2020年最佳公路自行车之首：Argon 18 Krypton Pro

经过我们评测车手的测试后，这款Argon 18以其完美的平衡性和强大的功能性从13款车脱颖而出，获得了大家的一致好评。这款车几乎没有任何让人诟病的缺点，在各个方面都表现出了极强的专业性。由于采用了现代化的几何设计，整车外形非常紧凑，再结合前后都非常舒适的车架角度设计，这款车可以称得上是长途骑行之“佳品”，腰酸背痛？那是不存在的。此外，虽然说舒适性大大提高，但这并不意味着这款加拿大品牌会在速度上妥协，紧凑的车架能让任何车手随时发动致命的攻击。对路况的极佳处理能力，也让车手在骑着这款车下坡时乐趣十足。

这款车精巧的3D头管技术我们也要好好赞扬一番，这项科技的出现为整车的整合处理提供了一个不错的方案，同职业车手不同，大多数“咸鱼”车友都不太可能会有低于5%的体脂，因此这项技术能让你在丢掉垫圈的情况下，保持一个相对直立的骑姿，与此同时，它不仅仅能够帮助你对头管进行微调，洗车清理时也非常方便。

我们的评测车手一致认为，这是一辆适合每一个人骑乘的全能型公路车，无论你是初学者、高阶玩家甚至是职业车手，当你跨上它的那一刻，就一定会爱上它的。

2020年最有惊喜的公路车：ROSE REVEAL SIX

“我靠，这车也太快了吧？”“骑着这车的感觉真的爽！”，这是当我们的评测车手骑过这款车后，都会发出的惊讶感叹。它在条件严苛的马略卡自行车训练基地的表现，已经得到了我们大多数人的认可。这款车最棒的优点就是极佳的提速性能，它轻巧的加速感觉让它在爬坡路段几乎没有对手，说它是一辆专业的爬坡车也没什么不妥。但它在平路上却表现一般，可以说骑感非常无聊，在加速的直接性上完全比不过身边的“名门同行”，例如LOOK或Dogma F12。不过说到操控，得益于前后平衡的重量分配，它的骑感表现得十分好玩有趣，转向也非常精准，这对于高速下坡而言是至关重要的。

此外，它的舒适性也达到了一个非常不错的水平，不然我们也不会选它了。车子前后部的顺应度都是相当足够，但说来奇怪的是，车子左侧和右侧给人的舒适感却略有不平衡。整车的25度后飘座管让骑行灵活性得到大大提高，但体重大的车手可能会不太喜欢这个设计，毕竟较大的后飘角度会给座管带来不小的压力，甚至带来危险。总而言之，这款ROSE REVEAL SIX的骑感真的超级有趣，同时又相当地安全，操控也非常不错，性价比极高，这些亮点都让这个直销品牌获得了我们极大的兴趣和关注。