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大行折叠最强人气王 亮相2019台北国际自行车展

2019台北国际自行车展改期后,回到传统三月。从去年十月到现在,不足半年,预留给各大厂商研发新品的时间并不充裕。所以,今年各自行车厂商比较务实,都在憋足劲等待明年更成熟的电动技术以及5G技术。

在此背景下,大行的全球代理商大会在台北香格里拉举行,大会汇集全球各地的代理商智囊团,一同探讨新品车型以及未来规划。

2019台北国际自行车展,大行折叠最强人气王

2019台北国际自行车展,大行折叠最强人气王

▲大行展区

本次展会大行仍继续推行“技术共享”的理念,合作包括D4D、D2D、马甲线、第三轮、座管打气筒、暴龙接头以及头管技术。

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▲韩博士在展会上接受各国媒体采访,分享技术共享的概念以及新浪车技术

▲韩博士为参展商讲解新浪电助力折叠车

▲一年一度的折叠速度比赛又开始了,美女助阵,现场人气最火爆

下面来看看大行展区的新款产品。

▲新浪车

▲CURL I4

▲GB-1

▲KMA082,这是性价比较为突出的一款实用性车型,深受欧美消费者喜爱

▲ABA071,椭圆厚实的车架,如同棒球棒一样的外形架构,造型新颖可爱

再来看看大行的常规新款车型。

▲K3

2018年,K3在国内横空出世,在骑行界收获了不少话题。由于造型潮流、小巧精致、性能实用,十分切合亚洲消费者的审美和需求,K3风潮逐渐从国内拓展到国外,在日韩以及东南亚地区收到了很大的反响。

▲FKA092。

HEMINGWAY,倒挂梯形车架是大行近年来的全新探索,看起来更加方正立体,满足几何结构控车友。

▲KBC083

责任编辑:BAMBOO

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  • 齐柏林z 2019-05-30 01:18

    大行这些年说不好听点真的是乏善可陈,不思进取。国内的的市场也运营的不好,售后十分糟糕。共享单车实验失败后,折叠车会是个很有潜力的市场,可以和地铁通勤,自驾车4+2很好的融合,大行在国内却止步不前,毫无动作,实在不知道在想点什么。希望中国公司能抓住这个机会。大行曾经有过很多传奇的产品,faa083,eezz,都买过,可惜在国内运营和售后实在让人恨铁不成钢。

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  • 15号农民工 2019-05-20 17:14

    用大行近十年了,我那款十年前的车还拿来展。还深受欧美喜欢。不知道怎么说。 K3不错,如果便宜一点就好。

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