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众望所归 多款短鼻公路车坐垫推荐
San Marco SHORTFIT坐垫
San Marco是科菲迪斯车队的御用坐垫,旗下的SHORTFIT专门针对激进骑行姿态的车手而设计,坐垫主体由透气耐磨的材料覆盖而成,不易变形,同时更轻量化。在中间镂空的设计,San Marco也花费了一番心思,这种流线型的长切口镂空圆润平滑,深达5MM,能够确保整个坐垫从前至后的支撑和舒适性。
在座弓的设计上,SHORTFIT采用独特的X型节点设计,这种设计能使座弓更轻盈坚固,避免扭曲。不仅如此,SHORTFIT的座弓相较其他短鼻坐垫也更长,拥有广泛的调节范围。目前SHORTFIT坐垫有碳弓、钛弓、锰弓以及车队版四个版本可供选择。
捷安特CADEX BOOST坐垫(未开售)
CADEX是捷安特旗下的高端竞技品牌,该子品牌由轮组、轮胎、坐垫组成。这款全新的CADEX BOOST坐垫使用AFCT高阶碳纤维锻造技术成型的底壳,通过消除多余的形变提升动能传递,并透过IRD一体式座弓设计,将座弓与底壳的连接处远离车手身体重量的主要下压点,消除常见的压力点。
在车手与坐垫的主要接触位置,还设计有两个凹槽,填充可流动微粒,这种微粒会依照车手独特的坐骨接触模式塑形,进一步舒缓压力点,提供充足的支撑且舒适的骑行体验。目前这款坐垫还未开售,预计今年九月份上市,售价300美元。
SYNCROS BELCARRA坐垫
SYNCROS是SCOTT旗下的一个子品牌,它优秀的产品也多次在大环赛以及各类山地车赛上亮相。BELCARRA坐垫整体由碳纤维加强尼龙材料构成,共有黑色和黑黄色两种颜色可供选择,其中,黑黄色版本的底板是由一整块亮眼的荧光黄色构成,十分的张扬夺目。
目前该坐垫可以选择钛轨的2.0版本以及钢轨的1.5版本,但宽度的选择比较单一,只提供140MM的宽度。
ISM PL 系列坐垫
ISM这款粗大的短鼻坐垫系列更偏向于铁三/TT计时的用途,为了最大化地减轻车手会阴压迫感,PL 系列采用了ISM标志性的无前端设计,直接将中空部位与前部打通,确保长久骑行下的血液流通。除此之外,ISM也相应抬升了坐垫的后部,以帮助车手获得更为激进的骑姿。厚实的垫料填充也能让车手获得极佳的舒适性。
在坐垫的后方,还有一个额外的后勾爪设计,有助于车手更方便地移动车辆。PL 系列包括PS1.0及PS1.1两款,PS1.0更适合于速度型的车手,而PS1.1则更加适合长途骑行。
SELLE ITALIA SLR BOOST坐垫
作为世界上历史最悠久的自行车零部件生产商之一,有着120多年坐垫生产历史的SELLE ITALIA自然有着独到的坐垫设计见解。SLR坐垫是这个品牌最为出名的产品,它以性感的外观和极轻的重量俘获了众多环赛大佬们的“芳心”。这款SLR BOOST坐垫便是在SLR的设计基础上推出的短鼻版本,坐垫表皮由一层精致的超细纤维覆盖而成,中间大面积镂空进一步保证了骑行的舒适性。
SELLE ITALIA声称,这款SLR BOOST(碳轨)是市面上最轻的短鼻坐垫,重量仅为122克。除此之外,它还提供一款女性的版本,根据女性特殊生理结构设计而成,非常人性化。
责任编辑:Avalon
辉哥坐垫,穷人的法拉利。反正解决了两大问题:一是前列腺压迫问题。二是以前的坐垫不能持久的坐在某个点位,骑几分钟就要挪一下屁股,辉哥有甜点。最近又入了一个PRO,看看效果如何。
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1小心某胖发动粉丝骂你是个支持山寨的“穷老实人”,,详见B站屠宰长厂长vs目标是什么都略懂。
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0其实不一定……但问题是,你得买得到不符合uci规定还比这些舒服的啊……小厂那些奇奇怪怪的坐垫感觉都是心血来潮
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0也就是说,短鼻坐垫对普通车友来说最主要的特点是宽,而不是鼻子短。是这意思吧
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0不是……好不好用不是由宽度决定的,事实上很多公认的菊花杀手和现在的很多舒适坐垫一样宽甚至更宽,但鼻子短可以让大多数人在激进姿势下减少前段压迫。坐垫和鞋一样,好坐垫只是适合更多人,不是适合每一个人
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0最主要是透气
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0之前在骑行媒体看过,一只坐垫能不能和你的屁股心心相印,还是要长期使用,长时间骑行太能知道…但是我买的坐垫,都只不过是车店有什么在推的货,就买什么而已,标题讲的众望所归觉得不过是又知名又贵…
短肥粗这么受欢迎吗?
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0selle italia 三款短鼻,根据专业的坐垫测量器,选出你适合的PP
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