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我的全地形公路车#搓板路王牌Defy

Gravel Bike在国内经常被叫做越野公路,砾石路公路,全地形公路车。但实际上每一个说法其实都有特定的车型,这次分享的这辆车我觉得称之为中国特色搓板路公路车最为合适。

首先为什么说是中国特色搓板路,这不算是一种贬低反而算是一种夸奖。因为在中国就算再穷的地方总也会有水泥路,可能坡度奇陡,凹凸不平,但总的来说也算是小汽车,三轮摩托车比较好走的一种道路形式。要是真的想骑那种碎石公路烂泥路,那可能真的只有到荒无人烟的野外才能看到。为了应对这样的路况,那肯定在配置上就要重新思考,不能按照所谓的全地形公路车大齿胎大弯把甚至前后货架来装配。

先说这个车架Giant Defy ADV M码。之前骑过很多不同牌子的车,Giant的几何设计是比较适合我的。Defy这个车型有一个特点就是头管特别长。Defy的头管基本上等于TCR加上3cm垫圈,换句话说用这个车架我不用装垫圈,好看!然后是Defy车型是唯一配备全碳纤维28.6mm前叉的ADV车型,TCR的是铝碳前叉,同样的价格选谁不用多说了吧。而且Defy车型作为耐力车款,率先在座管上采用了D型减震结构,虽然我没有太多感觉,但是既然是展示肯定就要说这个坐管真是好!

首先最直接的是碟刹系统,这年头爬坡车气动车耐力车越野车都走碟刹潮流了,应该也不算是全地形公路车专属。我选择了最新的UT碟刹夹器搭配RS685手变的方案来代替Giant原厂的线拉油刹,这个方案是极少可以低价买到的散件搭配。如果要买UT的手变,那势必后拨飞轮牙盘全部购买才有性价比。实际使用来说,公路车因为手变头握持姿势的原因,只有下把位才能实现最大刹车力度。所以平时用上把位总会觉得好像刹车力度没有SLX,XT这种山地车来的给力。当然宣传的时候肯定是用公路车油压碟刹更线性巴拉巴拉~建议大家可以考虑一下一代神夹器BB7。

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  • 热门评论
  • 小陳愛單車 2020-07-02 19:50

    说难听点,这算鸡*8*Gravel,就这??你可以说这是你的爱车,你的全天候公路车,可这跟全地形八竿子打不着,这个胎,算了不说了。就这个齿比,还全地形,你连陡水泥路爬坡都干不完啊。。耐力车就耐力车没啥不好的,什么样儿车就干什么样儿的活,不要为了一篇文章,什么车都来分一杯羹好吧。

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    • Dannyboy 2020-07-02 22:59

      话糙理不糙

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    • 海螺霸霸 2020-07-03 00:51

      晃眼一看标题还是以为大G戴妃要更新了,结果,跟我一样瞎改,60框配GRX812后拨拉40T飞轮28开口胎,自娱自乐。作者那个齿比绝壁不够用,不说30%了找段20%坡爬起都会想念双盘。28c呢也就公路舒适度高一点而已,越野的话始终是太窄了撵个路边水泥块/石子我都怕磕坏碳圈。按照作者的用途其实一辆普通耐力车配28c,基本一个效果,其他改来改去纯属自嗨。

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    • 清风晚月被注册 2020-07-03 01:46

      话糙理不糙

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  • 菜腿&菜鸟 2020-07-04 21:25

    哈哈哈哈,我就是买的defy,顶一下。不过这车的确不是gravel

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    • 15907818033 2020-07-28 12:00

      买的是2020款的么?20款是纯油碟了吗?还是什么线拉油碟

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    • 菜腿&菜鸟
      回复15907818033
      2020-07-28 13:32

      去年买的,的确是拉线油碟,不过感觉很好用。

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    • 15907818033
      回复菜腿&菜鸟
      2020-07-28 17:27

      谢啦,打算今年买一台

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  • 小陳愛單車 2020-07-02 19:52

    有一说一,在大城市、一线、超一线、北上广深确实用不上Gravel bike,一台耐力车足够,不必要,大城市玩Gravel的都是回乡下找路玩

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    • 队长别开枪!是我 2020-07-02 21:07

      gravel有个好处就是能换轮组玩。可以买对二手的公路轮组走市区,齿胎走郊外。32c以下胎宽走搓板路我都是觉得险。

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    • 目标40 2020-07-03 08:14

      理想的Gravel应该是铺装路跑得快(要比山马快),越野也还凑合,能通过那种

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    • ゝFuryˇ无心 、 2020-07-05 11:03

      这么漂亮的车架不改成平把在城市通勤   真是可惜了

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  • 小小武状元 2020-07-03 10:40

    捷安特标准的越野公路新款是revolt,旧款是TCX,defy还是公路。

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    • 20041106 2020-07-03 19:04

      revolt是gravel bike,tcx是纯越野公路,两种车不一样的,也不是同一车系,何来新旧款?tcx前不久更新过,国外官网可查。

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    • 20041106 2020-07-03 19:08

      cx和gravel,设计理念不一样的。

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    • frankchin 2020-07-30 16:41

      终于有人提到我的大Revolt了,骑下来确实感觉是一款宝藏车。可盐可甜。21款的换了GRX套件,更香了。可惜在国内知名度太低 Defy真的是在良好道路上骑的,应付有些路面还是心里没底。 还有,28mm的胎对全地形真的不太行啊,最起码要32mm以上吧

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  • 437521242 2020-07-02 22:01

    Guiding Force导轮哪买??呢

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    • 目标40 2020-07-03 08:11

      同问,万能的某宝没有

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    • 437521242
      回复目标40
      2020-07-03 22:41

      我查了一下,咸鱼上有

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  • BJ闷儿闷儿 2020-09-14 12:07

    请教一下作者,车架和整车重量多少?想有个大致概念

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  • 85Turbo 2020-07-16 22:26

    综合路况至少也要这样才可以全地形,28C公路胎估计你不会舍得骑过去的

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • 20041106 2020-07-03 19:20

    分不清耐力公路、cx、gravel的大有人在没别的意思,调侃一下。

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  • 鬼徹。 2020-07-03 13:33

    我倒是觉得挺好看的,这玩意自己舒服就行,评论区可能把路面的困难放在了一个专业公路越野的层面上吧,是不是正统gravel我不清楚,适合自己骑行环境的才是坠吼的

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  • 刘子光 2020-07-03 13:12

    作者心目中的搓板路四不四就是平坦的水泥路面加上增加摩擦系数条纹的那种?

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  • huangkai_0609 2020-07-03 11:36

    R7000单盘是不是曲柄自配盘片

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  • huangkai_0609 2020-07-03 11:33

    很不错,我也想单盘油碟, 刚好借鉴

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  • kingfar 2020-07-03 10:56

    戴妃是个好架子,不过在国内…………可能在全世界都不太受欢迎吧,不然GIANT为啥把顶级给砍了。不过细看这个架子,还挺好看的。

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  • 读书人。 2020-07-03 10:10

    喜欢!

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  • 曽小豐 2020-07-03 08:52

    帮顶,看看

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