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2018年外媒Bikerumor最受欢迎文章盘点
回顾2018年,各品牌也推出了很多新产品,不同的产品受到不同程度的关注。以下是外媒BikeRumor对最受读者关注的文章进行了盘点!(注:部分文章美骑有做了编译,点击标题跳转原文或美骑相关文章)
#1 – 轮圈宽度vs.轮胎宽度
连续第二年,外媒对轮胎与轮圈宽度的关系进行了调查。轮胎越来越宽,搭配什么样宽度的轮圈时表现最好?这篇文章可以澄清关于轮胎和轮圈尺寸的一些困惑。
#2 – 2018 款Specialized Epic实重及售价
从2017年的关注度第三名的2018款Specialized Epic显然是今年最热门的自行车之一,2018年对于Specialized来说是非常重要的一年——外媒关于新款Stumpjumper的 一篇报道刚刚以第11名的位置错失了前10名,而新款碟刹版Shiv也紧随其后。但考虑到这款Epic是在2017年推出的,因此该文获得了大流量关注也是有道理的。
#3 – Shimano XTR 12速套件发布
2018年未上市的Shimano XTR M9100 12速套件的谍照引发了极大的关注,Shimano在用心打磨这款新套件以满足玩家们的期待,玩家们这种高度关注也预示着他们走在正确的轨道上。(美骑相关文章)
#4 – 13速轴驱动概念引人侧目
CeramicSpeed的变速概念设计是以碳纤维轴驱动轴承啮合超大的扁平“飞轮”。Shimano的XTR吸引了大众的眼球,但CeramicSpeed在欧展上展示的这款狂野的变速设计迅速地吸引到大家的目光。坦白地说它并不是一款上市的产品,只是一个概念设计,但这个独特的设计加上13速的亮点确实满足了猎奇者们的好奇心。(美骑相关文章)
#5 – SRAM Eagle套件横向对比
Shimano虽然靠XTR已经抢回了风头,但SRAM 在Shimano还没有12速变速产品推出前就有了Eagle 12速的产品上市,我们对4款不同的12速Eagle套件(NX, GX, X01, XX1)的对比也很受读者欢迎的。
#6 – 极端定制的轻量化Scott战车轻量化一直是大家关注的焦点,库斯塔夫(Gustav Gullholm)打造的这两款极其轻量、定制化的Scott战车受到了大量的关注,6.22kg的Scale和7.86kg的Spark, 轻量化的同时还保证日常使用的可靠及耐用性,表面处理也很到位。(美骑相关文章)
#7 – Cannondale System Six气动碟刹公路车
Cannondale的新品一直广受关注,从数据上来看,2018年环意中英孚教育车队胯下的这款System Six气动碟刹公路车原型受到了大家的极大关注。(美骑相关文章)
#8 – Shimano工厂参观记
Bikerumor的Shimano工厂参观记展示了Shimano酒井市大阪日本总部如何制造曲柄、刹车、飞轮等产品的。蹭了新款XTR套件的热度,这篇工厂参观的文章获得了大量点击,这确实也是一次不容错过的工厂之旅。(美骑相关文章)
#9 – Cannondale Synapse碳纤维碟刹公路车测评
2018款Cannondale Synapse碳纤维碟刹耐力公路车是款非常不错的长距离耐力公路车之一。当大多数品牌都开始推出碟刹公路时,Cannondale推出的这款注重舒适性及全面性能的碟刹公路车新品确实也吸引了不少关注。(美骑相关文章)
#10 – 号称终身有效的自补液名不副实
2018年真空胎、自补液的话题也很热,终点线号称他们有一种永远不会干涸的自补液,结果证明,这跟轮胎有很大的关系,最终并没有实现宣称的效果,我们对这种自补液也进行了测试,结果好坏参半。从那以后,终点线就不再宣称它能延长轮胎的使用寿命。虽然这是一项勇敢的尝试,但由于没有“终身有效”的宣传,它现在很难销售。
外媒致新的一年:也许我们说的还不够,但从心底里感谢你的阅读,让2018年成为伟大的一年。我们一直在努力提高内容和覆盖范围,希望2019年对每个人来说都是伟大的一年——无论你是否骑自行车。
责任编辑:Avalon
公路还是山地?我公路还打算试试真空呢。
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0山地真空只能避免比如小树枝之类插进去修复这类小洞,遇到碎石插进去那种完全无法修复。关键是因为有自补液你没清理干净还无法补,我现在用真空胎但是要带个气瓶和内胎。同行骑友只用带气瓶和补胎工具。
变速轴传动是不是很早就有了
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0SCOTT的山地是真轻,真的很轻
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02019年新的热点会是什么?12速公路么?
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0佳能戴尔碟刹我就看了这文章买的
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0这些文章都看过
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