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速度舒适双兼容 FUJI Gran Fondo2.5 公路车
2018-04-06 10:03:01
出处 : FUJI 富士
点击 : 25181次
评论 : 52
如果你想要一辆价格实惠而又适合长距离骑行的越野公路的话，那么Fuji Gran Fondo 2.5 或许会成为你的一个不错的选择。如果你是痴迷于迅猛提速、长途骑行、挑战复杂弯道这样的骑手,那么Gran Fondo将会满足你的这些需求，并在骑行过程中给予你足够的自信。
Fuji Gran Fondo 2.5采用锥形的头管和前叉设计，增强转向的精度。加高的头管设计，可以使骑乘坐姿更为直立，舒缓长时间骑乘时背部积累的疲劳，内走线设计避免外管和车架的碰触、摩擦。
Fuji Gran Fondo 系列分为几款：1系列采用的是FC330前叉，2系列采用的FC440前叉，Fuji Gran Fondo2.5则采用的是FC440前叉。
采用12mm前后桶轴结构，增强整车前三角的刚性和转向精度。采用全新的碟刹设计，消除单孔夹器的应力集中。车架还有隐藏式螺丝孔提供加装挡泥板的选择，让您风雨无阻。
Fuji Gran Fondo借鉴SL和Transonic稳定的操控几何角度，头管角度和前叉偏移量是根据每个尺寸的车架精心设计、量身订做的，确保稳定与精准操控性。超大的碳纤维下管，增强车架的抗扭性能，提升骑行效率。
▲全新设计的后下叉，能进一步减轻路面的震动，提高骑乘效率
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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既然说既经济又实惠了，哪说个价格呗
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你又不买
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你又不买
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要是实惠很大，我会把持不住的~
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今年年初我本来打算山地公路双休的，结果前几天福泉比赛后让我放弃这个想法了。精英组公路和大师组山马圈速时间差也就1分钟。。。虽然公里数不同但是这差距也太小了吧。一群年轻小伙骑公路只拉开老者者1分钟。。。。
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这个借口也是牵强的没谁了
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主要是在我心目中公路圈速应该要拉开山地一大截的。
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一分钟还小……
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这个提高滤震8倍是怎么得来的
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鬼知道用什么指标，不然这些厂家年年提高
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脑洞数据吧
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不报价的评测都是耍流氓
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价位差不多的还有闪电roubaix 不过配置差
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11998这么大的字。。。。。
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FUJI Gran Fondo2.5 ，看样子，应该不会很贵。
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喜欢这种舒适型的公路车，太激进的降不住……
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看起来不错的呢！ ！
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价格呢？
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帮助每一位车手征服……自己的……“山”？
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专门看价格来的，价格太高评测直接跳过
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好车，配置也不错
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碳纹有点骚
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推荐骑客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。灵魂车手风车车
ID：我是风车车 有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／刘俊聪
ID：TOMYLOVE 某垫底央媒的摸鱼记者昌里东路康塔多
ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wongmac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。
