▲出厂配置功率计是这种竞赛公路车必备的

新款Cervélo R5的细节、组件和几何形

新款Cervélo R5总共有四个不同配置的整车，两款配置了SRAM套件，另外两款配置Shimano的套件。 然而，它们都配置了相同的New Reserve全碳轮组和全碳操控组件，只是在变速套件上的选择不同。R5 Red eTap AXS是旗舰车型，价格为11999欧元。 对于Shimano的粉丝，R5 DURA-ACE Di2也是相同的价格，并配置了最新款的DURA-ACE Di2 9200大套。更便宜的版本是R5 ULTEGRA Di2，售价为8299欧元，R5 Force eTap AXS，就是本文中所测试的车型，售价为8799欧元。配置有48/35T牙盘齿比和10-33T飞轮，齿比搭配范围适用于大多数场景，SRAM Force eTap AXS组件提供了硬核的性能和足够的刹车力。也就是说，在这样一辆漂亮的自行车上，它看起来有点乏味，所以如果你是颜值党，我们建议选择RED eTap AXS版本。56码测试车重7.44公斤，对于一辆用来翻山越岭的公路车来说，太重了。考虑到车架组的轻量化优势，还有很多升级的潜力可挖。如果您想根据自己的需求DIY一辆R5，那么你还可以单独购买到车架组。  

▲足够的轮胎间隙——新款R5可容纳宽达700 x 34C的外胎

▲Cervélo HB13弯把，让手掌在每个把位都舒服

Cervélo R5 Force eTap AXS详细配置

价格：7999欧元

坐杆：Cervélo SP24 Carbon Aero气动外形坐杆

刹车：SRAM Force HRD 160/160 mm碟刹盘

传动套件：SRAM Force eTap AXS 48/35T牙盘齿比 (10–33T飞轮)

把立： Cervélo ST31 Carbon（100 mm长度）

弯把： Cervélo HB13 Carbon（420 mm宽度）

轮组： New Reserve 34/37

外胎： Vittoria Corsa TLR G2.0 25C

尺寸可选： 48 51 54 56 58 61（测试车辆56码）

整车重量：7.44 kg

轮径： 700C

▲车架几何表