众所周知，山地车避震器市场大部分份额都掌握在Rockshox与FOX手中。近年来越来越多厂家看上山地避震器这块大蛋糕，纷纷推出自己的避震产品。生产碗组而闻名的Cane Creek也推出了自己前叉产品—Cane Creek Helm 。

参数

型号：Cane Creek Helm

涂装：黑色、蓝色

轮径：27.5

行程：160mm

管径：35mm

头管：锥型

偏移量：44mm

重量：2070g

调节：高低速压缩阻尼、低速回弹阻尼可调

规格：15mm x 110mm Boost D-Loc轴芯系统

碟刹座：180mm直装式

定位：Tail、Enduro

售价：950欧元

车把、座杆上标有刻度我们并不感到陌生，Cane Creek把这种技术应用在它的前叉上管处，让玩家在截管时有更直观数据作参考

Cane Creek Helm快拆桶轴在外观看来与一般桶轴没有很大区别，其实里面应用了革命性的D-Loc设计

作为耐力赛前叉，强度是首要考虑因素之一，叉腿轴芯的设计至关重要，Cane Creek打破传统，对轴心锁死系统进行重新设计，打造出自家D-Loc锁死系统，桶轴采用方形15mm轴芯为前叉刚性提供足够的支持。传统轴芯设计在扭转过程中容易使固定力度不均匀，Cane Creek通过精密加工工艺，确保零件之间的公差达到最小，并使用预压式螺帽来解决这一问题。

从这张图片我们可以看出D-Loc系统设计巧妙之处，Cane Creek使用了一个可移动锁死旋钮来代替了传统的螺帽设计，轴芯顶端设有凹槽，上紧方式不需要像传统轴芯那样通过旋转来进行固定，安装时只需将轴芯推到指定位置，然后将这端锁死旋钮往上一掰就完成了驱动侧的固定，快拆杆固定起来十分方便快捷，不需要任何工具辅助，徒手即可完成拆装。

高低速压缩阻尼调节旋钮位于叉肩右侧，调节按钮采用CNC切割而成，表面经过黑色阳极处理，使零件使用寿命得到进一步的提高

低速回弹调节旋钮位于叉桶左侧

同样是CNC切割而成的气门室金属保护盖

（图片来源pinkbike）

Cane Creek Helm采用与Rockshox Charger类似的油囊式阻尼棒，Cane Creek Helm拥有10格高速压缩阻尼、20格低速压缩阻尼和15格低速回弹调节，提供十分广泛调节范围。作为耐力赛车型玩家的小编对这跟前叉十分感兴趣，希望日后能有机会进行测试，感受一下Cane Creek避震器的威力。

责任编辑：jimmy