观。整车采用德国博世的全套中置电机系统,搭配其自主研发的FF曲柄前移技术,这种技术能让骑行者在骑行时保持舒适挺直的骑姿,还可以让骑行者完全把脚放在地上休息。

这款车售价为49900元,不过或许有钱也买不到。据了解,这款车全球限量发售200辆,国内目前也仅有8辆。

责任编辑:电小二

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  • 装13的咸鱼 2022-01-24 11:29

    点名批评XDS不充值

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    • JOJOLEE 2022-01-24 11:35

      虽然我知道喜德盛很有名,但这个牌子一直都打性价比,没几辆贵车吧?

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    • 刘子光
      回复JOJOLEE
      2022-01-24 15:18

      一万块买喜德盛相当不错的电助力了

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    • JOJOLEE
      回复刘子光
      2022-01-24 16:10

      没见过,不过美骑上篇推荐了一辆喜德盛五千多块钱的电助力,不香吗?没必要花一万多吧

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  • 炮弹专家 2022-01-24 14:50

    不如花2000买个电动车。

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    • JOJOLEE 2022-01-24 16:11

      电助力轻便又有电,哪里是笨重电驴能比的

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  • 全部
  • 麻辣车手李二狗 2022-01-25 10:58

    上下班通勤美滋滋

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  • 炮弹专家 2022-01-25 09:18

    老板拍脑袋搞出来的东西,定位模糊,最终结果必将和gravel一样,被市场淘汰。

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  • 18615904816 2022-01-24 21:40

    我能接受收的价格是五千以内

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  • 行者无疆168 2022-01-24 20:09

    就想来看看评论

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  • 青春爱骑车 2022-01-24 16:44

    电助力,大趋势     

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  • kingfar 2022-01-24 11:28

    这个电动小轮挺好看的~

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-01-24 11:06

    这个我需要啊,可以啊

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