让大家久等了，今天就来给大家更新《外媒2020年最佳公路自行车——13款公路车测试对比（上）》的下半部分。

测试车上有好有坏的设计亮点

我们选择的测试车都会有着一些吸引人的小亮点，例如精妙的整合系统，一流的人机工程学设计以及经过深思熟虑后选择的部件搭配，但这些亮点有好有坏，下面一起来看看吧！

成功的方面

1.原厂自带功率计

与Cannondale不同的是，S-Works Roubaix在出厂时便将功率计整合在整车的曲柄处，并能直接使用，而不用在之后大费周章的另外交钱安装，这真是一个不错的亮点。

2.漂亮的涂装

崔克几乎就是“高科技”的代名词，但拥有漂亮的涂装也是它的品牌特点之一，它从来不缺少造型优雅的经典车款。

3.超轻的重量

为了极尽可能地降低重量，OPEN在它的车上用了几乎最好的部件，这么做还是效果显著的，L码的整车重量仅为6.41KG，非常惊人。

4.直装尾钩

在我们的测试车款中，ROSE，FOCUS，Pinarello开始用上了直装尾钩。这项从山地车上借鉴而来的技术让换挡更加稳定了。

5.更高的安全性

在Cannondale的后方，有三道反光条，把反光条设计在车上倒是没那么常见。其它的品牌也可以借鉴一下噢！

6.垫圈拜拜！

Argon18的3D头管科技让它的整车从此再也不需要垫圈了。但这样做头管就会变得更长，上下碗组轴承间隔也会增大。