Specialized S-Works Enduro 29er外表总给人一种低调感觉，但是车身中部那根金黄色Ohlins TTX弹簧后避震无时无刻提醒着你它可不是什么善男信女，它是一台拥有纯正血统的竞赛机器。

Specialized S-Works Enduro 29er 160mm（前）/165mm（后）避震行程，重量14.40kg，售价5999欧元

配置

前叉：Ohlins RXF 36 160 mm

后避震：Ohlins TTX Custom 165 mm

刹车：SRAM GUIDE R

传动系统：SRAM GX

座杆： Specialized Command Post IRCC

把立：Specialized Trail

车把： Specialized DH 780 mm

轮胎： Specialized Butcher Grid / Specialized Slaughter Grid

轮组：Roval Traverse 29

Ohlins TTX 弹簧后避震除了闷骚外观之外，还拥极为出色性能。下管水壶架下方隐藏着Specialized 特别研发SWAT储物仓，可以放置一些能量棒、便携工具、内胎等物品。

车架继续沿用内走线设计，带有弧度油管出线口能让走线更为合理，同时避免线管敲击车架发出异响。Specialized使用自家Roval Traverse 29er轮组搭配Specialized Butcher Grid 29*2.3轮胎，胎纹呈三角形分布具有一定导向性，而两侧硕大不规则的胎齿为转向时提供足够抓地力。

车架几何图

Specialized Enduro 29er出色几何设计让人感觉侵略性十足，下坡表现令人惊讶，Ohlins TTX 后避震拥有非常出色线性与广泛调节范围，无论飞跃落差还是高速通过树根，后轮始终紧贴地面，没有任何令人不安的弹跳，给予车手足够信心。

责任编辑：jimmy