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器材盛宴 欧洲自行车展上的电助力山地车盘点

欧洲自行车展汇聚业内最新产品和技术,堪称自行车行业的风向标。近几年欧展上电助力产品一直是最耀眼的明星产品,下面一起来看看外媒记者都捕捉到哪些电助力山地车新品吧!

1.Nicolai

Nicolai对其品牌下的G1 EBOXX进行了重大更新,包括采用最新的博世电机系统、超大750 Wh电池和重新设计的车架。由于采用了新的后叉设计,后端可以容纳29 "后轮。

后胆滑槽可以安装安装不同长度的后胆。因此后避震行程可以设定在160mm到180mm之间。

头管使用CNC加工,包括一部分上管和下管的延伸部分。

电机上部的优化设计让车架节省了700g以上的重量,可以弥补更换更大的博世电池增加的重量。

这台展出的自行车总重量为25.6kg,包含脚踏。

另一台EBOXX Ultra不是E-BIKE。不过,你仍然选择有电机版本和纯人力踩踏版本,根据所加装的设备不同,最大可支持安装2000Wh电池,总重量范围在55-65kg之间。

基于意大利的EXT为EBOXX Ultra定制了200mm的前叉。

电机扭矩为275Nm,最高速度可达65公里/小时。在欧洲的一些地方,比如在德国,只有最大时速为45公里/小时的电助力车才能合法上路,但这种狂野的战车可能会备受赛道上驰骋者的喜爱。

零售价格从9999欧元起,根据版本的不同,最高可达12999欧元。

2.Thok

意大利前世界杯速降车手Stefano Migliorini是Thok电助力车的幕后推手,也许这个品牌最出名的是杜卡迪摩托在自行车领域首次展开的合作。

这台名叫杜卡迪TK-01RR的车具有170mm的行程和6061 T4 T6铝制车,具有定制的涂装,许多零配件品牌在摩托车上也能见到。

大量的防护扩展减少了飞起的石头击中下管和腿部的机会,而且这些扩展护板也可以很容易地拆除。

刚刚推出的MIG-R AM并不是完全集成电池,而是遵循一种独特的半集成设计路径。Thok的自行车有两种骑行模式,一种是低功率下长距离骑行,一种是最大程度的爆发Shimano EP8的能力。

较低的重心和独特的外观使Thok拥有了家族式设计。

在快速可拆卸的塑料盖下面,安装了一个630 Wh的电池。你也可以安装一个更小的400 Wh电池,这将节省大约1.5kg的重量。

MIG-R的前叉行程为150毫米,后部行程为140毫米。

总重量约为22kg。

最近推出的TK01 R具有杜卡迪的设计特点。170毫米的前后轮行程适合更崎岖的地形。

一个巨大的1.8英寸头管提供超强的刚性给体重较大的车手,在不安装脚踏的情况下总重量为25.7公斤,可以承受150kg的总系统重量。

电机开关巧妙地隐藏在头管的下面。一个630 Wh的电池位于下管中。

3.Maxon和Transalpes

Maxon Bikedrive Air是一个小型的、集成化的电机和电池系统,可提供30Nm的扭矩。这家来自瑞士的公司知道他们在做什么,具有明确的目标,他们的核心业务面向太空(所有NASA探测车都使用他们的电机)和医疗类别,以及其他领域,专门从事小型和轻型电机、发动机的开发。目前这套系统100%在瑞士制造,并根据需求,计划至少在未来两年内保持这种状态。

瑞士自行车制造商Transalpes已经有20多年的历史,是Maxons第一个将自行车相关配件推向市场的合作伙伴,计划于2021年12月发货。他们的自行车可以完全定制,有140mm的前叉行程和130mm的后避震行程,或160mm前叉行程和145mm的后避震行程。重量范围在15.5到16.4kg之间,对于长距离骑行版本,重量低于17kg,具体取决于定制规格。

他们的主要设计目标是以最无缝衔接的方式提供助力,他们的飞轮技术几乎没有阻力,对于这种尺寸的电机来说,功率传递非常安静,在加速或减速过程中,你根本无法注意到系统何时启动或退出。

电机、电池和所有硬件(包括电线)的系统重量为3.5 kg。

电池容量为250 Wh。也可以再额外扩展一个80%容量的电池,可以给主电池充电。

上管上有一个小的LED显示屏,显示充电和骑行模式的基本信息。车把的遥控器已经设计的非常整洁,用你的拇指向上或向下轻弹它来切换模式。

展车上有一个可拆卸的底板来保护车架,可以拆卸用于电池和电机的维护。以及Maxon还有一些其他的展品展出。

4.Bulls

全碳型号的Sonic从上个赛季开始就在市场上销售,但EN-SL 迪通拿版搭配了高级别的避震系统,比如安装了Eightpins升降座管。

Intend的Blackline Ebonite前叉提供160mm的行程,Hover Game Ch后胆提供150毫米的行程。

Shimano的EP8由一个定制的非对称电池盖的750 Wh电池供电。

Bulls的E-Stream Evo AM3装有一个Brose Mag S电机和555、750甚至925 Wh的电池选择。并且Bulls有自己的FIT系统和网络来展示。

5.Flyer

瑞士品牌Flyer在其电助力自行车产品系列中增加了一款150毫米行程车型Uproc X。除了他们的Uproc 6使用博世系统,其他的都不是。比如Uproc X使用松下的全新GX Ultimate电机有95Nm扭矩。750 Wh的电池可以从下管的左侧取下。所有三个规格版本都配有全碳车架。重量约为24kg。

车把遥控器集成度很好。松下电机的集成与设计非常好,有一个坚固的盖板保护。

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • sususy777 2021-09-07 10:13

    可惜都不能进口

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:37

      有3C认证

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  • jhunlance 2021-09-07 08:46

    电动助力车真不错。

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:37

      确实

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  • 乔治亚的玫瑰 2021-09-07 08:11

    国内电助力什么时候能火起来?

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:37

      快了

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  • kingfar 2021-09-06 17:48

    电助力也内卷~

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:37

      更新迭代比传统自行车快

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  • lz2 2021-09-06 16:42

    有时间也介绍些长途通勤的电助力自行车

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:36

      好的

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  • 全部
  • 张婷婷婷婷 2021-09-07 10:05

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  • 威廉骑士 2021-09-06 21:23

    铁甲寒意凛冽

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-09-06 16:38

    有什么好东西啊,可以吗

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    • kzMe 美骑编辑 2021-09-27 10:36

      好东西多的是

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