第一次萌发要买一辆Gravel车型，是在一次用标准备25C公路骑过一段碎石路面后，那种在翻车边缘挣扎的感觉让我快速的爱上了这一类型的车。在逛了各大网站和实体店铺后并根据钱包厚度果段订下了这辆2020款Giant Revolt Adv2在苦等15天后终于拿到了我的小可爱。

具体配置官网都有，就不在赘述。本文主要讲述一下初体验。

在使用的第一天就吃尽了这个有点后掠及外撇的弯把的苦。由于刚换过来非常不适应，以至于骑了5个小时候手臂就非常酸痛。

刹车方面配置了105油碟及前160mm、后140mm碟片。刹车制动力还是不错的，一配路况都能刹的住。当然十几二十公里的下坡的话还C有点力不从心，非要小心驾驶。

轮组采用了700CX38真空胎，重点吐槽这个轮组，每次骑完一次碎石路后都会变成罗圈腿，下坡还滚的特别慢。当然外胎的抓地和防滑表现还是可以的。

传动系统为48/32牙盘配11-34T飞轮。在爬一些坡的时候还是比较轻松的，但是我这个菜腿还是发挥不了全部实力。

接下来就是捷安特的黑科技D-Fuse系统，该系统包含一D型坐管及D型弯把。实际使用起来并没有像捷安特说的那么给力，也可能是我屁股比较厚自带减震吧 。

基本体验就这么多了，目前还没有更换任何配件里程数只有3000km。但在GCC群友的熏陶下也准备对它下手了。接下来就是“造车”的伪大片了。

最后希望有更多的骑友加入全地形公路车的行列，让我们一起愉快的玩耍。

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责任编辑：Avalon