电助力 山地车

外媒评测:超轻16.2kg!2021 Orbea Rise电助力

近段时间,Orbea推出一款超轻电助力山地车,引起业内轰动,Orbea已经为这车型准备了很多年,所以新Rise的发布他们来说是一件大事。

orbea

Rise是首批配备电助力的车款之一,如今全新推出的Rise总重量最低仅为16.2公斤、拥有140毫米的后轮行程和29er轮径,Rise专为那些希望获得额外力量的越野自行车爱好者而生。利用Shimano EP8电机和专用软件设置,电机可提供60Nm的最大扭矩。

Orbea Rise整车细节:

预期用途:Trail

车轮尺寸:29”

后轮行程:140mm

OMR碳纤维车架

66°/65.5°/头管角度

77°/76.5°/座管角度

445mm 后轮至中轴距

车架重量(不含避震、电机):2300克

12 x 148mm后开档

尺寸:S-XL

价格:5,999欧元(6,599美元)- 9,899欧元(10,499美元)

Rise的车架采用了他们独有的OMR (Orbea Monocoque Race)碳纤维工艺,混合了高模量纤维和高强度纤维,以达到最佳的强度重量比。

内部线缆由头管进入,并从五通上部伸出,电机控制电缆在后下叉的护板保护下通过。一个带凸起的链条保护器可以防止链条拍打的噪音。

180m后碟片为你在山间越野提供强大的制动力,重要的是还有足够的空间放置一个水壶架,同时可以将水壶架扩展成电池支架,满足更长途骑行的需要。

对于车架几何而言,Rise从S到XL有四种尺寸可供选择,它的几何尺寸基本上是沿用了普通Occam的几何。它的尺寸设计很现代,但以今天的标准来看仍是适合的,S号为425mm,M号为450mm,L号为474mm,XL号为500mm。与Occam唯一的不同似乎是链条长度,长了5mm达到445mm。

避震曲线是渐进式的,尤其是在接近避震末端的时候,它从2.9:1开始下降到2.275:1,几乎是一条直线。Orbea为每台车配备了0.2和0.4英寸的垫片,让你有可能稍微改变后胆行程,你也可以购买修补件,改变更大的行程。

电池部分是Orbea的360Wh定制版,并可将252Wh的额外扩展水壶电池安装在水壶架中,从而使电池总容量达到612Wh。使用了21700型号电池,这也是特斯拉使用的电池,并允许在相同的低额定电池的形状因素下有更高的容量。

Orbea表示,由于车子更轻更轻,耗电量更低,相较于普通电助力的电池续航里程可以延长1.5倍。因此,据说Rise的360Wh RS电池可以提供三到四个小时的骑行时间,续航里程与普通电动自行车的540Wh电池差不多。增加RS范围扩展器后,其骑行时间将相当于普通电动自行车900Wh的电池。以最低耗电模式骑行,爬升总海拔可能达到4000米。

为了尽可能的让线管整洁,电机没有显示器。只有在车把上连接Shimano E7000按钮遥控器的一根电缆上链接Shimano E-Tube接头(EW-EN100)盒,才能通第三方显示器如Garmin的电脑或手表进行通信。盒子上的两个小led提供行驶模式信息。

电机被设定为平稳和快响应,特别是在开始,主要基于车手的功率和踏频计算。最大的电机输出在75-95踏频之间,而且,你功率越大,系统提供的辅助就越多。Orbea告诉我们,这是另一个听起来简单但很难实现的精准电机辅助系统。

Orbea还将提供一个RS Garmin IQ软件功能,你可以下载到你的Garmin设备,以获得关于电动自行车系统的详细信息,包括电池电量百分比。它甚至会根据你骑行后的GPS跟踪,提供电池状态和辅助模式信息。

Orbea有三种配色方案(冰绿色海洋,白色/绿色,蓝色/红金色),你可以自定义你的车架以及贴纸颜色。价格从5999欧元(6599美元)到9899欧元(10499美元)不等。从2020年11月起,该品牌将在欧洲和北美上市。

骑行感受

与Occam有很高的相似性是Rise最大的优势之一,它会立刻转化为你几乎是在骑一辆普通自行车的感觉。Rise并不是eMTB第一次尝试通过使用更小的电机或电池来减轻重量,他们改变了全尺寸电机,却仍然可以提供足够的扭矩,这是目前最好的解决方案之一。

由于它的整体重量较低,车手可以更轻松的处理爬升,同样轻量化带来的是它更容易克服树根和岩石阻力的优势,再加上逐渐积累的身体力量,自行车更加容易控制。即使在雨中爬过湿漉漉的树根时,自行车也不会打滑,而且仍有足够的推力爬上山。我以前也从来没有骑过电助力车,这次的感受让我特别意外。

话虽如此,Orbea你必须更加注意齿比的选择,就像你选择普通自行车一样。与普通的e-MTB相比,会带来更强的冲击力,并且在爬坡的时候想要跟上它需要你付出更多的努力,但是差别并不显著。尽管扭矩由80Nm降低至60,但EP8 RS电机的调整软件将提供非常自然的骑行体验和最佳调制。灵活的操控性和超轻的重量帮助车手可以凭借自己的踩踏节奏完成陡坡攻坚战,而非完全由电机猛烈输出。重量分布的平衡处理得很好,这又可以确保在平坦的小径和陡峭的坡道上均保持舒适性。

下坡时,较轻的重量才真正发挥作用。你甚至不会想到你正骑在一辆电动自行车上——它的优点是反应灵敏、你可以像平时骑行普通山地越野车一样,毕竟16.2kg的重量已经比不少enduro山地车还要轻。快速的转换车身动作,乃至兔跳都来得十分自然。同时,我很想看到Orbea的RS概念开发更多版本,或基于休闲骑或更激进。

经过短时间的骑行,我不想得出最后的结论,但我会说,我真的很喜欢新一代的轻型电助力,具有良好的续航能力和动力。Orbea的方法似乎是寻求一种轻型助力,而不是全靠电机给你带来能量,这种经验和想法,值得考虑。

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • WD-40一样的男人 2020-11-12 08:22

    21700是电池型号,不是电池数量,就行18650,21是直径70长度,0圆形。

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    • 刘子光 2020-11-12 13:04

      顶你上去,这个是正解

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    • kingfar 2020-11-12 16:09

      真专业,不愧是WD-40一样的男人!!

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  • ♂猪油拌饭♀ 2020-11-11 23:57

    这个可以啊,够轻的了

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    • 风南天 2020-11-12 04:32

      钱更可以!其实都电助力了,多几公斤少几公斤已经不那么重要了,续航什么的更重要

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  • 全部
  • xeebeam 2020-11-15 22:18

    骑行中助力太实际问题,正想这类车型,居然就有了。好帖

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  • 排水渠过弯 2020-11-14 12:43

    21700个电池单元?是21700电池吧

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  • ADHDmania 2020-11-12 18:28

    Orbea的车好像国内不好买到

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  • BIG*挑战者 2020-11-12 17:46

    这连杆的造型好眼熟啊

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  • kingfar 2020-11-12 16:09

    装电池是不是要把电机拆掉塞进下管?

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  • 我送你里 2020-11-12 14:14

    orbea的车现在在哪里能买到

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  • :)(*︶*) 2020-11-12 08:39

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