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南昌骑友出行难 骑车像参加障碍赛
骑自行车不仅是一种出行方式,更是一种时尚健康的生活方式。
然而,骑自行车的南昌市民却一直饱受着痛苦,因为非机动车道承受着各种“挤压”。刘先生是一位骑行爱好者,每天上下班都要骑车。“骑自行车最大的痛苦就是吸着尾气还要被逼着和汽车抢道,有些非机动车道长期被汽车霸占……”
2日,记者随南昌市风火轮自行车俱乐部的老董、思思、建民3位车友一起骑行南昌城区部分路段发现,全线没有自行车行驶的道路,有些非机动车道被机动车辆占道停放,有些非机动车道与公交车道紧挨且无隔离,非机动车道时有时无。一些路段尽管规划了自行车专用道,但常常有公交车挤进来,骑自行车的人只能左躲右闪艰难前行。
小编有话说:
广州投资1.2亿,南京为公共自行车立法......全国各城市都在推广公共自行车,干劲十足。让市民骑车出行并不难,毕竟几乎每家每户都有自行车,买一辆代步车也就几百元。问题是路在何方?许多城市的路段不设自行车道,就算有自行车道也成了机动车的停车道,如此占地,自行车往哪走?小编前一阵子看到一个新闻,在北京,一个老外在自行车道坚决拦住一辆小轿车,最后逼迫机动车掉头驶向机动车道。为什么是老外?中国的骑友为什么不阻拦。这恐怕不仅与骑行文化有关,还与国内的规章制度有关。划一条线做自行车道,却不认真管理,国人本着多一事不如少一事的想法,政府不管,个人更加不管了!
所以,推广自行车出行,首先要保障路的畅通,完善基础设施。路都修好了,车会不来么?
责任编辑:昭歌