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Fulcrum推出2017全新顶级系列轮组
Fulcrum Racing Zero系列自发布之初就被誉为最强的铝合金公路轮组,而Fulcrum在今年更进一步,在Racing Zero的基础上推出了全新的Racing Zero Competizione竞赛版轮组。
全新的R0竞赛版不仅性能更进一步,加入了17C宽圈,CULT顶级陶瓷轴承,前后碳花鼓。而且在颜值上,那一抹红色的辐条也是顶级身份的象征。自此Racing Zero家族扩充到了一共四款产品,强大的顶级阵列也体现了Fulcrum在轮组领域的顶尖实力。
Racing Zero Competizione
全新顶级SPEED碳纤维轮组系列
SPPED是Fulcrum全新的顶级碳纤维轮组系列,在原先Racing Speed系列的基础上,SPEED在空气动力学性能上做出了重要提升,车圈变得更宽、更硬、更气动。并且推出了两款管胎轮组,分别是40mm框高的SPEED 40T和55mm框高的SPEED 55T。
轮圈全部采用了3K碳纤维编织。同时加入3Diamant全天候刹车边技术,完全不用担心雨天的刹车性能。Fulcrum引以为傲的2:1编法、CULT和USB陶瓷轴承、RDB动平衡技术、外侧无开孔轮圈等技术都得到了完整的应用。全新的SPEED系列展现了全方位的顶级实力。
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speed 40c已入 重量比官方标的还美好,前轮597g 后轮785g
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2speed 40C如果跟之前R4碳版一样的话,果断Metron40,CP、Fulcrum的轮,不够宽,侧风影响大,前轮摇车幅度大的话,蹭皮,但Metron40也有他缺点,那花鼓太差劲了,骑是很好骑
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0果然人如其名 cp fulcrum如果不好用也没几家轮子好用了 vision的描述倒很贴切花鼓一直硬伤
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0和BORA2只有框高不同 价格比BORA1高一些 研究一下会发现性价比爆表
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1漂亮
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0感觉公路轮辐条还是钢的好,像RO铝条路感颠簸的人都不好了,不是所有人都喜欢这么硬的感觉的。RO的刹车边太滑,怪不得要出暗黑刹车边版本
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0木有碟刹轮组。。。。
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