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Wilier的首款混动车型 Cento1HY发布
Wilier在全新铁三车型Turbine发布之后又发布了首款电助力车型Cento 1 HY,这里的HY即为Hybird(混合动力)的缩写。
全新的Cento1HY在架型的设计上继承了Cento10 NDR,几何上更强调舒适和日常使用,去除了Actiflex缓震系统,仍然保留了碟刹。在定位上,Wilier把全新Cento1HY定义为适合运动和日常使用的全方位车型。
整车的重量控制在11.9kg±5%,电助力的最大功率达到250W。电助力使用了著名汽车零部件供应商,德国MAHLE集团的ebikemotion系统。由集成在下管处电池控制器和后花鼓两大部分组成。
同时在上管处继承了简单方便的按钮,可以实现3种不同动力模式的切换。从100km的长距离续航到1500m的高难度爬升均可以通过不同模式实现。此外,Wilier还专门开发了手机控制app,可以实现系统控制,数据收集等多种功能。而后续的水壶架外挂功率模块也在开发中,搭载松下的电池,可以实现额外250W,总共500W的功率提升。
责任编辑:Avalon
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打工是不可能的,这辈子都不可能打工的,只能这样维持生活。
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0混合动力的自行车,我认为主要目的是让更多的人参与到自行车运动中来。100多公里的骑游路程,对有经验的爱好者来说并不算什么,但对于刚刚接触自行车的人来说简直是天文数字,恐然不参。慢慢的体力好的越来越好,差的越来越差,圈子越玩儿越小,最后只剩得三五成型,我相信这是很多俱乐部的真实写照。那么有了混合动力自行车,即使是菜鸟,也能轻松愉快的享受骑行,何乐而不为呢?至于比赛,我不认为有能力的车友会骑它。
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3哈哈,环法都有用的,难道那些人没能力吗。电助力自行车应该推广,但确实不是自行车未来主流。毕竟想骑车的自然会练,想省力的直接电瓶车。夹在中间的人应该不多。。。
以后自行车失去了最原汁原味的味道了
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1刚想说这个来着
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0给电的 不如骑电动车
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1绝对有人开这种车刷赛段
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0这个价格控制到2万以内,那就是神器。
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0以后比赛的时候就可以偷偷打开助力了
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011kg的电助力
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