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功率不够,颜值来凑 7副旗舰款骑行眼镜盘点
骑车不仅要快,还得好看。骑行眼镜作为一个单品装备,既能保护你的眼睛不受阳光和尘土的伤害,也能让他人看不到你长途骑行后疲惫的目光。今天,美骑网盘点了6个品牌的7副旗舰款骑行眼镜,来看看有没有你最喜欢的一款吧。
1、Oakley
作为骑行眼镜行业的“老大哥”,自1984年著名环法三冠王Greg LeMond首度选择Oakley后,Oakley已经伴随无数车手在赛场上获得了数不清的的荣誉,现如今赞助的世巡赛车队更是多达十来个。今天的骑行眼镜行业已经有很多后来之秀,可Oakley的骑行眼镜仍是行业内的标杆,Oakley在圈内还有笑称:骑行眼镜只有Oakley眼镜和其他眼镜。当然笑称而已,大家看看就好,不过这也能证明Oakley的产品在圈内是很有热度的。
JAWBREAKER(铁骑):这可能是Oakley众多系列中最适合公路骑行的眼镜了,作为全边框眼镜,前前后后被无数的专业车手所选择。基础功能有:快速更换镜片设计、亲水防滑橡胶、三点式贴合、紫外线防护、阻隔高温辐射、强化对比度、可调节镜腿、可装近视镜片、具有良好的疏水性等等。同时PRIZM镜片还能降低光线、锐化细节,提升运动表现。
以上众多优异的性能参数,让人感觉像是在“堆料”,可在“堆料”的同时,Oakley眼镜的工艺和众多细节方面看起来也并无缩水,可以说不负盛名了。体验方面,由于鼻托较大,较软的材质使得佩戴时会很舒服,但也有增大滑动的可能性。
2、100%
作为后起之秀,100%这些年的发展速度着实令人惊叹,以一己之力引领起大框眼镜的潮流。作为博拉-汉斯格雅车队的御用品牌,里面有个“杂技选手”时不时就戴着100%的眼镜在赛场上大出风头。得益于萨甘强大的“被动推销”能力,100%眼镜轻松跻身行业的一线。
Speedcraft:在环法上,萨甘常常戴着100%为他专属打造的联名限量版Speedcraft出战。得益于全框和半框的设计,眼镜本身有着三十克开头的轻量化成绩。搭载了HiPER技术的红色多涂层镜面镜片具有100%的紫外线防护以及21%的透光度,在阳光下能充分保护眼睛。
Speedcraft的镜腿不可以调节,使用防滑橡胶,摩擦力很足,对于一部分不习惯的车友来说,这一点稍稍不太友好。相对于JAWBREAKER,Speedcraft的鼻托比较小,且具有防滑设计,且由于眼镜本身重量较轻盈,佩戴的体感不错。总得来说,这款眼镜并不会逊色于Oakley的JAWBREAKER。
颜值方面,虽然有棱有角的设计起初是Oakley带起来的,但100%却充分把这个设计理念发扬光大,在Speedcraft上更是充分体现了这个设计理念。同时这款眼镜配色也很丰富,总之颜值就是正义。
3、KASK KOO
KOO是崔克-世家兰铎车队的御用眼镜,作为KASK旗下的子品牌,给人的印象是一个不温不火的品牌。
OPEN CUBE:除了旗舰眼镜该有的基础功能,这款眼镜的加分项有:蔡司镜片、特殊的内旋收纳设计、比市面上其他全框眼镜更轻盈的重量等等。个人主观上来看,眼镜本身看起来没什么特别突出的黑科技加持,售价却可以高昂来形容。
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这里又多少提及了近视镜片的问题。其实抛开近视不谈,骑行眼镜设计就是防风防异物防紫外改善视野的,重量也考虑轻量,改成近视镜片的就没见过就是原来品牌原厂的设计。所以近视又追求国外名牌骑行眼镜,个人觉得戴隐形眼镜已经是最好的选择。
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2我说了骑行眼镜防风的,你自己的眼镜不够贴脸护眼吹得干,我就不在你那旮旯地,刮着西北风,你以为你就是了吗
猫眼cateye最近这两年的骑行眼镜光看外观设计和配色,其实也不差,比提到的这些品牌便宜的多。日本大阪的品牌。另外还有法国的迪卡侬,也不贵,六百以内到头。Oakley和100%很多高仿假货。
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1第一、你说的普通人不知道。第二、贴着cateye标卖的东西都叫没关系什么才叫有关系。 “代工厂的产品和品牌两码事”这样类似的逻辑我记得真有人讲过,不过被人指出属于强盗逻辑了
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0这些洋货都没考虑国人的脸型吧? 我是说没设计适合亚洲人的鼻托吧?
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0Oakley Jawbreaker用户路过~~这款眼镜的唯一缺点可能是透气孔比较多,天气0度左右时,可能眼睛会感到冷风吹进来,导致流眼泪。想试试那些框更大的眼镜了,不过我近视,不知道带隐形眼镜配行不行
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0好玩好看,不止于此~
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