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国产当自强!聊聊Vortex轮组的那些事

这是一篇来自品牌创始人的自嘲与解嘲。

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作为一个国产品牌的创始人,我最开始制作轮组纯粹是出于兴趣和自信:对自行车的热爱,和了解一些行业上游研发情况之后对自己能力的自信——相信自己能做出世界上最好的产品。

从2015年到现在,Vortex经历了四代产品的迭代,从最初代产品在大学寝室里编制,到二代产品终于能有足够的销量把LOGO印在轮圈上,到三代产品完全自主设计花鼓、辐条、轮圈,到目前的第四代产品,各方面的稳定性和成熟度都有了很大的提高。到2021年,我可以很自豪地说,Vortex N系列轮组是世界上最好的轮组之一。 

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但是,作为国产原罪,还是有很多时候不被人们支持和接受。对于自己的品牌,从很多意义上讲就像自己的孩子、自己最亲近的人,很多时候感情上是容不得其他人指责的。有时候其实苦恼于卷入各种纷争,但是冷静之后,转念一想,还是自己太飘,膨胀了。

毕竟作为初创品牌,无论是品牌积累,理念宣传,形象推广,还有产品口碑的沉淀,都还是远无法和Campagnolo、DT Swiss等国际大牌相比,也没法像Roval、Bontrager、Cadex等背靠强大的母公司成长,所凭所倚,只有更先进和严谨的设计、更好的用料与做工、更努力的宣传和一颗敬畏之心。

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▲N4碟刹前轮设计图

不多说具体的产品信息,对于目前的N系列轮组,设计之初就是从整体考虑了整个轮组的使用性能,早期样品在通过FEA有限元分析和CFD流体力学模拟之后,样品在同济大学力学实验中心和同济大学上海地面交通工具风洞中心进行了实物测试,最后在市售前还邀请了国内几支专业队和业余一众高手帮忙路测了大半年。

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▲静力测试图片

产品的轮圈、辐条、花鼓都是完全自主设计。轮圈采用了全T800材料,并且利用结构力学和流体力学知识作了优化,对辐条孔位置进行特殊处理,用较大的成本获取了更好的性能。辐条也采用了全新结构的碳纤维材料,稳定性大幅提高,并且通过设计使得无论圈刹碟刹、前轮后轮的辐条长度和张力都保持一致,以最大化发挥材料的性能。花鼓壳体采用了7075铝合金和碳纤维复合,获取了大法兰的刚性优势情况下保持轻量化,通过与Enduro深入沟通合作,以最合适的配合公差装入轴承,获得最优的润滑性能。

总的来说,我们在产品各个部分都倾注了大量的心血,力求做到完美,售前和售后也会耐心地与客户沟通,希望提供给客户最满意的体验。

以2021款N4碟刹开口轮组为例,标称重量1280g,大部分实际产品重量在1250~1320g之间波动,采用外宽26mm、内宽19mm的U形圈型,是这个框高范围内综合抗侧风和气动收益最高的形状。前后各21根碳纤维辐条,每根辐条中段都能承受超过1吨的拉力,采用特殊调制过的Enduro Zero陶瓷轴承,配合花鼓的设计,在耐用、防水和润滑度各个方面都有上佳的表现。对比其他竞品,我们在各方面都具有一定的优势。

整车图 (2).jpg

围绕我们产品一直有一些质疑的声音,善意或恶意的。其中一些帮助我们进步,一些则需要我们作出澄清。

首先绕不开的就是售价问题。

不是谣言一:凭什么国产轮组能卖12800元?

凭的是一骑绝尘的性能,凭的是尚可的外观设计和整体外观完成度(见仁见智),凭的是我们将自己名字打在轮子上的承诺和决心。这个价格有别于国际大牌通过各种渠道商层层盘剥交付到骑友手上,有别于各种宝岛品牌卖一波就走人完全不管质保,有别于国内一些低端轮组但求出货无论质量,是切切实实由于成本高昂导致的。

前期的设计和测试、专有的模具、高昂的材料费用、生产过程中的精益求精,都需要成本。当然我们还是给自己的经销商留下了微薄的利润,这个利润如此之微薄以至于几乎没有微商推广我们的产品,只有线下实体店的老朋友出于对产品的认可而默默帮助我们销售。

对于我们自己也是,仅剩的一点利润,也投入到了后续的产品研发和测试中,最后挤出来一点点空间做市场宣传,也因为过于贫穷而饱受诟病。有时候我更对朋友们感到内疚,他们并未从我这里获得什么,只因为觉得产品尚可,自己发个文章或者做个视频,就会莫名招来攻击。但有时候我还是更愿意保持乐观,毕竟还是有人在相信我们、支持我们,只要我们做得更好,销量总会上去的,奥运会会有的,环法也会有的(10年目标),高大上的产品宣传迟早会有的。

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  • 热门评论
  • kingfar 2021-03-09 14:27

    认可博士的技术,但不认可博士的处事方式。博士亲自下场撕逼,把自己拉到贴吧水平上,无异于火箭专家下场和农村大爷讨论火箭燃料应该用蜂窝煤还是无烟煤……完全没有意义。博士也该反省一下,为甚么同为国产一线的方远,没有这如此多的负面声音。有些东西是越描越黑的……

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    • 刘子光 2021-03-09 14:31

      从环保角度来说,蜂窝煤和无烟煤都不适合火箭,我认为秸秆制造的生物煤比较好

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    • kingfar
      回复刘子光
      2021-03-09 14:59

      此话颇有见地~

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    • PTA
      回复刘子光
      2021-03-09 15:00

      不亏是老师

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  • 天下最末 2021-03-09 17:12

    12800谁买这个,添点钱买个国际大品牌的不香么,能花12800的人,不在乎在多掏点买国际大牌了(要性能有性能,要逼格有逼格),国产轮组,还是先做中低端吧,等中低端能把口碑打出来在做高端。

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    • KarlSong 2021-03-09 19:37

      真是这样,实在想不通这个价位不加点钱上大环赛品牌的理由。国产手机给国产轮组做了正确示范,想卖高价,先用低价把竞争对手们都干死再说。

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    • 叨逼叨比
      回复KarlSong
      2021-03-10 05:14

      肤浅又没实力的都是买广告产品,因为自己没能力去了解,肯定买个大牌图个心里踏实,这样的群众消费者比比皆是,不怪你,毕竟你也是个菜鸟

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    • 叨逼叨比 2021-03-10 05:17

      看你的文字就知道你的思维模式

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  • 慕少艾 2021-03-09 14:24

    但是,作为国产原罪,还是有很多时候不被人们支持和接受。 这句话我不赞同,好的产品大家都支持和接受,和它是不是国产有很大关系么?还原罪。。。

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    • 赤子之心PMZ 2021-03-09 19:16

      就是在扯,方远早期夹器轮组刹不住被人吐槽,现在人方远已经做到什么样了?全套顶级配方远轮组的车见多了,哪个品牌在搞智商税,哪个品牌在努力做好售后改进新品,我们久而久之还是看得出来一些端倪的。我只想说,国产不是原罪,拿国产出来卖1惨,才是原罪。

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    • 慕少艾
      回复赤子之心PMZ
      2021-03-10 10:27

      这年头客户都挑剔,好东西口口相传

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    • kingfar
      回复慕少艾
      2021-03-10 14:04

      消费者用自己的钱包投票了~

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  • 浪速飞人@ 2021-03-09 14:38

    麻烦下次黄博士反咬BORA的时候找对图

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • lion2046 2021-03-09 14:41

      蚌埠住了

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    • kingfar 2021-03-09 15:04

      被人抓住,出来咬别人,也是像极了小学生告状“内个谁谁谁刚才上课也说话了……”

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    • Versace08 2021-03-09 16:12

      哈哈哈哈哈

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  • JOJOLEE 2021-03-09 17:16

    不是,为什么要这样打击国货呢,你不喜欢的话不买就是了啊

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    • 浪速飞人@ 2021-03-09 17:36

      哪里有打击,不行就是不行,还有脸卖高价

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    • 赤子之心PMZ 2021-03-09 19:18

      国产请买方远谢谢,别什么牛鬼蛇神都拿国产做挡箭牌。卖惨有意思吗?消费爱国情怀还有道德吗?就像汽车一样,你众泰就是众泰,别跟比亚迪吉利比国产

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    • 叨逼叨比
      回复浪速飞人@
      2021-03-10 04:55

      你是买不起国货吧,你买大牌吧,别买国货

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  • 身高一米八酷似『周润发』 2022-03-27 13:48

    啊?好好的棘齿结构又稳定又耐用,非要学DT用棘齿结构,防水又没做好,又没有DT耐用,没了DT的命,得了DT的病…DT自己都没解决自己这个问题……

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  • Carl追逐者 2021-09-14 19:45

    又搞敏感话题,仗着不敢有人dui你?你过去湾湾zf喊mzx万岁啊,只能说属于我们的一部分,但是我们暂时还拿不回来

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  • -pixies- 2021-07-29 10:51

    早日赞助国家队大环赛!

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  • 虎门威远岛主 2021-05-29 15:30

    把所有前期费用都算进轮组,销量又少。轮组不贵才怪。大品牌没有前期费用,都是技术沉淀。品牌推广就别想着还有利润了。何况轮组存在很多缺点

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  • 两眼一瞪是憨憨 2021-04-09 17:38

    8  9个人????最好的之一??????啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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  • eio 2021-03-28 18:41

    Roval CLX50上市这么久了,为啥还没有第二家做出类似的超薄轮圈?

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  • 光头妮妮 2021-03-15 23:00

    这里有taidu??居然说台货不算国货???kplus,giant不是国货???

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  • NONGASEN 2021-03-12 00:56

    跟国不国产无关!!烦不烦!!!为啥我对方远,银贝斯有好感,对博士伦三个字就充满反感呢!一整天小圈子互捧,二整天消费同济大学的名声,三跟以上两者的顶级轮明明就没差多远,为啥就贵好几千呢!

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  • 婉媛之影 2021-03-12 00:48

    兄弟  别说12800就是128000也可以  我不管你飞鸽凤凰还是梅花cervelo  太具体的我也不懂  我只想问一句 你这个轮组跟zipp  nsw 454  858 super nine  或者lightweight比 哪个气动性更好就完事了  你要说你这个好  我就买你的轮组 但是你不说  我怎么认可花钱买你的轮组呢

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    • Mohism 2021-03-12 08:52

      如果博士说比那几个轮子气动性能都要好,请问您怎么证实?

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    • Mohism 2021-03-12 08:54

      因为消费者无法证实,国内也没有哪个人能找一个风洞去测试,所谓的数据就是一个神仙数据,所以博士说他的轮子好,那就是好,该贵

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    • 婉媛之影 2021-04-26 23:26

      证实 我只信德国tour杂志

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  • tacx 2021-03-11 19:55

    我就是小白,用过轮子不多,看完中国人关于轮组的讨论,觉得其实买的时候还是看钱包有多少,车店在推销什么轮,仅此而已。

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