产品评测 城市车

通勤代步新宠?TecLife TE-1电动滑板车

你认为最出色的通勤代步工具是什么?在本小编心中当然是自行车。虽然是这么说,但不得不承认某些情况下自行车并不是那么方便,于是就有了电动滑板车这种省力、小巧而且拉风的代步工具,价格也很诱人。

AAA_1872.jpg

今天的主角是新晋品牌TecLife的TE-1电动滑板车,经过一段时间的使用,它能让我喊出了“真香”……吗?

屏幕快照 2020-03-04 上午11.32.14.png

既然是带电的玩意儿,那就先放个图看一下基本参数。250W36V电机实属这个价位的标配,最高时速限制在20km/h。配合36V5Ah的锂电池,续航里程为20km,也是同级别的标准配置。不过动力并不是电动滑板车的全部。

猛男般模样,少女般贴心

DSC_8038.jpg

TE-1的整体设计显得肌肉感十足,近似三棱柱的多段头管非常粗壮,上段将线缆收纳其中,下段则隐藏了一根液压避震。因为TE-1的折叠方式跟别人不一样,所以踏板的前端也同样粗壮。

DSC_8087.jpg

DSC_7898.jpg

▲线缆口配有防尘橡胶套

DSC_8089.jpg

前警示灯

DSC_8094.jpg

▲后警示灯

DSC_7956.jpg

电池组位于踏板下面,左右两边为两条铝制横梁,还有一整块铝制底板,日常磕碰和撞击都不会损伤到电池组,可以有效防止电池组变形或穿刺造成的短路起火。

DSC_7954.jpg

底部前端还有防擦块,方便滑板车在半折叠状态站立。

与普遍使用的前驱+电子刹车方案不同,TecLife使用的是后驱+前后碟刹的方案,牺牲了重量来换取更好的骑行体验。

DSC_7936.jpg

▲全封闭式花鼓电机

DSC_7951.jpg

▲电机采用了防水接口

DSC_7934.jpg

▲前轮为铸造轮毂+8.5寸实心胎

DSC_7984.jpg

▲后轮使用的是10寸实心胎,这也是针对后驱系统进行的优化

DSC_7947.jpg

▲充电接口配有防尘塞,十分贴心

DSC_7889.jpg

▲车把高度可调,适用身高120-190cm

DSC_7868.jpg

▲一家人最重要就是整整齐齐

DSC_7866.jpg

▲整合进刹把的铃铛,声音清脆

DSC_7865.jpg

▲硅胶把套,手感舒适

DSC_7858.jpg

▲液晶显示的控制系统,不论白天黑夜都清晰可见

猛男也可以娇小

市面上的电动滑板车有两种常见的折叠方式,一种是折叠头管,另一种是折叠踏板前端。前一种不影响车身的结构,但是折叠后体积较大;后一种折叠后体积小,但是影响车身强度。

DSC_7988.jpg

TE-1使用的第二种方式,但是用了一个巨大的折叠机构,既保证了强度,又保证了折叠后的体积。

DSC_7904.jpg

▲拉动扳手即可解锁折叠扣

cc0944efabf1c5628ba19cd695b0a311.jpg

▲头管采用金属扣固定,耐用且牢固

DSC_8027.jpg

▲完全折叠的状态

DSC_8145.jpg

▲重量为14kg,女孩子也能单手提起

DSC_8139.jpg

▲可以轻松放进汽车的后备厢

DSC_7909.jpg

解锁只需要按下尾部的拨杆,将头管提起到底听见咔哒声即可。

使用感受

配置啥的都不是最重要的,最重要的是骑起来怎么样。先说结论,一个字,就是稳。

DSC_7860.jpg

TE-1共有3个档位,1档最高速度为10km/h,2档为15km/h,3档为20km/h,通过控制器上的“上”和“下”按键即可切换。实测两格电跑了8km,满电跑20km不成问题。

AAA_1941.jpg

启动前需要蹬一脚,再按电门便可以出发。电门的调校很线性,按多少有多少,不会出现“弹射起步”的现象。

DSC_7880.jpg

电门按钮足够大,行程适中,按起来比较舒适

DSC_7949.jpg

前后碟刹的制动力不容置疑,机械结构带来的线性手感比电子刹车好太多了,能给人充足的信心。

DSC_7933.jpg

最后再来说说悬挂避震,实际体验下来还是有惊喜的。

AAA_1801.jpg

测试时我从10cm高的台阶飞跃落地,避震几乎吸收了全部冲击,令人吃惊,而减速带更是不在话下。

AAA_1763.jpg

AAA_1859.jpg

总的来说,TE-1的骑行感受是优于同级产品的,稳定性和舒适性都比较出色,刹车线性且制动力充足,配置到位

回到文章开头的问题:TE-1香吗?作为10km内的通勤代步工具,它的确很香,省力、便携、好玩。

Teclife电池电动滑板车成人折叠代驾两轮代步车迷你电动车电瓶车

¥1999.00 直达

*本产品由美骑贸易独家销售并提供售后服务,享受7天包退15天包换1年保修的政策,详情咨询客服。

责任编辑:Fun倪

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:骑行实验室:碳纤维轮组刹车性能横向对比测试

下一篇:返回列表

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 大白不白 2020-03-13 20:47

    电动滑板车上路可以啊

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • tacx 2020-03-14 05:10

      广州去年只听过对电动单车的规范化,没听过对这类车的规管,我觉得现在就是乱来没人管

      +1

      0
      回复
      举报
    • janchenjian 2020-03-18 16:47

      我们国内目前是没有路权的,不可以在马路上骑行的。

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 云梦没有梦 2020-03-31 21:34

    感觉适合小朋友玩

    +1

    0
    回复
    举报
  • 小老弟 2020-03-25 12:06

    但是有点丑

    +1

    0
    回复
    举报
  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2020-03-17 09:09

    嗯,续航鸡肋

    +1

    0
    回复
    举报
  • 海宝-2009 2020-03-16 07:56

    大白馒头,圆又圆

    +1

    0
    回复
    举报
  • 向西600 2020-03-15 08:02

    续航有些差,优点是前轮带避震。

    +1

    0
    回复
    举报
  • 就叫弹弓 2020-03-15 06:03

    4+2的好选择

    +1

    0
    回复
    举报
  • 黑胡椒牛排 2020-03-14 22:02

    很新潮的小东西

    +1

    0
    回复
    举报
  • 车轮不息Cycle 2020-03-14 18:53

    小米不也有一款和这差不多的吗

    +1

    0
    回复
    举报
  • 喵喵喵~ 2020-03-14 18:45

    美骑好全面哈哈哈

    +1

    0
    回复
    举报
  • okurwell 2020-03-14 16:31

    上班路上,亲眼看见一帅哥骑着电动滑板风一般从我面前驶过,然后突然前扑滑行脸刹,脸部都露出骨头了,然后一直怕这玩意

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。