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环法福利第四期!LAPIERRE品牌故事与大福利!

LAPIERRE总部坐落于法国第戎郊区。它与世界上最昂贵的葡萄酒原料产地只隔十分钟的路程。这些葡萄庄园及周围的森林里的林道,是Gilles Lapierre第一次尝试山地车的地方。

1946年,Gaston Lapierre先生创立了Lapierre公司。

1993年,Lapierre与荷兰Accell集团合作,这家实力雄厚的欧洲集团宣布购买Lapierre的33%股份。

1996年,Lapierre家族宣布将剩余股份全部卖给Accell集团。与此同时,Jacky Lapierre也将公司交给了儿子Gilles Lapierre运营,开启了LAPIERRE空前的持续发展道路。

70多年以来,Lapierre家族对公司的精心管理,让Lapierre自行车成为了行业典范,也成为了法国山地车的领军者。

提到Accell集团,很多人可能并不是太熟悉。但是如果提到该旗下的品牌,也许各位就豁然开朗了。

因为,Diamondback、Ghost、Haibike、KOGA、Lapierre、Batavus, Bremshey, Hercules, Koga-Miyata, Loekie, Mercier, Redline, Sparta, Staiger, Tunturi 和 Winora 等一众世界知名自行车品牌,其实都是Accell集团的成员。

LAPIERRE

LAPIERRE作为创始人的家族姓氏,也是该品牌的名字。所以,在每一台LAPIERRE车架上,我们都能发现一个指纹,那就是Gaston Lapierre先生的指纹。它象征着基因的传承,也寓意着LAPIERRE有着自己独特的“家族DNA”。

LAPIERRE

因为LAPIERRE不拘一格的创新能力,因此在加入Accell集团后,LAPIERRE的总经理Gilles Lapierre也顺利成章的成为整个集团的创新与技术总监。金轮集团作为LAPIERRE在中国地区的合作伙伴,其努力自然被LAPIERRE所认同。

“我与金轮的合作有许多年头了......正因为我们有着共同的愿景,所以我们的合作才能一直保持愉快......我非常满意与金轮的合作......在中国,我们将这项工作交给了我们的合作伙伴,也就是金轮。他们干得很棒——和我们一样棒。”

这是Gilles Lapierre(前LAPIERRE总经理,现任Accell集团的创新与技术总监)在接受采访时说的话。

LAPIERRE

LAPIERRE的车型不仅有很强的视觉识别性,同时也具备很强悍的性能。

LAPIERRE并不使用流水生产线。相反,他们的零部件是预先分类组装的(车把,轮组等),之后,整车将会由最资深的技师来组装。这些技师中许多人都具备着超过30年的工作经验,而在这其中,只有最心灵手巧的技师才被允许去完成最后的总装配。因为这是一项要求速度,精度以及对细节把控严格的任务。

LAPIERRE的高技术要求与精细组装,也是金轮一直坚持将全部车型都整车原装进口的原因之一。

LAPIERRE一直走在科技创新的前沿,适应着顶级车手不断发展的需求,并加以应对。

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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